Не признанный гений
"Флоты мира беззащитны" - такой безапелляционной фразой начиналась статья описывающая изобретение доктора по имени Horatio Jones жившего в Лондоне в 1890-х годах. В статье описывались недавние учения королевского флота, проходившие в Июле 1896-го года, где экипажу броненосца HMS Sans Pareil ценой больших усилий удалось поставить противоторпедные сети за 15 минут. Во времена 30-узловых эсминцев, говорила статья, это слишком долго. И более того выставленные сети мешали использованию 6" казематной артиллерии, что, если взять на учет мягко говоря небольшую скорострельность монструозных орудий главного калибра броненосца, являлось основным его оружием. Так же там замечалось что если вдруг броненосцу надо будет сменить позицию то сети придется убрать, и в это момент он опять будет беззащитен перед торпедами. Ну, а даже если броненосец решит не двигаться, то говорит статья, это хорошо известный факт что торпеды каждого современного миноносца несут прорезатели сетей, так что даже в этом случае броненосец ждет незавидная учесть.
Но, не надо переживать, у доктора есть решение этой проблемы! Вместо сетей, которые ставились долго и мешали боевым возможностям корабля, он предложил металлические щиты которые были сделаны изогнутыми по форме днища и в мирное время опускались и ложились вдоль корпуса, а тогда когда надо было защищаться от торпедной атаки поднимались и создавали непроницаемый барьер для торпед. Любая торпеда взрывалась бы от удара об щит и ударная волна не доставала бы до корпуса. Более того так как эти щиты крепились на уровне ватерлинии, то они бы не мешали использованию казематной артиллерии. Еще одно преимущество этой идеи было в том что для ее постановки не требовался весь свободный экипаж. Единственное что в статье не описано как он собирался поднимать и опускать их, но судя по иллюстрации то это должно было быть сделано с помощью лебедок. Не смотря на то что изобретатель получил поддержку сэра Едварда Рида и нескольких других бывших офицеров флота, это изобретение даже не было испытано. Основной претензией к этой системе был ее вес, который практически удваивал вес подводной части корпуса.
Тем не менее доктор Jones не отчаялся, а продолжал совершенствовать свою идею и через 4 года опубликовал другую статью где он предложил вместо двигающейся защиты, разнесенную защиту. Теперь щиты крепились к корпусу на некотором расстоянии от него, по этому взрыв торпеды на щите опять же не доставал до корпуса корабля. Что-бы предотвратить претензию о весе системы, доктор предложил сделать ее из двух листов, между которыми были бы водонепроницаемые отсеки. Это бы добавляло экстра плавучесть, что компенсировало экстра вес. Основной плюс этой идеи был в том что она "работала" всегда. Изобретатель теперь позиционировал ее как защиту от подлодок, которые только что начали появляться во флотах мира. Но не смотря на поддержку Рида и других влиятельных людей, идея опять же была игнорировала...
А ведь он за много лет до ее появления практически изобрел "мокрую" ПТЗ времен ВМВ. Да и на современную разнесенную броню очень похоже. Попробуй англичане эту идею, возможно потери от торпед и мин в ПМВ были бы значительно меньше...
Из Marine Engineer and Naval Architect - Volume 18, 1897 и Shipbuilding and Marine Engineering International, Volume 23, 1901. Сильно кликабельно.
Фото для затравки, обе статьи под катом.
1. The Defenseless Navies of the World, Marine Engineer and Naval Architect - Volume 18, 1897
2.
3.
4. The Jones Buoyant Torpedo Guard, Shipbuilding and Marine Engineering International, Volume 23, 1901
5.
6.
Но, не надо переживать, у доктора есть решение этой проблемы! Вместо сетей, которые ставились долго и мешали боевым возможностям корабля, он предложил металлические щиты которые были сделаны изогнутыми по форме днища и в мирное время опускались и ложились вдоль корпуса, а тогда когда надо было защищаться от торпедной атаки поднимались и создавали непроницаемый барьер для торпед. Любая торпеда взрывалась бы от удара об щит и ударная волна не доставала бы до корпуса. Более того так как эти щиты крепились на уровне ватерлинии, то они бы не мешали использованию казематной артиллерии. Еще одно преимущество этой идеи было в том что для ее постановки не требовался весь свободный экипаж. Единственное что в статье не описано как он собирался поднимать и опускать их, но судя по иллюстрации то это должно было быть сделано с помощью лебедок. Не смотря на то что изобретатель получил поддержку сэра Едварда Рида и нескольких других бывших офицеров флота, это изобретение даже не было испытано. Основной претензией к этой системе был ее вес, который практически удваивал вес подводной части корпуса.
Тем не менее доктор Jones не отчаялся, а продолжал совершенствовать свою идею и через 4 года опубликовал другую статью где он предложил вместо двигающейся защиты, разнесенную защиту. Теперь щиты крепились к корпусу на некотором расстоянии от него, по этому взрыв торпеды на щите опять же не доставал до корпуса корабля. Что-бы предотвратить претензию о весе системы, доктор предложил сделать ее из двух листов, между которыми были бы водонепроницаемые отсеки. Это бы добавляло экстра плавучесть, что компенсировало экстра вес. Основной плюс этой идеи был в том что она "работала" всегда. Изобретатель теперь позиционировал ее как защиту от подлодок, которые только что начали появляться во флотах мира. Но не смотря на поддержку Рида и других влиятельных людей, идея опять же была игнорировала...
А ведь он за много лет до ее появления практически изобрел "мокрую" ПТЗ времен ВМВ. Да и на современную разнесенную броню очень похоже. Попробуй англичане эту идею, возможно потери от торпед и мин в ПМВ были бы значительно меньше...
Из Marine Engineer and Naval Architect - Volume 18, 1897 и Shipbuilding and Marine Engineering International, Volume 23, 1901. Сильно кликабельно.
Фото для затравки, обе статьи под катом.
1. The Defenseless Navies of the World, Marine Engineer and Naval Architect - Volume 18, 1897
2.
3.
4. The Jones Buoyant Torpedo Guard, Shipbuilding and Marine Engineering International, Volume 23, 1901
5.
6.
