Reno Air Races 2015

[vova_modelist]

Сбылась мечта идиота - на выходных съездил на авиа-гонки в Reno, NV. Эти соревнования проходят уже 51 год, и я последние 10 лет собирался на них попасть, но все никак не получалось. А вот в этом году наконец то попал. Ради этого даже взял в аренду хороший фотоаппарат, так что фото получились хорошие

Comments

[lastfire]

Спасибо за отчет, и за Биркэт - еще раз спасибо! :)

[vova_modelist]

Bearcat на том соревновании был моим самым любимым. Во вообще хорошее доказательство что аэродинамику мощностью не легко победить - у Rare Bear стоит движок раза в полтора мощнее чем на Мустангах, но тем не менее первыми двумя шли Мустанги пока у одного из них движок не перегрелся.

[lastfire]

Насколько школьную программу вспоминаю - они ведь уже близко к потолку по скорости для привода пропеллером, там уже сколько мощи не вдувай - сильнее не разгонишь.

[vova_modelist]

Правильно, по этому они все там и изгаляются что-бы поставить как можно больший пропеллер на самолет что-бы выжать последние пару км/ч скорости :).

Именно этот Bearcat поставил абсолютный рекорд скорости для поршневых самолетов - 850км/ч

[lastfire]

>>изгаляются что-бы поставить как можно больший пропеллер

А потом приходится стойки шасси удлиннять чтобы полосу лопастями не вспахивать :)
Потом пневматики в ниши не помещаются, а там и до силового набора крыла недалеко...

[vova_modelist]

По этому народ экспериментирует с соосными винтами :)
http://vova-modelist.livejournal.com/203888.html?thread=4228720#t4228720

[lastfire]

Понятное дело - деваться некуда :)
Но там и КПД не 100+100 и трансзвуковые эффекты все равно лезут - короче уже вопрос степени приближения к теоретическому пределу

[vova_modelist]

Это точно - единственный выход строить с нуля, но это ооооочень дорого и скорее всего не по карману никому из энтузиастов этого дела.