Капитализм - это власть эксплуататоров плюс моторизация всей страны
< ---------- начало перепоста ------------ >
Двигатель внутреннего сгорания
Комментатор сказал что в России не могли делать двигатель внутренного сгорания, питались американскими.
Это святая правда, но есть нюанс. Не очень то и хотелось, т к советская иделогия середины 19 века звала к морям из лимонада и электричеству как в романах Жюля Верна. Сенсимонистам-прюдонистам ДВЗ как внезапное тевтонское изобретение был не мил. Ленин двигателями не интересовался но платил золотом за безумные изобретения вроде локомотива на батареях (снимали с подводных лодок) и электрических рельсовых тракторов.
Так что СССР с планом ГоЭлРо перепрыгнул через 20е-50е годы технологии. В смысле, пропустил эпоху которая для нас осталась совершенна неизвестной. От крестьянской лошадки к электрификаци и единой энергосистеме.
Вы думаете, а как еще бывает?
Однако, в Нортамерике и кажется у бритов тоже в 1920-1950 электричества не было а все было на маленьких ДВЗ. Стиральная машина Майтаг с маленьким двигателем, радиоприемник с маленьким двигателем и генератором, всякие газонокосилки и бензопилы и лодочные моторы и сейчас есть бензиновые но тогда ДВЗ было вообще все. Лифты в домах поднимали/опускали ДВЗ. Всевозможные сельхоз штуки на маленьких ДВЗ.
Вот.
alj868
ДВС!
< ---------- конец перепоста ------------ >
В первом приближении один генератор и электроэнергия в дом были бы удобнее, но во втором видим, что жизнь среди моторов сильно способствовала развитию производительных сил. В России же ситуация была существенно иной и электрификация была более эффективным решением.
А Ленина я зауважал еще больше. Да, критиковал и буду, что сохранив старорежимные средства производства, воспроизвели и старорежимные производственные отношения.
Но все же что-то такое у вождя брезжило. Про электроплуг я уже слышал. А вот что рельсовые трактора и аккумуляторные локомотивы - первый раз. Но шаг в правильном направлении, жаль преемники загубили.
Про аккумуляторные локомотивы независимо от Ильича я удивлялся тут
https://vlkamov.livejournal.com/2167326.html
Но тут и у него сработали тормоза, о чем
https://vlkamov.livejournal.com/2826134.html
Двигатель внутреннего сгорания
Комментатор сказал что в России не могли делать двигатель внутренного сгорания, питались американскими.
Это святая правда, но есть нюанс. Не очень то и хотелось, т к советская иделогия середины 19 века звала к морям из лимонада и электричеству как в романах Жюля Верна. Сенсимонистам-прюдонистам ДВЗ как внезапное тевтонское изобретение был не мил. Ленин двигателями не интересовался но платил золотом за безумные изобретения вроде локомотива на батареях (снимали с подводных лодок) и электрических рельсовых тракторов.
Так что СССР с планом ГоЭлРо перепрыгнул через 20е-50е годы технологии. В смысле, пропустил эпоху которая для нас осталась совершенна неизвестной. От крестьянской лошадки к электрификаци и единой энергосистеме.
Вы думаете, а как еще бывает?
Однако, в Нортамерике и кажется у бритов тоже в 1920-1950 электричества не было а все было на маленьких ДВЗ. Стиральная машина Майтаг с маленьким двигателем, радиоприемник с маленьким двигателем и генератором, всякие газонокосилки и бензопилы и лодочные моторы и сейчас есть бензиновые но тогда ДВЗ было вообще все. Лифты в домах поднимали/опускали ДВЗ. Всевозможные сельхоз штуки на маленьких ДВЗ.
Вот.
alj868
ДВС!
< ---------- конец перепоста ------------ >
В первом приближении один генератор и электроэнергия в дом были бы удобнее, но во втором видим, что жизнь среди моторов сильно способствовала развитию производительных сил. В России же ситуация была существенно иной и электрификация была более эффективным решением.
А Ленина я зауважал еще больше. Да, критиковал и буду, что сохранив старорежимные средства производства, воспроизвели и старорежимные производственные отношения.
Но все же что-то такое у вождя брезжило. Про электроплуг я уже слышал. А вот что рельсовые трактора и аккумуляторные локомотивы - первый раз. Но шаг в правильном направлении, жаль преемники загубили.
Про аккумуляторные локомотивы независимо от Ильича я удивлялся тут
https://vlkamov.livejournal.com/2167326.html
Но тут и у него сработали тормоза, о чем
https://vlkamov.livejournal.com/2826134.html