Думал, Нижний - город, в который чертовски неудобно добираться поездом. Оказалось, что Ярославль в этом плане еще хуже)

Мурманск-это Мурманск. Пока слов нет, чтобы описать все эмоции. Это просто северный Гонконг какой-то, и Адлер наоборот в то же самое время!

Внезапно приятное. Выхожу я из ТТО, иду по платформе Чертаново. Думаю - собака не светит, ну да ладно, поеду на атобусе. И тут смотрю - тормозит ЭД4, который экспресс, который Ясная Поляна, который видимо в Тулу гонял. Думаю - наверное техническую остановку сделать хочет. А в голове идиотская идея вертится - залезу в межвагонье, прокачусь зацепом. ( Read more... )

Каждый раз бывая в Париже, я неизменно иду на вокзал Монтпарнасс, блуждаю среди бетонных пилонов, путей, суеты, поездов... Высматривая бортовые номера локомотивов... в поисках заветного №325. Не знаю зачем я это делаю, почему. Не знаю, почему мне так и не удалось его ни разу застать стоящим на путях под бетонными сводами Монтпарнасса. Я ехал под ( Read more... )

Вот я думаю - у меня одного есть такая вредная привычка убивать время на сайтах типа RZD.ru, bahn.de или SNCF.fr в поисках того, как поездом доехать, например, из Рима в Петушки или из Лондона в Лабытнанги?

А еще я вчера впервые видел московский вагон на Восточном вокзале. Стоит такой в середине немецкого поезда, родной, забавный, на люлечных телегах. В немецеом поезде, правда, тоже часть вагонов с люльками. Однако все RIC 200. Интересно, гонит ли он где под 200. Вообще говоря, вполне может.

Почему мне так хочется, чтобы к платформе Чертаново подъехал INST? Я ведь знаю, что это невозможно. Он не поддерживает постоянку, никогда не строился под российскую колею, да и по радиусам поворотов может откровенно непролезть. Но все равно почему-то очень хочется.

И все-таки Сапсан - это хорошо. Еще бы ночный экспрессы на 200 км/ч - и вообще было бы счастье.

Все-таки работа рядом с домом имеет свои недостатки. Нет того заветного часа в метро, который всегда можно было посвятить своим любимым делам. А так получается - вылетел из дома - прилетел на работу. А ведь именно в этот час я раньше заготавливал большие посты для своего ЖЖ. Такие, как например вот этот. Угораздило меня тут вписаться в авантюру. ( Read more... )

Старые легенды постепенно теряют свою притягательность. Хотя попасть на TGV-Atlantique номер 325 - это всетаки невероятная удача. Когда увидел - не мог поверить своему счастью, и даже простил глюки системе заказа билетов через интернет, которая последнее время работает все хуже и хуже. ХБС. Фотографии тристадвадцатьпятого выложу наверное уже из ( Read more... )