(no subject)
Вот уж не думала, что буду зашиваться с работой так, что пройдет две недели прежде, чем я найду время написать короткий пост в журнал.
Решила с нового года потихоньку менять профиль с групповика на воздушного оператора. Говорят, их вечная нехватка на дропзоне. Мне, наоборот, кажется, что вечный переизбыток, и только ленивый еще не привинчивал себе GoPro на шлем.
Для присоединившихся недавно непарашютных читателей буду делать небольшие пояснения. Выделены они будут курсивом и находиться под катом, поэтому читающие парашютяги могут пропускать эти куски (вам же не надо объяснять чем занимаются групповики ? :-) ).
Изначальное дело было такое: начав прыгать с парашютом, я с самого начала и до недавнего времени занималась исключительно одной спортивной дисциплиной - групповой парашютной акробатикой в двойках и четверках, т.е. в командах из двух или четырех человек. Смысл таких прыжков - построить телами из двух или четырех человек в свободном падении (до раскрытия парашюта) максимальное количество определенных фигур путем перестроений тел в воздухе. Все возможные фигуры и перестроения давно известны, утверждены Международной федерацией аэронавтики (FAI), которой подотчётен парашютный спорт, и по нескольку в связке даются спортсменам перед каждым прыжком на отработку. Выглядит это так:
(c) - Hayabusa team.
(с) - Hayabusa team.
Здесь четверка только отделилась, снимки сделаны из самолета в момент, когда ребята "съезжают" по потоку от самолета почти вертикально к земле. Потом выровняются животами вниз.
Так вот я прыгала на месте хвостового в такой четверке (или двойке), т.е. того, кто на отделении вылезает из салона первым и при отделении от самолета всегда находится ближе к его хвосту, в то время как остальные занимают обрез самолета (дверной проем) и место, ближе к мотору.
После опыта прыжков в двух командах-четверках и трёх командах-двойках в течение пяти лет, мне пришлось сделать вынужденный перерыв в прыжках и поразмыслить, что делать дальше и стоит ли. В итоге пришла к решению выучиться на воздушного оператора, т.е. человека, который снимает перестроения членов команды на камеру, прикрепленную к шлему, находясь в свободном падении над командой. На фотографиях - лучшая на данный момент команда мира в данной дисциплине и над ними образцовый оператор с киностудией на голове :) в костюме с крыльями. Крылья нужны для увеличения площади падающего тела => замедления скорости падения => избегания падания сверху на команду и выдерживания необходимого расстояния между ними и оператором.
Тут же надо сказать, что операторы могут снимать вообще всё, что ни прыгает и летает в воздухе, будь то тандем-прыжки, спортивные прыжки, рекордные формации или расколбас по фану (неспортивные прыжки для удовольствия).
Не могу сказать, что испытываю большое воодушевление от этой идеи, поскольку душой до самой изнанки я групповик-четвёрошник и всегда им останусь. Но реализоваться в этом сейчас лично для меня невозможно, равно как и не прыгать вовсе.
Осталось понять, окупятся ли затраты на операторский шлем, комбез (комбинезон), камеру и фотик + качественную спортивную одежду и поддевку на зиму, ибо вариант прежних годов "I am kapusta (я себя слепила из того, что в шкафу теплого было)" не работает - всё равно адски холодно, все равно отмерзают руки, всё равно продувает.
Было бы здорово.
Вообще же, я не знаю, почему никому не приходит в голову собрать только трубную четверку только для трубных соревнований. Это и проще организовать, и безопасно, и дешевле, а, главное, вполне позволяет вести полноценную спортивную жизнь с массой соревнований, потому что с открытием труб в испанской Эмпуриабраве и бельгийском Шарлеруа сразу добавилась масса мероприятий, проводимых ими. Таким образом, участвовать можно в соревнованиях во FreeZone, питерской FlyStation, голландском Роозендале (база "Хаябусы"), в AirSpace в Шарлеруа, в Windoor в Эмпурии, в Бэдфорде в Великобритании, в немецком Боттропе, в варшавской FlySpot - и это только то, что навскидку сейчас в голову пришло. Ну разве не круто уделать каких-нибудь "Тандеров" ?
"Трубная четверка" - команда-четверка, которая летает и соревнуется только в аэротрубе, без прыжков в открытом воздухе с самолета или вертолета.
FreeZone, FlyStation, AirSpace, Windoor и т.д. - названия аэротруб.
"Thunder" - лучшая бельгийско-голландская мировая любительская команда-четверка по групповой парашютной акробатике.
Кстати, с уходом Роя из своей команды "Хаябуса" для меня практически закончилась. Еще один гвоздь в крышку группового гроба. :-) И, тоже кстати, насколько я знаю, он сам подумывает о создании сугубо трубной соревновательной четверки.
Ну и напоследок чумовая фотография с текущих соревнований на Кубок Залива в Дубаи. Это уже парамоторщики:
Решила с нового года потихоньку менять профиль с групповика на воздушного оператора. Говорят, их вечная нехватка на дропзоне. Мне, наоборот, кажется, что вечный переизбыток, и только ленивый еще не привинчивал себе GoPro на шлем.
Для присоединившихся недавно непарашютных читателей буду делать небольшие пояснения. Выделены они будут курсивом и находиться под катом, поэтому читающие парашютяги могут пропускать эти куски (вам же не надо объяснять чем занимаются групповики ? :-) ).
Изначальное дело было такое: начав прыгать с парашютом, я с самого начала и до недавнего времени занималась исключительно одной спортивной дисциплиной - групповой парашютной акробатикой в двойках и четверках, т.е. в командах из двух или четырех человек. Смысл таких прыжков - построить телами из двух или четырех человек в свободном падении (до раскрытия парашюта) максимальное количество определенных фигур путем перестроений тел в воздухе. Все возможные фигуры и перестроения давно известны, утверждены Международной федерацией аэронавтики (FAI), которой подотчётен парашютный спорт, и по нескольку в связке даются спортсменам перед каждым прыжком на отработку. Выглядит это так:
(c) - Hayabusa team.
(с) - Hayabusa team.
Здесь четверка только отделилась, снимки сделаны из самолета в момент, когда ребята "съезжают" по потоку от самолета почти вертикально к земле. Потом выровняются животами вниз.
Так вот я прыгала на месте хвостового в такой четверке (или двойке), т.е. того, кто на отделении вылезает из салона первым и при отделении от самолета всегда находится ближе к его хвосту, в то время как остальные занимают обрез самолета (дверной проем) и место, ближе к мотору.
После опыта прыжков в двух командах-четверках и трёх командах-двойках в течение пяти лет, мне пришлось сделать вынужденный перерыв в прыжках и поразмыслить, что делать дальше и стоит ли. В итоге пришла к решению выучиться на воздушного оператора, т.е. человека, который снимает перестроения членов команды на камеру, прикрепленную к шлему, находясь в свободном падении над командой. На фотографиях - лучшая на данный момент команда мира в данной дисциплине и над ними образцовый оператор с киностудией на голове :) в костюме с крыльями. Крылья нужны для увеличения площади падающего тела => замедления скорости падения => избегания падания сверху на команду и выдерживания необходимого расстояния между ними и оператором.
Тут же надо сказать, что операторы могут снимать вообще всё, что ни прыгает и летает в воздухе, будь то тандем-прыжки, спортивные прыжки, рекордные формации или расколбас по фану (неспортивные прыжки для удовольствия).
Не могу сказать, что испытываю большое воодушевление от этой идеи, поскольку душой до самой изнанки я групповик-четвёрошник и всегда им останусь. Но реализоваться в этом сейчас лично для меня невозможно, равно как и не прыгать вовсе.
Осталось понять, окупятся ли затраты на операторский шлем, комбез (комбинезон), камеру и фотик + качественную спортивную одежду и поддевку на зиму, ибо вариант прежних годов "I am kapusta (я себя слепила из того, что в шкафу теплого было)" не работает - всё равно адски холодно, все равно отмерзают руки, всё равно продувает.
Было бы здорово.
Вообще же, я не знаю, почему никому не приходит в голову собрать только трубную четверку только для трубных соревнований. Это и проще организовать, и безопасно, и дешевле, а, главное, вполне позволяет вести полноценную спортивную жизнь с массой соревнований, потому что с открытием труб в испанской Эмпуриабраве и бельгийском Шарлеруа сразу добавилась масса мероприятий, проводимых ими. Таким образом, участвовать можно в соревнованиях во FreeZone, питерской FlyStation, голландском Роозендале (база "Хаябусы"), в AirSpace в Шарлеруа, в Windoor в Эмпурии, в Бэдфорде в Великобритании, в немецком Боттропе, в варшавской FlySpot - и это только то, что навскидку сейчас в голову пришло. Ну разве не круто уделать каких-нибудь "Тандеров" ?
"Трубная четверка" - команда-четверка, которая летает и соревнуется только в аэротрубе, без прыжков в открытом воздухе с самолета или вертолета.
FreeZone, FlyStation, AirSpace, Windoor и т.д. - названия аэротруб.
"Thunder" - лучшая бельгийско-голландская мировая любительская команда-четверка по групповой парашютной акробатике.
Кстати, с уходом Роя из своей команды "Хаябуса" для меня практически закончилась. Еще один гвоздь в крышку группового гроба. :-) И, тоже кстати, насколько я знаю, он сам подумывает о создании сугубо трубной соревновательной четверки.
Ну и напоследок чумовая фотография с текущих соревнований на Кубок Залива в Дубаи. Это уже парамоторщики: