Попигайский кратер - по следам катастрофы. Часть 7.

[vitaly_gorshkov]

Городок Харитона Лаптева. Нам исключительно повезло, что в день нашего выхода в дельту Попигая стояла тихая безветренная погода, позволив нам пройти более 50 км. до устья реки Блудной на реке Хатанге. В этом месте нас должно было встретить судно из пос. Хатанги. Паводок подтопил обширные песчаные наносы в широкой дельте реки, образовав множество

Comments

[russuv]

отличные фото и рассказ!!

а вот про лодки в цепке - не будет экономии.
лодки идут в водоизмещяющем режиме, тянут воду за собой.
надо было равномерно распределить груз и стараться идти на минимальной скорости глиссирования.

дал газку выскочил на глисс и сбрасываешь газ - это и будет минимальный расход топлива.
опять же 4х лопастной винт может иметь возможность экономии топлива.

[vitaly_gorshkov]

Ну это местные спецы нам посоветовали. Сказали - экономия в 1,5 раза. Но на самом деле - Вы правы, экономии как-то было незаметно. На финише осталось всего 5(!) литров бензина на две лодки. Так что попали бы мы в ветер, пришлось бы в заключении веслами поработать. На глиссирование лодки с грузом (там пол тонны одних только образцов у геологов было) с 15 сильными движками - для нас не реально.

[russuv]

а местные спецы на надувастиках ходят или каких деревянных лодочках?
полтонны и 15 сильный движок - да глиссера не будет.
4х лопастной винт может реально помочь.

[vitaly_gorshkov]

Местные, имеется ввиду жители Хатанги. Там есть разные варианты. И деревянные, и казанки, и надувные. А 4-х лопастной винт мы попробуем.

[russuv]

поллитра бензина в банку, шланг туда.
и на одних и тех же оборотах крейсерового хода с замером по ГПС пройденого расстояния.
да и лодка загрузить для чистоты эксперимента.

вот статья хорошая http://mercury-ms.ru/txt/articles/10_2006/02/text01.html
я после прочтения себе купил 4х лопастной стальной.
только с шагом не угадал ;((
зато могу сейчас баржи таскать ;) тяга зверская.

[vitaly_gorshkov]

Занятная статья. Спасибо! 4х лопастной винт похоже наш случай.

[russuv]

а еще есть винты со сменными лопастями, что для мелководья более удобный случай чем запасной винт тащить. но они похуже КПД имеют.