По следам затерянного Транссиба. Екатеринбург - Челябинск. 1896 год.

[vita_life777]

      Вы думаете, что Транссибирский экспресс Петербург -Владивосток, достигнув Екатеринбурга шел далее на восток к Тюмени? Нее... Он легко и непринужденно поворачивал на юг - к Челябинску. А уже достигнув главного города Южного Урала, выходил на "классический" маршрут. Почему так? Да очень просто - железнодорожный участок Тюмень - Омск был открыт для рабочего движения лишь в 1911 году.
    Участок Екатеринбург - Верхний Уфалей - Челябинск ныне однопутная железная дорога с тепловозной тягой и весьма скромными размерами движения.

       1. Вид работ у каменного утеса Шишка.


       2. Подпорная стенка у утеса Шишка.


        3. Работы в каменной выемке на 114-ой версте.


        4. Вид горы Аракуль.


       5. Временный мост через Кыштымский пруд.


       6. Железный мост через Кыштымский пруд.


      7. Каменная труба через реку Поварню.


      8. Пассажирское здание на станции Уфалей.


      9. Паровозное здание на станции Уфалей.


       10. Водоподъемное здание на станции Уфалей.


       11. Железная дорога вблизи села Уфалей.


        12. Паровозное здание на станции Челябинск.


        13. Станция IV класса Шумиха.