Давайте попробуем в логику. Суровые внедорожные условия автомобиль преодолевает потому что понижайка у него и блокировка дифференциала или с помощью рамы?
Ну и вывесит колесо на несущем перекошеном кузове на ухабе, и ни блокировка, и ни понижайка не помогут. Т.е. к этому еще нужна рама. Или не так? Поэтому Нива скорее кроссовер, чем внедорожник. А Тахо, без блокиратора (он там автоматический lock differential) все таки именно рамный внедорожник. Как впрочем, все внедорожники.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Суровые внедорожные условия автомобиль преодолевает потому что понижайка у него и блокировка дифференциала или с помощью рамы?
Reply
Reply
Leave a comment