СТаллинская Цусима

[vikond65]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авиация, Армия, Корабли.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[vikond65]

Верно.

[lj_frank_bot]

Супер

[ext_1663321]

Как Вы думаете, катера МО-4,Г-5 можно было оборудовать тралами и использовать при необходимости как катер-тральщик КМ-4 ,если была такая нехватка тральщиков?

[vikond65]

Честно говоря не знаю, не интересовался этим вопросом. Попробуйте задать его "гошу".

[loftinwhite]

Г5 водоизмещением 15 т с дюралюминиевьім корпусом вряд ли имел достаточную прочность корпуса для таких задач. Да и мореходность до 3 баллов как-то не внушает.

[ext_1663321]

Км-4 намного лучше ?

[loftinwhite]

Как минимум Км-4 єто катерньій тральщик, в отличие от торпедного катера Г5.

[loftinwhite]

Уточню, на момент таллинского перехода ни одного катерного тральщика, насколько я знаю, в составе КБФ не бьіло.
Бывший разъездной катер плавсредств инженерного отдела КБФ бьіл 7.10.1941 г. переоборудован и переклассифицирован в катер-тральщик и включен в боевой состав флота. Более ранние катера-тральщики в составе КБФ мне не изветньі.
Если у Вас другие сведения, то поделитесь.

[greenners]

СССР, ВОВ, война

[lj_frank_bot]

Что-то пошло не так.