Из него видно, что самолёт спикировал в землю после попытки перевести механизацию в посадочный режим.

У меня вопрос. Вот вы, допустим, пилот. У вас отказало в самолёте почти всё, что могло отказать. Поэтому, видимо, вы считаете, что система управления механизацией крыльев ТОЧНО ЦЕЛАЯ!

Может быть, всё же надо было сажать борт на воду не пытаясь ( Read more... )

Про тот, который был чем-то атакован около Грозного, а в Актау упал.

По ссылке https://t.me/ZOV_Voevoda/26614 можно скачать и прочесть весь отчёт. На мой беглый взгляд, почти ничего нового и неизвестного ранее там нет. Переговоры диспетчеров и экипажа как раз те, которые и публиковались ( Read more... )

Интересно, когда падал самолёт, бросившие ради высоких доходов Родину продолжали думать долларах?

Я могу понять белоэмигрантов, которые уезжали из большевистской России спасаясь от физического уничтожения после проигранного гражданского противостояния. Но тех «общечеловеков», кто бросил Отечество ради сытой жизни на чужбине, я понять не могу ( Read more... )

По его мнению выложенные в Сеть переговоры экипажа разбившегося самолёта с диспетчером говорят лишь о 10% вине РЭБ ВС РФ, 50% вины на экипаже и 40% на пока непонятном воздействии на самолёт (скорее внешнем).

Click to view

( Read more... )

Подытожив обсуждение в неожиданно оказавшимся популярным посте, который был посвящён странностям в действиях пилотов азербайджанского самолёта, напишу своё, конечно же «диванное», мнение про то, как надо было поступать экипажу гражданского самолёта.

Из переговоров видно, что по непонятным пилотам причинам (они сперва сказали про птиц, затем про ( Read more... )

Хочу сказать следующее. Чёрные ящики расшифровывали в Бразилии (исправил неточность про Канаду), где симпатиями к России никто не пылает, но расшифровка переговоров экипажа с диспетчерами, на мой взгляд, делает заранее объявленную безусловную вину российской стороны в гибели людей не столь однозначной, мягко говоря.

Ниже представлена карта где ( Read more... )

Летунов поздравляю с наступающим Новым Годом! Работайте, братья! 

Не могу ни присоединиться к поздравлениям реально выдающегося человека Сергея Викторовича Михеева.

Как говорится: долгих лет, здоровья и новых свершений! Вот уж пример того, как надо жить.

https://t.me/ZOV_Voevoda/25164

Это тот случай, когда люди могут считать, что заново родились. Обычно такие крушения в тех совсем не предназначенных для жизни местах и зимой заканчиваются гибелью людей.

Пример того, что, когда человек борется за выживание решительно, его шансы повышаются.

Бортовой комплекс обороны «Витебск» позволяет Ка-52 работать в качестве средства РЭБ, обеспечивая защиту взлетающим транспортникам.

Не знаю, есть ли на самом Ил-76 свой БКО. Но, даже если есть, то лишним присутствие ещё и вертолёта с БКО не будет, так как возможны и групповые пуски ПЗРК. Кроме того, вертолёт способен охранять большой, медленный и ( Read more... )