Варламов их покусал
Лет 5 назад читал бложик Варламова. Среди откровений фальшивого урбаниста было такое: надо сужать улицы, делать как можно меньше полос, тогда пробок не будет. Дескать, какие-то учёные доказали, что, чем больше полос, тем больше пробок. А чем меньше полос, тем меньше пробок.
Ну, и идея фикс Варламова и другие свидетелей Трамвая и пророка Его Каца - велопешеходные улицы, посреди которых идут трамвайные пути. Я тогда
Несколько дней назад шёл по Газетному. Похоже, идеи Варламова захватили наш город. Идёт сужение улицы. Работа кипит!
Ненавистным для хипстеров автомобилям оставят только одну полосу. Зато для пешеходов расширят тротуар. По нему можно передвигаться пешком, на самокате или на гироскутере.
Что будет дальше? А дальше будет тошниловка для автомобилей, которые едут гуськом друг за другом в одной полосе. Если один автомобиль сломается, вся улица будет парализована. Если владелец одного из магазинов будет разгружать товар, вся улица остановится. (А он будет, поверьте). Если будет авария, вся улица остановится. Если какая-нибудь ТП бросит свою машинку, чтобы зайти в бутик ("А чё! Мне надо! Я же на 5 минут! И вообще, где мне её ставить?"), то вся улица остановится. (А ТП всех полов у нас ещё на сто лет припасено).
Объехать преграду будет невозможно, так вдоль дороги будут конусы от желающих парковаться на тротуаре. Весь хвост будет ждать, пока участники ДТП встретятся с ГАИ.
То есть заранее на пустом месте делается катастрофа.
При этом пешеходная улица не будет пешеходной, как и Соборный переулок. В городе нет ГАИ. Ну, точнее, оно есть, но очень сильно прячется. Поэтому по ночам по Садовой гоняют шумахеры на ревущих тарантайках, а всякого рода альтернативно одарённые граждане паркуются, где хотят. Какой смысл в пешеходной улице, если её пересекают автомобильные улицы и автомобилисты паркуются как мудаки? Вот скажем тут владелец джипа перекрыл спуск для колясок. Женщине с коляской было крайне неудобно двигаться по пешеходной улице. Надежды на сознательность граждан я не питаю. Сознательность бывает только там, где работает власть, в том числе, ГАИ.
Часть улицы уже расширена. Широченный тротуар и... А пешеходу-то пройти негде. Узенький проход справа от скамеек, поставленных на солнцепёке, и узенький проход слрава.
Зимой добавятся сугробы. Пройти вообще будет негде.
Вангую. С учётом того, что идеи Каца и Варламова активно притворяются в жизнь, следующий шаг будет строительство выделенных трамвайных путей со всеми вытекающими из этого катастрофическими последствиями для экологии города.