Міліція нас береже!
Сьогодні мав насолоду прочитати матеріал з прес-конференції начальника Центру безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС Сергія Будника. І все б нічого, але мене насторожили декілька тезисів з його виступу, проаналізую їх детальніше:
«Он отметил, что на данный момент 70% местных отделений ГАИ имеют недостачу сотрудников, и в большинстве случаев в личном штате работают 3-4 человека.» Тоді виникає логічне питання, куди йдуть кошти, які виділяються на функціонування міліції? При чому за останні півроку фінансування збільшилося в 14,5 рази, а про різноманітні ремонти я вже взагалі мовчу. А друге, це ж хто так штати планує, якщо 70% забезпечені на частково, і скільки людей в повному штаті 5??? Якщо так, тоді можна сміливо видавати гаїшникам мітла і ставити їх на дорогах двірниками, так від них там буде більше користі.
«Как вы понимаете, обеспечить безопасность с таким личным составом, такими техническими возможностями и таким законодательством на сегодняшний день невозможно.» Хвилинку, якщо в тебе погані кадри, то на те ти і є начальник, щоб підбирати кадри, які будуть виконувати накази, і працювати. Зазвичай, якщо начальник незібраний, і не дисциплінований, то й кадри у нього відповідні.
Крім, того, як же чергові зміни до правил «Дорожнього руху»? Хіба це не покращення для гаїшників? І ще дуже важливий нюанс, ДАЇ збирає і виконує плани по штрафах, а має нести службу і зберігати спокій і порядок на дорогах.
А якщо особистий склад не влаштовує, то сміливо можна переймати досвід Грузії.
«Чиновник подчеркнул, что из-за плохого качества дорожного покрытия происходит не так уж и много ДТП: с начала текущего года зафиксировано 64 таких ДТП с общим количеством жертв 25 человек.
«Зафиксировано за 7 месяцев этого года 177 таких случаев, в которых погибло 16 человек... общая тенденция идет к снижению таких ДТП».»А це взагалі жах… Міліція стала учасником 177 ДТП, а через дороги, і все що стається на них тільки 64 ДТП, виходить що у нас міліція страшніше ніж те що коїться на дорогах!
«К сожалению, только мы сделаем хорошую дорогу, сразу начинаются ДТП из-за превышения скорости», - подчеркнул Будник.»Тобто ремонтувати дороги це погано? Краще, щоб їх взагалі не було, тоді і аварій буде менше. Тоді для чого нам ДАЇ???
«Будник сообщил, что, согласно статистике, наблюдается уменьшение количества ДТП с летальным исходом, но вследствие того, что такие ДТП имеют общественный резонанс, создается обратное впечатление.» Люди вмирали, і будуть вмирати, але якщо людей на зупинці збиває начальник відділку міліції, і йому це сходить з рук, ось що викликає суспільний резонанс, або якщо вбивцю відпускають через гарні знайомства. Сама по собі аварія, широкого резонансу не набуде.
Таким вийшов коротенький аналіз прес-конференції, висновки робіть самі. Шкода що повної версії немає.
Оригінал http://news2000.com.ua/news/sobytija/v-ukraine/234887#artbot
«Он отметил, что на данный момент 70% местных отделений ГАИ имеют недостачу сотрудников, и в большинстве случаев в личном штате работают 3-4 человека.» Тоді виникає логічне питання, куди йдуть кошти, які виділяються на функціонування міліції? При чому за останні півроку фінансування збільшилося в 14,5 рази, а про різноманітні ремонти я вже взагалі мовчу. А друге, це ж хто так штати планує, якщо 70% забезпечені на частково, і скільки людей в повному штаті 5??? Якщо так, тоді можна сміливо видавати гаїшникам мітла і ставити їх на дорогах двірниками, так від них там буде більше користі.
«Как вы понимаете, обеспечить безопасность с таким личным составом, такими техническими возможностями и таким законодательством на сегодняшний день невозможно.» Хвилинку, якщо в тебе погані кадри, то на те ти і є начальник, щоб підбирати кадри, які будуть виконувати накази, і працювати. Зазвичай, якщо начальник незібраний, і не дисциплінований, то й кадри у нього відповідні.
Крім, того, як же чергові зміни до правил «Дорожнього руху»? Хіба це не покращення для гаїшників? І ще дуже важливий нюанс, ДАЇ збирає і виконує плани по штрафах, а має нести службу і зберігати спокій і порядок на дорогах.
А якщо особистий склад не влаштовує, то сміливо можна переймати досвід Грузії.
«Чиновник подчеркнул, что из-за плохого качества дорожного покрытия происходит не так уж и много ДТП: с начала текущего года зафиксировано 64 таких ДТП с общим количеством жертв 25 человек.
«Зафиксировано за 7 месяцев этого года 177 таких случаев, в которых погибло 16 человек... общая тенденция идет к снижению таких ДТП».»А це взагалі жах… Міліція стала учасником 177 ДТП, а через дороги, і все що стається на них тільки 64 ДТП, виходить що у нас міліція страшніше ніж те що коїться на дорогах!
«К сожалению, только мы сделаем хорошую дорогу, сразу начинаются ДТП из-за превышения скорости», - подчеркнул Будник.»Тобто ремонтувати дороги це погано? Краще, щоб їх взагалі не було, тоді і аварій буде менше. Тоді для чого нам ДАЇ???
«Будник сообщил, что, согласно статистике, наблюдается уменьшение количества ДТП с летальным исходом, но вследствие того, что такие ДТП имеют общественный резонанс, создается обратное впечатление.» Люди вмирали, і будуть вмирати, але якщо людей на зупинці збиває начальник відділку міліції, і йому це сходить з рук, ось що викликає суспільний резонанс, або якщо вбивцю відпускають через гарні знайомства. Сама по собі аварія, широкого резонансу не набуде.
Таким вийшов коротенький аналіз прес-конференції, висновки робіть самі. Шкода що повної версії немає.
Оригінал http://news2000.com.ua/news/sobytija/v-ukraine/234887#artbot
Click to view