Итоги сезона MotoGP
Итальянец, как это с ним часто бывало в этом сезоне, крайне неудачно квалифицировался и расположился на десятой стартовой позиции. Что не помешало ему в очередной раз совершить великолепный рывок, выиграть гонку и разместиться в общем зачёте на втором месте.
Германский победный гимн плавно перерос в американский похоронный марш. Трассу, вселяющую суеверный ужас в молодых европейских пилотов, выезжающих на неё в лучшем случае второй раз в жизни, по сравнению с прошлым годом доработали: увеличили зоны безопасности и обновили асфальт. Теперь, вкручиваясь вниз в легендарный поворот «штопор», пилоты не рискуют влететь в отбойник, до настоящего времени находившийся в считанных метрах от бордюра. Новый асфальт стал лучше прежнего, но его ещё не успели раскатать, и поверхность обеспечивала не лучший зацеп. Кроме того, местами виднелись заплатки, напоминающие битумные пятна.
Увидев всё это, Росси решил не торопиться. Тем более что на тренировке он съехал в гравий, чудом избежав падения. По традиции, на стартовой решётке Доктор занял место во втором десятке.
И по другой традиции с каждым кругом начал приближаться к лидерам. Незадолго до финиша Росси вышел на третье место, и вдруг мотоцикл задымился. Какое-то время Валентино пытался ехать, пропустив вперёд всех основных конкурентов, но вскоре двигатель умер окончательно.
Хороших результатов в гонке ждали от американцев. Правда, Кенни Робертс в число фаворитов не входил. Но ветеран удивил всех вокруг ещё на тренировке, почти на секунду опередив ближайшего преследователя. Квалификация закончилась для него невиданным вторым местом. А первым приехал другой не самый удачливый гонщик. Механикам Suzuki удалось сотворить с мотоциклом Криса Вермюлена нечто настолько удивительное, что бывшая звезда супербайка промчался быстрее всех действующих звёзд MotoGP.
Никки Хейден, в прошлом году выигравший на родной земле первый в своей жизни этап MotoGP, стартовал третьим. Вырвать старт не удалось, пришлось повиснуть на колесе у Робертса. Пока великовозрастный юниор всеми силами пытался удержать вторую позицию, Вермюлен в одиночестве увеличивал отрыв. Наконец, Хейден одолел соотечественника и смог на полную открыть «газ». Тем временем более мягкая резина Криса уже начала терять сцепление с поверхностью. В одном из поворотов Никки просто обошёл его, как стоячего.
Во второй группе за лидерство боролись Педроса и Стоунер. Австралиец очень не хотел сдаваться и несколько раз менялся со своим вечным соперником местами. Продолжалось это до тех пор, пока в повороте его не слизнуло с трассы. Педроса же, осознав, что товарища по команде достать не удастся, привез Repsol Honda ещё одно, второе призовое место. Истинность поговорки «тише едешь - дальше будешь» ещё раз подтвердил Кенни Робертс, финишировавший на весьма достойном для себя четвёртом месте.
Теперь гонщики отправляются на отдых. До следующего этапа в Брно - ровно месяц. Есть время залечить раны и набраться сил. Впрочем, каникулы будут у всех, кроме инженеров Yamaha. Нетрудно себе представить, какими эпитетами их наградил Валентино Росси, а также руководство команды, и что пообещали с ними сделать в случае возникновения ещё одного инцидента. Так что теперь японцам предстоит трудиться денно и нощно. А там, глядишь, снова зазвенят фанфары.
Всегда актуален!
Что может быть всегда актуально? Конечно же спрос! Спрос на домены, особенно в эпоху прогрессивного развития интернет торговли и рекламы в сети. Продажа доменов будет еще долгое время актуальной и с каждым годом рости!