Инструкция по пользованию личным автомобилем.

[vdovinea]

Приобретая какую-либо вещь, мы изучаем правила пользования ею. Например, фотоаппарат - после приобретения мы учимся его хранить, вытирать, правильно держать стойку, ловить удачный кадр, изучаем в каких условиях им можно пользоваться и т.д. Купить фотоаппарат не составляет труда, но вот пользоваться им умеют немногие люди. А если мы попробуем

Comments

[konst_ranet]

Не каждый автомобиль дарит свободу, особенно вне дорог. Так же и с другим можно поспорить. Например, мой авто месяц в ремонте, так я столько протопал за это время и много узнал нового, о чем бы не знал сидя за рулем.

[vdovinea]

Автомобиль дарит не только свободу, но и удовольствие только если им правильно пользоваться, а иначе это тупая обуза для семейного бюджета!

[konst_ranet]

Полностью согласен про удовольствие, если автомобиль это не обеспечивает, то нет смысла содержать такой автомобиль, надо от него избавлятся.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal сибирского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[mib55]

Интересно, кто автор этих чудных сентенций, надеюсь, не сам автор блога? Скорее всего вряд ли, ибо для сибиряка вот это звучит просто чудесно: "Запрещается прогревать двигатель ТС дольше 3 минут. Не рекомендуется использовать легковое ТС при температуре ниже -10 градусов...". Красота какая. :)))

Ну а вот по поводу сей мысли: "В городах запрещается пользоваться автомобилем для поездок к месту приложения труда, если это связано с перемещением внутри города" выражусь очень просто. Если мне в некий момент для рабочих или личных поездок по городу быстрее и удобнее воспользоваться автомобилем, я поеду за рулём; если прикину, что туда, куда мне нужно, я быстрее доберусь, к примеру, на метро, я поеду на метро. Но я сам буду выбирать, каким транспортом буду пользоваться, а ежели некто будет пытаться навязать мне выбор, то будет незамедлительно послан в известном направлении. Честно говоря, подобные посты очень сильно напоминают сводки работы нашей ГосДумы, где некоторый процент депутатов кушать нормально не может, пока чего-нибудь опять не

[vdovinea]

Так тут ничего нового нет, все эти меры давно приняты во многих других странах! И для чего прогревать ДВС? Если в целях "сохранности", то вопрос спорный (достаточно 1 минуты), а если для прогрева поджопника - наверное да. Я же объяснил, что дешевле пользоваться такси!

Это не запрет, а рациональней использование и пока мы к этому не придём, то будем иметь то, что имеем - пробки, уничтоженные дворы, загазованность, онкология и т.д.

Писал я, но ничего не выдумал.

[mib55]

Прогревать - в первую очередь чтобы ехать в тёплой машине, и для двигателя таки полезно, да. И при подсчёте "выгодности" такси, конечно, сплошное лукавство - посчитано всё, что можно. :) И для многих людей, в том числе и для меня, одним из важных показателей является оперативность - от такси или тем более автобуса таковой ждать не приходится.

[vdovinea]

Посчитайте тогда вы! Я на себе испытал всё это давно и 2+2 могу сложить.

[harmak]

В нашем городе автомобиль не дороже такси во многих случаях. Простой пример моего буднего дня:
1. Везу на работу жену, потом еду на работу сам. (На такси ~200р)
2. В обед еду домой, потом обратно на работу (130р*2)
3. Вечером забираю жену, едем на тренировку (250р)
4. С тренировки едем домой (200р)

Тренировки, понятно, не каждый день, но в другие дни бывают гости, супермаркеты, так что бюджет примерно такой же.

Итого, такси мне будет стоить 900р в день не считая простоев, которые бывают часто. Это 4500р только в будни. Плюс ожидание это все-таки неудобство, особенно в вечерний час пик. Даже с моим расходом зимой в 18л я трачу на бенз примерно 1500р в неделю.
И это мы не считали поездки на такси в выходные. Представляю сколько стоит на такси съездить в крутоган на лыжах покататься.

Да, езжу я в любой мороз, машину не грею, до -35 так заводится.

[vdovinea]

При таком раскладе конечно не дороже. Но я рассматриваю вариант маятниковых поездок - это когда человек ездит только на работу, оставляя автомобиль в центре города на весь трудовой день, а потом едет назад.

Про супермаркеты и прочее - согласен, сам так автомобиль и использую, а на работу езду на автобусе или на такси.

[vdovinea]

У нас подавляющее большинство граждан используют именно "маятниковые" поездки - я о них!

[harmak]

На самом деле, мне кажется, что и на работу - с работы дешевле и проще ездить на машине. Возьмем к примеру человека который живет у к-т первомайский и работает на богдана хмельницкого.
На такси это 260-280р в одну сторону ~2500р в неделю для поездок на работу.
На машине со средним расходом 15л это рублей 800 в неделю. (30км*5 дней и 95й бенз по 35р).
На автобусе это 200р.

При этом на такси и на машине можно доехать минут за 40 в среднем, на автобусе с учетом похода до остановки и от остановки это больше часа. А сесть в 6 вечера на богдашке в нужную маршрутку это маленький подвиг.

Я на самом деле совсем не против общественного транспорта, если бы он был качественный. Новый, с нормальным расписанием и выделенными полосами. Пока что в большинстве случаев в нашем городе поездка на автобусе вместо машины это подвиг ради человечества, который все равно никто не оценит.

[van0net]

Это какие то советские правила) или раздела юмор. Раньше то у дома не было стоянок, только разворотная площадка у последнего подъезда, а сейчас то у новостроек стоянки есть, по правилам не ближе 10м от дома.

[vdovinea]

Эти правила используются во многих современных странах в разной степени.

[van0net]

Естественно в этих странах есть подземные стоянки, паркинги многоэтажные да и вообще развита сеть ОТ. А здесь хочешь жить умей вертеться, а вертеться можно только на личном ам.

[vdovinea]

Так пользуйся, но только с умом, кто запрещает-то!
У нас тоже есть паркинги, только им никто не пользуется, жалко 500 000 за место!