Варианты оперечного профиля ул. Ленина
Соратники, представляю вам для критики и предложений четыре варианта поперечного разреза ул. Ленина, которые были предоставлены компанией "Идеал-Строй". Хочу знать ваше мнение!
01. Вариант №1. Тут зачем-то полосу безопасности внедряют и таким образом крайняя полоса получается 4,5 метра! Зачем и для кого это делается мне лично непонятно - ширины в 4,0 метра более чем достатояно. Я бы так вообще все полосы по 3,5 метра сделал или даже ещё уже. Чем уже, тем ниже скорость, а гонять в городе не гоже.
02. Вариант №2. Ширина проезжей части как и в первом варианте, а вот обустройство клумб другое. Мне лично такие клумбы больше по душе, да и посидеть под деревом больше хочится в знойный день.
03. Этот вариант для меня является самым оптимальным. Во-первых, убрали дурацкую полосу безопасности, таким образом тротуар стал шире на целых пол метра. Во-вторых, как я говорил выше, сидеть под деревом куда приятнее + стволы деревьев сами по себе украшают тротуары.
04. Ну и последний вариант, не самый удачный конечно...
Ну, кто, что думает?
Poll какой вариант поперечного разреза вам нравится больше?
Поделись с друзьями, а также добавь меня в друзья.
Посты по теме:
Наша концепция благоустройства и улучшения пешеходной инфраструктуры на ул. Ленина
Мой эскиз по ул. Ленина.
Знания спасают жизни - островки безопасности.
Вчера прошла встреча гражданского актива по благоустройству Любинского
01. Вариант №1. Тут зачем-то полосу безопасности внедряют и таким образом крайняя полоса получается 4,5 метра! Зачем и для кого это делается мне лично непонятно - ширины в 4,0 метра более чем достатояно. Я бы так вообще все полосы по 3,5 метра сделал или даже ещё уже. Чем уже, тем ниже скорость, а гонять в городе не гоже.
02. Вариант №2. Ширина проезжей части как и в первом варианте, а вот обустройство клумб другое. Мне лично такие клумбы больше по душе, да и посидеть под деревом больше хочится в знойный день.
03. Этот вариант для меня является самым оптимальным. Во-первых, убрали дурацкую полосу безопасности, таким образом тротуар стал шире на целых пол метра. Во-вторых, как я говорил выше, сидеть под деревом куда приятнее + стволы деревьев сами по себе украшают тротуары.
04. Ну и последний вариант, не самый удачный конечно...
Ну, кто, что думает?
Poll какой вариант поперечного разреза вам нравится больше?
Поделись с друзьями, а также добавь меня в друзья.
Посты по теме:
Наша концепция благоустройства и улучшения пешеходной инфраструктуры на ул. Ленина
Мой эскиз по ул. Ленина.
Знания спасают жизни - островки безопасности.
Вчера прошла встреча гражданского актива по благоустройству Любинского