По 6/52 дм. береговой пушке. Для памяти.
Из в меру нового Широкорада. Вот такая книжка существует: Пермская артиллерия. Не последняя спица в колеснице / Сост. А. Б. Широкорад. Том 1. Пермь, 2011. Там история завода с основания до начала войны и блоки про артсистемы, производившиеся на заводе в этот период - всё как в его же Энциклопедии, но кое-где с добавлением нового текста. Книжка пошло кожистая, с металлическим аламом на обложке. Вот такая. Её завод для подарков избранным делал, обещают и второй том. Но к шестидюймовке.
(картинка из широкорадовской Энциклопедии и Фортоведа.)
С. 94.
После русско-японской войны ГАУ решило заменить 152/45-мм систему Кане на 152/52-мм пушку, спроектированную фирмой Виккерса. (Фотография 32). 152/52-мм береговая пушка должна была превосходить 152/45-мм пушку Кане как по баллистическим данным, так и по скорострельности. Штатными снарядами новой пушки должны были стать бронебойный снаряд, фугасный снаряд и шрапнель весом 47,3 кг. Начальная скорость снаряда 914,4 м/с при давлении в канале 2800-3000 атм. Заряжание пушки унитарное. Гильза та же, что и у пушки Кане, но длиннее на 368 мм. Считалось, что при необходимости 6/52-дм пушка может стрелять и снарядами от 6/45-дм пушки весом 41,5 кг. Затвор клиновой «четвертьавтоматический». После выстрела затвор от¬крывался автоматически, за счет энергии отката, но запирание его производилось вручную.
В сентябре 1912 г. на основании Положения Военного Совета от 21 июня 1912 г. Артиллерийское ведомство поручило ППЗ по наряду от 28 июня 1912 г. №28291 сверхсрочный заказ на изготовление 52 6/52-дм береговых пушек по цене 18 500 рублей за экземпляр, общей суммой 962 тыс. рублей, с исполнением заказа в 18-месячный срок. К ним предстояло изготовить 46 открытых установок и три башенных.
ГАУ предложило Путиловскому, Металлическому и Николаевскому заводам разработать проект 6/52-дм башен. Все 3 завода выслали свои проекты ГАУ. Проект М3 оказался лучше - у него все приспособления для подачи патронов общего чертежа с открытыми установками.
Башенную 6/52-дм. установку предполагалось использовать совместно с 14-дм. башенными установками, поэтому они должны были противостоять огню главного калибра линкоров. Подвижная броня 6/52-дм. башен (лоб, бок, зад) должна была иметь толщину 305 мм, а крыша - 102 мм. Неподвижная броня (кираса) должна быть толщиной 254 мм в передней части и 127 мм в задней. Вес подвижной брони 106,5 т, неподвижной - 65,5 т. Приводы вертикального наведения ручные, а горизонтального наведения - от электродвигателя. Угол заряжания 0°; +15°, приводы подачи от электродвигателя.
25 июля 1913 г. был заключен контракт с М3 (в кооперации с фирмой Виккер¬са) на изготовление 46 открытых 6/52-дм. береговых установок. Открытая установка по своей конструкции была близка к башенной. Вертикальное наведение было ручное, а горизонтальное - от электродвигателя. Одинаковой была система подачи. Угол заряжания -1°; +10°. При стрельбе на больших углах возвышения имелся механизм быстрого спуска в положение для заряжания. Благодаря этому скорострельность должна быть не менее 8 выстр./мин. Угол вертикального наведения -1°; +35°. Были разработаны два варианта открытых установок с углом горизонтального наведения 120° и высотой оси цапф 4724 мм над основанием и углом горизонтально¬го наведения 360° с высотой оси цапф 5029 мм. В обоих вариантах система имела коробчатый щит.
Согласно контракту с Металлическим заводом первое орудие и первая установка должны были быть изготовлены в Англии на заводе Виккерса к 25 марта...
С. 95.
...1914 г. Но фактически первая установка прибыла из Англии лишь в июне 1915 года и за месяц была собрана на М3. Однако из-за отсутствия боеприпасов и различных проволочек испытания стрельбой первой установки 6/52-дм пушки были начаты 1 октября 1916 года.
Комплекс из 14/52-дм и 6/52-дм башенных установок в 1914 году превосходил любые береговые установки, существующие за рубежом. В случае реализации этого проекта комплекс был бы на уровне и к 1941 г., и мог бы отразить атаку любых линкоров Второй мировой войны.
Однако реализация работ по 6/52-дм орудиям является образцом несогласованности и бесхозяйственности. К началу 1914 года Пермский завод изготовил одну внутреннюю трубу для 6/52-дм пушки, а с началом войны прекратил по ней все работы. С целью ускорения сдачи станков М3 передал заводу Виккерса изготовление качающихся частей станка (без тела орудия) на все 46 систем, а сам изготавливал остальные части. К октябрю 1917 г. завод Виккерса успел выслать 30 качающихся частей. Ижорский завод сдал приемщику 23 коробчатых щита из 46. Таким образом, к октябрю 1917 года готовность установок можно было оценить в 50-60%, а готовность орудий на Пермском заводе - около 0%. В связи с этим 30 октября 1917 года ГАУ предложило М3 прекратить работы по 6/52-дм. установкам. Что же касается 6/52-дм. башенных установок, то на их изготовление даже не выдавался заказ.
В советское время к вопросу о доделке 6/52-дм. установок уже не возвраща¬лись. Станок 6/52-дм. пушки в начале 1930-х годов был использован при испытании 152-мм пушки Б-10.
ЗЫ. Фото, конечно, похабное, но я тут, хоть убейте, не вижу клинового замка. И очень непонятно с последующей судьбой таки произведённого. Станок использовали - ок, но ствол-то куда дели? А произведённые качающиеся части и щиты? Ох, как не хватает ссылок на источники.
(картинка из широкорадовской Энциклопедии и Фортоведа.)
С. 94.
После русско-японской войны ГАУ решило заменить 152/45-мм систему Кане на 152/52-мм пушку, спроектированную фирмой Виккерса. (Фотография 32). 152/52-мм береговая пушка должна была превосходить 152/45-мм пушку Кане как по баллистическим данным, так и по скорострельности. Штатными снарядами новой пушки должны были стать бронебойный снаряд, фугасный снаряд и шрапнель весом 47,3 кг. Начальная скорость снаряда 914,4 м/с при давлении в канале 2800-3000 атм. Заряжание пушки унитарное. Гильза та же, что и у пушки Кане, но длиннее на 368 мм. Считалось, что при необходимости 6/52-дм пушка может стрелять и снарядами от 6/45-дм пушки весом 41,5 кг. Затвор клиновой «четвертьавтоматический». После выстрела затвор от¬крывался автоматически, за счет энергии отката, но запирание его производилось вручную.
В сентябре 1912 г. на основании Положения Военного Совета от 21 июня 1912 г. Артиллерийское ведомство поручило ППЗ по наряду от 28 июня 1912 г. №28291 сверхсрочный заказ на изготовление 52 6/52-дм береговых пушек по цене 18 500 рублей за экземпляр, общей суммой 962 тыс. рублей, с исполнением заказа в 18-месячный срок. К ним предстояло изготовить 46 открытых установок и три башенных.
ГАУ предложило Путиловскому, Металлическому и Николаевскому заводам разработать проект 6/52-дм башен. Все 3 завода выслали свои проекты ГАУ. Проект М3 оказался лучше - у него все приспособления для подачи патронов общего чертежа с открытыми установками.
Башенную 6/52-дм. установку предполагалось использовать совместно с 14-дм. башенными установками, поэтому они должны были противостоять огню главного калибра линкоров. Подвижная броня 6/52-дм. башен (лоб, бок, зад) должна была иметь толщину 305 мм, а крыша - 102 мм. Неподвижная броня (кираса) должна быть толщиной 254 мм в передней части и 127 мм в задней. Вес подвижной брони 106,5 т, неподвижной - 65,5 т. Приводы вертикального наведения ручные, а горизонтального наведения - от электродвигателя. Угол заряжания 0°; +15°, приводы подачи от электродвигателя.
25 июля 1913 г. был заключен контракт с М3 (в кооперации с фирмой Виккер¬са) на изготовление 46 открытых 6/52-дм. береговых установок. Открытая установка по своей конструкции была близка к башенной. Вертикальное наведение было ручное, а горизонтальное - от электродвигателя. Одинаковой была система подачи. Угол заряжания -1°; +10°. При стрельбе на больших углах возвышения имелся механизм быстрого спуска в положение для заряжания. Благодаря этому скорострельность должна быть не менее 8 выстр./мин. Угол вертикального наведения -1°; +35°. Были разработаны два варианта открытых установок с углом горизонтального наведения 120° и высотой оси цапф 4724 мм над основанием и углом горизонтально¬го наведения 360° с высотой оси цапф 5029 мм. В обоих вариантах система имела коробчатый щит.
Согласно контракту с Металлическим заводом первое орудие и первая установка должны были быть изготовлены в Англии на заводе Виккерса к 25 марта...
С. 95.
...1914 г. Но фактически первая установка прибыла из Англии лишь в июне 1915 года и за месяц была собрана на М3. Однако из-за отсутствия боеприпасов и различных проволочек испытания стрельбой первой установки 6/52-дм пушки были начаты 1 октября 1916 года.
Комплекс из 14/52-дм и 6/52-дм башенных установок в 1914 году превосходил любые береговые установки, существующие за рубежом. В случае реализации этого проекта комплекс был бы на уровне и к 1941 г., и мог бы отразить атаку любых линкоров Второй мировой войны.
Однако реализация работ по 6/52-дм орудиям является образцом несогласованности и бесхозяйственности. К началу 1914 года Пермский завод изготовил одну внутреннюю трубу для 6/52-дм пушки, а с началом войны прекратил по ней все работы. С целью ускорения сдачи станков М3 передал заводу Виккерса изготовление качающихся частей станка (без тела орудия) на все 46 систем, а сам изготавливал остальные части. К октябрю 1917 г. завод Виккерса успел выслать 30 качающихся частей. Ижорский завод сдал приемщику 23 коробчатых щита из 46. Таким образом, к октябрю 1917 года готовность установок можно было оценить в 50-60%, а готовность орудий на Пермском заводе - около 0%. В связи с этим 30 октября 1917 года ГАУ предложило М3 прекратить работы по 6/52-дм. установкам. Что же касается 6/52-дм. башенных установок, то на их изготовление даже не выдавался заказ.
В советское время к вопросу о доделке 6/52-дм. установок уже не возвраща¬лись. Станок 6/52-дм. пушки в начале 1930-х годов был использован при испытании 152-мм пушки Б-10.
ЗЫ. Фото, конечно, похабное, но я тут, хоть убейте, не вижу клинового замка. И очень непонятно с последующей судьбой таки произведённого. Станок использовали - ок, но ствол-то куда дели? А произведённые качающиеся части и щиты? Ох, как не хватает ссылок на источники.