Аэропорт Радужного
В субботу по делам посетил город Радужный, и как давно планировал, добрался до закрытого аэропорта, краткий фотоотчет прилагаю.
Построенный в 1988 году, и реконструированный в 1992, он даже некоторое время имел статус международного. Но в 2007 году он был исключен из государственного реестра гражданских аэродромов Российской Федерации, в связи с истечением срока годности свидетельства и больше не используется по своему прямому назначению. В настоящее время здесь базируется клуб военно-патриотического воспитания "Росич" и проводятся редкие автоспортивные соревнования.
1) Стройный рядок посадочных огней, теряющихся в дали
2) От территории аэропорта веет запустением.
3) Антенна связи или еще чего
4) Само здание аэровокзала заброшенно
5) Функционирует только одно здание, в котором располагается то ли охрана, то ли управление военно-патриотического клуба который теперь тут базируется. Кстати, сначала мы нагло заехали на саму территорию аэропорта на машине, но появившийся сотрудник, попросил нас оставить машину за воротами. Впрочем, как потом выяснилось, вполне можно договориться...
6) 90% зданий аэропорта влезло в этот кадр
7) "Рулежка" которая выходит на ВПП (взлетно-посадочная полоса)
8) Начало взлетной полосы завалено старыми покрышками и шинами
9) Они же играют роль отбойников во время автоспортивных соревнований, которые тут иногда проводят.
10) Один из посадочных огней, что обозначает боковые границы полосы.
11) Заброшенное здание почти на самом конце ВПП
12) Взгляд с одного края взлетно-посадочной полосы, в другой. С того края мы пришли преодолев 2720 метров хорошего посадочного полотна, которое без проблем пережило десятки лет бездействия. Кто не знает, вот эта большая пешеходная "зебра" - это порог или торец, который обозначает начало ВПП где можно садиться.
13) Маркировка полосы, которая условно обозначает магнитный курс посадки, в аэропорту Радужного он равен 174 градусам. Учитывая, что садиться можно с двух сторон, противоположный курс равен 354 градусам, о чем сообщает маркировка 35 на противоположном конце "взлетки"
14) Полоса препятсвий и трасса для кросса
15) Завтра будет еще один пост о встрече, случившейся на "взлетке",а пока вам один из фонарей сохранившихся на ВПП
Построенный в 1988 году, и реконструированный в 1992, он даже некоторое время имел статус международного. Но в 2007 году он был исключен из государственного реестра гражданских аэродромов Российской Федерации, в связи с истечением срока годности свидетельства и больше не используется по своему прямому назначению. В настоящее время здесь базируется клуб военно-патриотического воспитания "Росич" и проводятся редкие автоспортивные соревнования.
1) Стройный рядок посадочных огней, теряющихся в дали
2) От территории аэропорта веет запустением.
3) Антенна связи или еще чего
4) Само здание аэровокзала заброшенно
5) Функционирует только одно здание, в котором располагается то ли охрана, то ли управление военно-патриотического клуба который теперь тут базируется. Кстати, сначала мы нагло заехали на саму территорию аэропорта на машине, но появившийся сотрудник, попросил нас оставить машину за воротами. Впрочем, как потом выяснилось, вполне можно договориться...
6) 90% зданий аэропорта влезло в этот кадр
7) "Рулежка" которая выходит на ВПП (взлетно-посадочная полоса)
8) Начало взлетной полосы завалено старыми покрышками и шинами
9) Они же играют роль отбойников во время автоспортивных соревнований, которые тут иногда проводят.
10) Один из посадочных огней, что обозначает боковые границы полосы.
11) Заброшенное здание почти на самом конце ВПП
12) Взгляд с одного края взлетно-посадочной полосы, в другой. С того края мы пришли преодолев 2720 метров хорошего посадочного полотна, которое без проблем пережило десятки лет бездействия. Кто не знает, вот эта большая пешеходная "зебра" - это порог или торец, который обозначает начало ВПП где можно садиться.
13) Маркировка полосы, которая условно обозначает магнитный курс посадки, в аэропорту Радужного он равен 174 градусам. Учитывая, что садиться можно с двух сторон, противоположный курс равен 354 градусам, о чем сообщает маркировка 35 на противоположном конце "взлетки"
14) Полоса препятсвий и трасса для кросса
15) Завтра будет еще один пост о встрече, случившейся на "взлетке",а пока вам один из фонарей сохранившихся на ВПП