Перспективы Антонова в новом облике

[v_grebennikov]

Как известно, что на  любую компанию влияет очень многое. В том числе и название.  И что бы успешно продвигать  продукцию на внешний рынок,  нужно, что бы потенциальный покупатель понимал,  что же производит данная компания. И вот например для  украинского предприятия Антонов, я сдедад вот такую схему.

Comments

[ext_5477490]

Сам то понял какой бред написал?Ещё раз специально для гуманитариев считающих что ....творог появляется из вареников....объясняю что модернизация существующего,не есть создание нового.Сикорский создал свой вертолёт в 1945 г.В 1965 г.был создан Ка-25,т.е.соосная схема.Примерно в то же время были созданы Boeing CH-47 Chinook и Як-24.С тех пор ни чего нового в вертолётостроении не создавалось,кроме конвертоплана Bell Boeing V-22 Osprey.Удачна эта конструкция,или неудачна-иной вопрос.Иного всё равно нет,и не планируется.Твой бред.....А что до двигателей, то например самыми новыми двигателями для того же Боинг 787 являются двигателя GEnx. В семействе 4 двигателя. А так же есть Rolls-Royce Trent XWB для А350 и Rolls-Royce Trent 1000 для Боинг 787.....даже комментировать не буду.Открывай книжку и сравнивай тягу.Чем занимаются..... конструктора Боинга занимаются....?Да ни х.....не делают,ибо нет уже ни каких конструкторов.Одни менеджеры остались.Ни чего после Boeing 747,а это 1969 г. у Boeing не создали.Всё остальное-модернизация существующей модели под 2 моторную компоновку.Это всё равно что из Ан-124 сделать Ан-418.Что тут нового кроме расположения крыла?С комическим кораблём у Boeing не получается.С ракетами то же.Пока только корабль созданный НАСА,и выпускаемым Илоном Маском летает. Уменьшенный аналог Шатла летает в беспилотном режиме,и то неизвестно Boeing это создал или создал НАСА,а Boeing изготовил.Сегодня Boeing создаёт "замену"своей модели Б-757(Б-797).И чего там будет нового,кроме осовременивания?Те же 300 пас. на те же 5-6 тыс.км.Ну может затраты меньше.Новое это то,чего ранее не было.А осовременивание существующего и новое это,как говорят в Одессе...2 большие разницы....Это для Украины развитие,ибо Украина многое чего из данного перечня не выпускало,поэтому даже производство вертолётов для Украины уже существенное развитие.Для США тут развитие где? Относительно.....И ни какие переносы КБ никуда совершенно не нужны. Да и делать этого никто не будет.....то передало же руководство кацапопомойки в Китай все разработки кб Яковлева (и не только)?Есть вероятность что и в Украине появятся некие "деятели"желающие выпускать Як-48,или Як-242(например).Почему нет?Деньги и иные активы кацапья по миру массово замораживаются.В Украине ни кто не тронет того,кто начнёт в том же Херсоне,Виннице(например) и т.д.производить самолёты типа Як-48,Як-242(как вариант).

[v_grebennikov]

Гуманитарий это ты. И предупреждаю тебя о том, что твоей хамский манере общения скоро может придти конец. Уяснил это?

[ext_5477490]

А чём хамство?Гуманитарий это не хамство,а констатация факта.Ни кто не требует от человека не имеющего спец.образования знай в области физики(например).Тебе пытаются объяснить,что твоё понимание проблем техники и мировой экономики в современном разрезе не соответствует реалиям вследствии иного образования.Компенсировать этот недостаток можно только одним способом-читая книжки,т.е. последние научные статьи на эти темы иные сведения которых в и-нете полно.Только научные статьи, и дискуссии по оным,а не биллетристику.Хамит "аббат",при чём откровенно.Ну и тролли,но те на з-плате.

[v_grebennikov]

Запомни. Инженер гуманитарием быть по определению не может. И мне совершенно не интересно твоë понимание мировой экономики. Понятно?

[ext_5477490]

Это почему не может?Инженер строитель,точно такой же гуманитарий,как преподаватель физики(математики,химии и т.д) в школе.И нет ни какого.....И мне совершенно не интересно твоë понимание мировой экономики.....Нет ни какого...моего понимания мировой экономики...... Есть мировая практика и современные реалии.Остальное то таке-мелко и суетно.

[v_grebennikov]

на читай:

К научным специальностям в области строительства относится группа технических наук 05.23 по направлению «строительство», некоторые технические и экономические науки, имеющие в название отраслевое уточнение «в строительстве», а также некоторые родственные специальности технических и иных наук, имеющие приложения в области строительства (коды приведены по Номенклатуре специальностей научных работников, утвержденной приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 25 февраля 2009 г. № 59):

05.23.01 - Строительные конструкции, здания и сооружения
05.23.02 - Основания и фундаменты, подземные сооружения
05.23.03 - Теплоснабжение, вентиляция, кондиционирование воздуха, газоснабжение и освещение
05.23.04 - Водоснабжение, канализация, строительные системы охраны водных ресурсов
05.23.05 - Строительные материалы и изделия
05.23.07 - Гидротехническое строительство
05.23.08 - Технология и организация строительства
05.23.11 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
05.23.16 - Гидравлика и инженерная гидрология
05.23.17 - Строительная механика
05.23.21 - Архитектура зданий и сооружений. Творческие концепции архитектурной деятельности
05.23.22 - Градостроительство, планировка сельских населённых пунктов
05.02.01 - Материаловедение (в строительстве)
05.02.13 - Машины, агрегаты и процессы (в строительстве)
05.02.22 - Организация производства (в строительстве)
05.11.16 - Информационно-измерительные и управляющие системы (в строительстве)
05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (в строительстве)
05.13.06 - Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (в строительстве)
05.13.12 - Системы автоматизации проектирования (в строительстве)
05.26.01 - Охрана труда (в строительстве)
05.26.02 - Безопасность в чрезвычайных ситуациях (в строительстве)
05.26.03 - Пожарная и промышленная безопасность (в строительстве)
08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (в строительстве)
01.01.07 - Вычислительная математика
01.02.04 - Механика деформируемого твёрдого тела
03.00.08 - Экология
05.01.01 - Инженерная геометрия и компьютерная графика
05.05.04 - Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины
05.09.01 - Электромеханика и электрические аппараты
05.09.03 - Электротехнические комплексы и системы
05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
05.14.08 - Энергоустановки на основе возобновляемых видов энергии
05.16.01 - Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов
06.01.02 - Мелиорация, рекультивация и охрана земель
25.00.08 - Инженерная геология, мерзлотоведение и минералогическое грунтоведение
25.00.20 - Геомеханика, разрушение горных пород
25.00.22 - Геотехнология (подземная, открытая, строительная)
25.00.26 - Землеустройство, кадастр и мониторинг земель
25.00.32 - Геодезия
25.00.36 - Геоэкология
Как тебе списочек? К твоему сведению рассчитать перекрытия или фундамент ни чем не проще, чем рассчитать крыло. И да,мировая практика и современные реалии есть. Но они противоречат твоим суждениям. Если бы всё соответствовало тому, что ты говоришь, то в этом случае ни один авиаконцерн, ни один автоконцерн не имел бы свои конструкторских или инженерно-проектировочных центров. Что может предложить предприятие не имея своей продукции? только свои услуги. А стоимость изделия и стоимость услуг это совершенно разные вещи.

[ext_5477490]

И что?Какое это имеет отношение к аэродинамике и расчёту траекторий космических ракет? И как это всё соотнести с уничтожением всех 9 ави.кб в эрефии и как следствии превращений оной в кацапопомойку с размещением в на сайте рос.космоса песен свинорылого Рогозина?И нет уже в мире ни каких кб при авиаконцернах.Осталось только то,что "при государстве".Всё посокращали,или как сейчас принято говорить,оптимизировали.Великобритания вообще самолёты создавать разучилась и покупает Ф-35 в США.Вакцину в мире создать не кому,ибо НИИ позакрывали.Ты же не о строительстве пишешь,а о авиастроении,космосе и работе кб Антонова и Ю.М.в современной мировой экономической системе.Твоё "государство"превратило самые современные в мире предприятия Р.Ф.(авиа.судо.ракетостроения)в хлам,передав всё(включая все разработки в области космоса) что можно в Китай(последнее это документация по Ми-26 и Ил-96),а ты как баран бодающий новые ворота толдычишь о том,что и в Украине "государство"кому то чего то должно.Так чего ты на гуманитария и совкопитека обижаешься?Эйнштейн кстати считал идиотами тех,кто....постоянно делая одно и то же каждый раз рассчитывая на разный результат....У меня например одно образование техническое,2 гуманитарное.И что в этом оскорбительного? А это тебе для общего развития и понимания того,что без нашего Д-236 "китайский"Як-44 ни куда не полетит,точно так же как ни куда без нашего АИ-136 не полетит китайский Ми-26.Это при том,что во Франции используются самолёты ДРЛО: Grumman E-2 Hawkeye.Так чем Украина хуже Китая?....КИТАЙ ИСПЫТЫВАЕТ ЛЕТАЮЩИЙ РАДАР.После завершения испытаний и официального оснащения KJ-600 Китай станет третьей страной, владеющей самолетом дальнего обнаружения авианосца после военно-морских сил США и Франции......