Остров пикапов
О летнем отдыхе прошлого, 2014го года я так ничего и не рассказывал, если не считать пары картинок в рубрике Фото недели. А меж тем неплохая поездка получилась, совсем не в тренде множества экспедиций в Монголию :)
Что же, начну потихоньку рассказывать, может кому-то покажется интересным или даже полезным.
Летом 2014 года мы летали на Родос. Если оставить за скобками малоинтересные аспекты чартерного перелёта, трансфера в гостиницу и прочих прелестей "олинклюзива", то в сухом остатке у нас было 12 дней на изолированной территории площадью почти полторы тысячи квадратных километров, красивая белая пузотёрка и карты OpenStreetMap в Galileo. Остаток, кстати, действительно был довольно сухим: дневная температура зачастую переваливала за 35 градусов, а дожди на острове бывают лишь в зимний период.
Но не о красотах Родоса, Линдоса и Монолитоса я хочу рассказать в первую очередь. Начну я даже не с рассказа, а с показа. Показа специфики местного автопарка.
1 ▼
Как раз в то время, когда мы грелись вдали от Родины, известный блогер klimovs_travels готовился к своему грандиозному путешествию в Магадан, а московское правительство анонсировало ограничения для пикапов в черте города. Помнится, Алексей тогда высказал нетленку, что уровень развития общества определяется отношением к пикапам © (боюсь переврать, но, кажется, смысл был именно таким). Параллельно с этим мы наблюдали на местности великое множество автохлама (по поим понятиям иначе это, порой, было сложно охарактеризовать), принадлежащего как раз к этой группе автотранспортных средств. Идея запечатлеть увиденное родилась тогда сама собой.
2 ▼
Пикапы там действительно повсюду: старые и новые, на ходу и на вечном приколе, гнилые и блестящие... В основной своей массе - потрёпанные временем и эксплуатацией, но - живые. Просто посмотрите на подборочку, может и вас зацепит.
Ветеран ISIZU.
3 ▼
4 ▼
5 ▼
Обратите внимание на надстройку в кузове, позже я ещё вспомню о ней.
6 ▼
Форд Рэйнджер - именно на таком Алексей добрался до Магадана и Приморья, а затем вернулся в Москву.
7 ▼
8 ▼
А этот экземпляр похож на Москвич, "новую модель!" ©
9 ▼
10 ▼
В большинстве своём на острове представлены Тойоты.
11 ▼
А это рыбаки привезли с собой лодку и спускают её на воду с помощью рабочей лошадки - старенького Хайлика. К слову, каждый мотор на лодке стоит больше этой машины.
12 ▼
13 ▼
Всё тот же рыбацкий пикап: внутри откровенный срач, среди которого мы находим дымарь, а значит владелец - ещё и пчеловод.
14 ▼
15 ▼
Новьё :)
16 ▼
17 ▼
Всё пытался поймать пикапчик, доверху гружёный арбузами, но не свезло. Однако поверьте на слово - выглядит это очень забавно, ведь грузовой отсек часто надстраивают в высоту ещё на метр!
18 ▼
Ну а это, для контраста, наш скромный пузотёр. Второй год подряд нам доставался дизельный Пыжик, и второй год мы оставались очень довольны машиной.
19 ▼
Продолжение следует!
Оперативно и интересно: Twitter, Facebook, Instagram, 500px.
Портфолио моих фоторабот: www.urbanomica.ru.
Здесь вы можете не только посмотреть мои фотографии, но купить их или заказать фотосессию.
Что же, начну потихоньку рассказывать, может кому-то покажется интересным или даже полезным.
Летом 2014 года мы летали на Родос. Если оставить за скобками малоинтересные аспекты чартерного перелёта, трансфера в гостиницу и прочих прелестей "олинклюзива", то в сухом остатке у нас было 12 дней на изолированной территории площадью почти полторы тысячи квадратных километров, красивая белая пузотёрка и карты OpenStreetMap в Galileo. Остаток, кстати, действительно был довольно сухим: дневная температура зачастую переваливала за 35 градусов, а дожди на острове бывают лишь в зимний период.
Но не о красотах Родоса, Линдоса и Монолитоса я хочу рассказать в первую очередь. Начну я даже не с рассказа, а с показа. Показа специфики местного автопарка.
1 ▼
Как раз в то время, когда мы грелись вдали от Родины, известный блогер klimovs_travels готовился к своему грандиозному путешествию в Магадан, а московское правительство анонсировало ограничения для пикапов в черте города. Помнится, Алексей тогда высказал нетленку, что уровень развития общества определяется отношением к пикапам © (боюсь переврать, но, кажется, смысл был именно таким). Параллельно с этим мы наблюдали на местности великое множество автохлама (по поим понятиям иначе это, порой, было сложно охарактеризовать), принадлежащего как раз к этой группе автотранспортных средств. Идея запечатлеть увиденное родилась тогда сама собой.
2 ▼
Пикапы там действительно повсюду: старые и новые, на ходу и на вечном приколе, гнилые и блестящие... В основной своей массе - потрёпанные временем и эксплуатацией, но - живые. Просто посмотрите на подборочку, может и вас зацепит.
Ветеран ISIZU.
3 ▼
4 ▼
5 ▼
Обратите внимание на надстройку в кузове, позже я ещё вспомню о ней.
6 ▼
Форд Рэйнджер - именно на таком Алексей добрался до Магадана и Приморья, а затем вернулся в Москву.
7 ▼
8 ▼
А этот экземпляр похож на Москвич, "новую модель!" ©
9 ▼
10 ▼
В большинстве своём на острове представлены Тойоты.
11 ▼
А это рыбаки привезли с собой лодку и спускают её на воду с помощью рабочей лошадки - старенького Хайлика. К слову, каждый мотор на лодке стоит больше этой машины.
12 ▼
13 ▼
Всё тот же рыбацкий пикап: внутри откровенный срач, среди которого мы находим дымарь, а значит владелец - ещё и пчеловод.
14 ▼
15 ▼
Новьё :)
16 ▼
17 ▼
Всё пытался поймать пикапчик, доверху гружёный арбузами, но не свезло. Однако поверьте на слово - выглядит это очень забавно, ведь грузовой отсек часто надстраивают в высоту ещё на метр!
18 ▼
Ну а это, для контраста, наш скромный пузотёр. Второй год подряд нам доставался дизельный Пыжик, и второй год мы оставались очень довольны машиной.
19 ▼
Продолжение следует!
Оперативно и интересно: Twitter, Facebook, Instagram, 500px.
Портфолио моих фоторабот: www.urbanomica.ru.
Здесь вы можете не только посмотреть мои фотографии, но купить их или заказать фотосессию.