Summertime 2014.
Большой обзорный пост на тему "как я провёл лето".
Здесь будет много гиперссылок на уже опубликованное летнее и много ещё непоказанных самолётов, которые снимал и складывал на полку... Лето пролетело, пора показывать.
Чтобы совсем не запутаться, всё будет в хронологическом порядке.
Приятного просмотра.
Весны в этом году в Томске не было, да и лето началось мягко говоря невесло. +2 и легкий снежок 1 июня, что уж тут весёлого...
Но тем не менее встретили первый летний день в аэропорту.
2. Картину можно назвать "Лето тормозит".
Boeing 767-300, Трансаэро, EI-UNB
3. 2 июня встречали первый регулярный международный рейс нашего аэропорта - Астана-Томск-Астана.
CRJ-200, SCAT, UP-CJ005
4. Встречали, как у нас заведено, буйно! С песнями и плясками. Я об этом писал и полную версию можно почитать нажав на эти синие буквы.
5. Следующей случилась презентация рейса на о.Родос. Дело было глубокой ночью, поэтому обошлись без самолётов, на зато с экипажем.
6. А потом наступили выходные в честь 12 июня и Томск с дружеским споттерским визитом посетили гости из Новосибирска: dron_nsk, lopatkow, avro_live.
Утро было хмурое, но ребята привезли с собой лето и всё быстро наладилось.
Boeing 737-400, Globus, VP-BAN
7. Посмотрели посадки на нашу живописную ВПП21.
8. А так же повезло одновременно с этим понаблюдать и взлёты с этой точки. Что бывает не так часто.
9. Ан-24РВ, ТомскАвиа, RA-47255
10. Побродили по аэровокзалу и отправились на экскурсию в музей аэропорта. По пути подсматривая за действующим (и не очень) флотом Томск Авиа.
Ан-24РВ, Томск Авиа, RA-46679
11. Во время экскурсии побаловался съемкой в форточку самолёта.
ИКАРушка повёз туристов куда-то на Средиземное море.
12. Благодаря гостям удалось посетить и этот экспонат. Ту-104 в пионерлагере. Сам бы наверное так и не собрался туда съездить.
13. Следующей случилась презентация рейсов в Бургас. Рейсы выполнялись авиакомпанией Orenair.
Boeing 737-800, Orenair, VQ-BSS
14. Презентация удачно совпала со временем прибытия еженедельного рейса ЮТэйра в Анталью. Так выглядит визуальный заход на ВПП21. Живьем весьма интересно наблюдать.
15. Boeing 757-200, UTair, VP-BAS
16. Юта
17. Сменный экипаж, на работу
18. Практически ежедневные Цессны в Новосибирск.
Cessna 208B Grand Caravan, Томск Авиа, RA-67413
19. Красноярск-Томск-Сургут. В тот раз с backseatflyer на борту (3-е окошко :)
ATR-42-500, NordStar, VQ-BKP
20. Газпрёмавиа с какими-то чартеро-вахтенными целями периодически появлялись
Як-42Д, Газпромавиа, RA-42452
21. Эти ребята стабильно летают каждые 2 недели. Так что если кому-то хочется полетать на Ту-134, есть реальная и предсказуемая возможность сделать это.
Ту-134, КАТЭКавиа, RA-65977
22. Иногда появлялись и какими-то чартерами вне расписания. Например этот улетал в Кызыл.
Ту-134, КАТЭКавиа, RA-65565
23. Ан-24РВ, Томск Авиа, RA-47355
24. Практически каждый визит в аэропорт не обходится без хотя бы одного снятого Ан-24. Так что, как я уже недавно говорил, кто скучает по ним, добро пожаловать!
Ан-24РВ, КАТЭКавиа, RA-49279
25. SCAT всё лето отлетал стабильно на CRJ-200 и с хорошей загрузкой. Один раз, накануне 1 сентября присылали аж Boeing 737.
8 сентября программа закончилось, на зиму рейсы не продлили...
CRJ-200, SCAT, UP-CJ012
26. Прямой рейс в Санкт-Петербург, это тоже эксклюзивная летняя опция.
27. Boeing 737-500, UTair, VQ-BAE
28. Ласточки авиаторы. Живут себе в паре десятков метров от ревущих самолётов и прекрасно себя чувствуют.
29. В начале июля позабавил Аэрофлот, подсадивший в Томске рейс Москва-Новосибирск для доставки техников для ремонта своего застрявшего А320.
Airbus А321, Аэрофлот, VP-BOC продолжает рейс в Новосибирск.
30. Пока наблюдал за приключениями "нацпера", прилетел очередной питерский рейс.
31. Boeing 737-500, UTair, VQ-BAC
32. Ливрея ЮТэйра сама по себе лаконична, но этот борт - верх минимализма. Зато приятная глазу кучёвка в качестве фона.
33. Потом были покатушки по Алтаю (где я провёл треть лета...).
В июле Томск посещал министр внутренних дел на своём министерском Ту-154 - RF-85135.
А в августе глава следственного комитета, на СЛОшном Airbus A319, RA-73026 (к сожалению сфотографировать не получилось).
34. МВДшный Ту-154
35. Июль был бы совсем пустым в плане споттинга, если бы не замечательное авиашоу в Мочище, на которое мы ездили с maksvk. Это было здорово!
36. В начале августа опять таки с maksvk выбрались на утреннюю зорьку поснимать утренний разлёт. Тогда по горячим следам я показал только картинки с паутинками, жучками и паучками, но обещал и самолёты.
Ну вот они.
37. Виды с "железной" привязкой к местности.
38. Уже 14 фотографий как не было Томск Авиа, пора исправить
39. Еженедельная Алроса в Анапу. Робкие надежды, что хоть раз пришлют Ту-154 вместо Боинга, не оправдались. Всё лето отлетал этот борт (и 2 раза прилетал их коротыш 737-700 VQ-BEO).
Boeing 737-800, Алроса, EI-FCH
40. Вообще в летнем расписании рейсы в Москву выполняет Глобус на 737-х Боингах, но почему-то по воскресеньям в августе этот рейс стабильно выполнялся на А319 S7.
Airbus A319, S7, VP-BHP
41. Первый из двух ежедневных утренних Аэрофлотов на Москву.
Boeing 737-800, Аэрофлот, VP-BZA
42. Очередной визит "свистка". Вне расписания
43. Самый большой пассажирский самолёт из регулярно прилетающих в Томск.
Boeing 767-300, Трансаэро, EI-UNA из Антальи
44. После этого я снова укатил на Алтай (и увы пропустил таким образом оф.споттинг в Толмачёво). Но зато хорошо попрактиковался в съемке малых но очень шустрых летающих объектов
45. По возвращению сразу угодил на очень очень мокрый офцициальный споттинг в томском аэропорту.
Boeing 737-700, Газпромавиа, RA-73004
46. Пока на улице тепло, все три Цессны отдыхают на улице. Зимой стоят в ангаре (на заднем плане)
47. Прямые рейсы в Абакан пользуются устойчивым спросом и продолжат летать и в зимний период.
Let-410, КрасАвиа, RA-67020
48. Обнаглевшие птахи нехотя уступают ВПП ревущему Ан-24.
49. День был ветренный и Ан-24 поднимало в небо через ~800 метров разбега.
Ан-24РВ, КАТЭКавиа, RA-46493
50. В последний день лета достался подарок от Газпромавиа. Транзитом в Якутск, через Томск проследовал любимый Ту-154.
51. Ту-154М, Газпромавиа, RA-85625 с модернизированными законцовками крыла.
52. Таким кадром всё началось, таким же и закончилось. Лето прилетело на Боинге 767 Трансаэро, а осень на Ту-154 Газпрома.
Вот оно какое, наше лето!
Здесь будет много гиперссылок на уже опубликованное летнее и много ещё непоказанных самолётов, которые снимал и складывал на полку... Лето пролетело, пора показывать.
Чтобы совсем не запутаться, всё будет в хронологическом порядке.
Приятного просмотра.
Весны в этом году в Томске не было, да и лето началось мягко говоря невесло. +2 и легкий снежок 1 июня, что уж тут весёлого...
Но тем не менее встретили первый летний день в аэропорту.
2. Картину можно назвать "Лето тормозит".
Boeing 767-300, Трансаэро, EI-UNB
3. 2 июня встречали первый регулярный международный рейс нашего аэропорта - Астана-Томск-Астана.
CRJ-200, SCAT, UP-CJ005
4. Встречали, как у нас заведено, буйно! С песнями и плясками. Я об этом писал и полную версию можно почитать нажав на эти синие буквы.
5. Следующей случилась презентация рейса на о.Родос. Дело было глубокой ночью, поэтому обошлись без самолётов, на зато с экипажем.
6. А потом наступили выходные в честь 12 июня и Томск с дружеским споттерским визитом посетили гости из Новосибирска: dron_nsk, lopatkow, avro_live.
Утро было хмурое, но ребята привезли с собой лето и всё быстро наладилось.
Boeing 737-400, Globus, VP-BAN
7. Посмотрели посадки на нашу живописную ВПП21.
8. А так же повезло одновременно с этим понаблюдать и взлёты с этой точки. Что бывает не так часто.
9. Ан-24РВ, ТомскАвиа, RA-47255
10. Побродили по аэровокзалу и отправились на экскурсию в музей аэропорта. По пути подсматривая за действующим (и не очень) флотом Томск Авиа.
Ан-24РВ, Томск Авиа, RA-46679
11. Во время экскурсии побаловался съемкой в форточку самолёта.
ИКАРушка повёз туристов куда-то на Средиземное море.
12. Благодаря гостям удалось посетить и этот экспонат. Ту-104 в пионерлагере. Сам бы наверное так и не собрался туда съездить.
13. Следующей случилась презентация рейсов в Бургас. Рейсы выполнялись авиакомпанией Orenair.
Boeing 737-800, Orenair, VQ-BSS
14. Презентация удачно совпала со временем прибытия еженедельного рейса ЮТэйра в Анталью. Так выглядит визуальный заход на ВПП21. Живьем весьма интересно наблюдать.
15. Boeing 757-200, UTair, VP-BAS
16. Юта
17. Сменный экипаж, на работу
18. Практически ежедневные Цессны в Новосибирск.
Cessna 208B Grand Caravan, Томск Авиа, RA-67413
19. Красноярск-Томск-Сургут. В тот раз с backseatflyer на борту (3-е окошко :)
ATR-42-500, NordStar, VQ-BKP
20. Газпрёмавиа с какими-то чартеро-вахтенными целями периодически появлялись
Як-42Д, Газпромавиа, RA-42452
21. Эти ребята стабильно летают каждые 2 недели. Так что если кому-то хочется полетать на Ту-134, есть реальная и предсказуемая возможность сделать это.
Ту-134, КАТЭКавиа, RA-65977
22. Иногда появлялись и какими-то чартерами вне расписания. Например этот улетал в Кызыл.
Ту-134, КАТЭКавиа, RA-65565
23. Ан-24РВ, Томск Авиа, RA-47355
24. Практически каждый визит в аэропорт не обходится без хотя бы одного снятого Ан-24. Так что, как я уже недавно говорил, кто скучает по ним, добро пожаловать!
Ан-24РВ, КАТЭКавиа, RA-49279
25. SCAT всё лето отлетал стабильно на CRJ-200 и с хорошей загрузкой. Один раз, накануне 1 сентября присылали аж Boeing 737.
8 сентября программа закончилось, на зиму рейсы не продлили...
CRJ-200, SCAT, UP-CJ012
26. Прямой рейс в Санкт-Петербург, это тоже эксклюзивная летняя опция.
27. Boeing 737-500, UTair, VQ-BAE
28. Ласточки авиаторы. Живут себе в паре десятков метров от ревущих самолётов и прекрасно себя чувствуют.
29. В начале июля позабавил Аэрофлот, подсадивший в Томске рейс Москва-Новосибирск для доставки техников для ремонта своего застрявшего А320.
Airbus А321, Аэрофлот, VP-BOC продолжает рейс в Новосибирск.
30. Пока наблюдал за приключениями "нацпера", прилетел очередной питерский рейс.
31. Boeing 737-500, UTair, VQ-BAC
32. Ливрея ЮТэйра сама по себе лаконична, но этот борт - верх минимализма. Зато приятная глазу кучёвка в качестве фона.
33. Потом были покатушки по Алтаю (где я провёл треть лета...).
В июле Томск посещал министр внутренних дел на своём министерском Ту-154 - RF-85135.
А в августе глава следственного комитета, на СЛОшном Airbus A319, RA-73026 (к сожалению сфотографировать не получилось).
34. МВДшный Ту-154
35. Июль был бы совсем пустым в плане споттинга, если бы не замечательное авиашоу в Мочище, на которое мы ездили с maksvk. Это было здорово!
36. В начале августа опять таки с maksvk выбрались на утреннюю зорьку поснимать утренний разлёт. Тогда по горячим следам я показал только картинки с паутинками, жучками и паучками, но обещал и самолёты.
Ну вот они.
37. Виды с "железной" привязкой к местности.
38. Уже 14 фотографий как не было Томск Авиа, пора исправить
39. Еженедельная Алроса в Анапу. Робкие надежды, что хоть раз пришлют Ту-154 вместо Боинга, не оправдались. Всё лето отлетал этот борт (и 2 раза прилетал их коротыш 737-700 VQ-BEO).
Boeing 737-800, Алроса, EI-FCH
40. Вообще в летнем расписании рейсы в Москву выполняет Глобус на 737-х Боингах, но почему-то по воскресеньям в августе этот рейс стабильно выполнялся на А319 S7.
Airbus A319, S7, VP-BHP
41. Первый из двух ежедневных утренних Аэрофлотов на Москву.
Boeing 737-800, Аэрофлот, VP-BZA
42. Очередной визит "свистка". Вне расписания
43. Самый большой пассажирский самолёт из регулярно прилетающих в Томск.
Boeing 767-300, Трансаэро, EI-UNA из Антальи
44. После этого я снова укатил на Алтай (и увы пропустил таким образом оф.споттинг в Толмачёво). Но зато хорошо попрактиковался в съемке малых но очень шустрых летающих объектов
45. По возвращению сразу угодил на очень очень мокрый офцициальный споттинг в томском аэропорту.
Boeing 737-700, Газпромавиа, RA-73004
46. Пока на улице тепло, все три Цессны отдыхают на улице. Зимой стоят в ангаре (на заднем плане)
47. Прямые рейсы в Абакан пользуются устойчивым спросом и продолжат летать и в зимний период.
Let-410, КрасАвиа, RA-67020
48. Обнаглевшие птахи нехотя уступают ВПП ревущему Ан-24.
49. День был ветренный и Ан-24 поднимало в небо через ~800 метров разбега.
Ан-24РВ, КАТЭКавиа, RA-46493
50. В последний день лета достался подарок от Газпромавиа. Транзитом в Якутск, через Томск проследовал любимый Ту-154.
51. Ту-154М, Газпромавиа, RA-85625 с модернизированными законцовками крыла.
52. Таким кадром всё началось, таким же и закончилось. Лето прилетело на Боинге 767 Трансаэро, а осень на Ту-154 Газпрома.
Вот оно какое, наше лето!