Морские сказки. 1. О королевском флагмане, так никогда и не покинувшем королевскую гавань
Однажды один могущественный король решил построить себе новый корабль. Королевский корабль! И красивый, и мощный. И так он этого сильно захотел, что сам активно участвовал в разработке проекта (а был он нисколько не судостроитель) и дал любимцу свое имя. Для сего мероприятия на местную верфь был выписан специалист из самой лучшей кораблестроительной державы того времени. Он, правда, умер в процессе работ (наверное, предчувствуя отсутствие хэппи-энда), но знамя из его рук подхватил коллега, также корабел с репутацией. Через полтора года работ (но через три после рождения этой идеи) судно было спущено на воду.
О, как великолепен был этот корабль! Как роскошна была его отделка - чего только стоили три палубы, резные позолоченные балконы и 700 фигур на бортах! Как мощна и внушительна артиллерия - 64 пушки разного калибра! Численность экипажа и солдат - больше 4 сотен человек! Все враги короны должны были позорно прятаться в свои жалкие бухты, когда этот красавец наконец выйдет на оперативный морской простор.
Отбуксированный с верфей прекрасный флагман королевского флота ждал своего часа - и он наступил: при большом стечении народа у пристани королевского дворца после благословения короля и соответствующих по сану священников корабль отдал швартовы, неся на своем борту не только экипаж, но и их семьи, по случаю допущенные к этому торжеству.
Медленно идя в сторону открытого моря, красавец дал два торжественных залпа. А когда клубы дыма рассеялись, все увидели, что судно лежит на боку и быстро погружается под воду. Почти 2 сотни человек утонули. За свой первый и единственный получасовой рейс корабль не прошел и морской мили.
Было следствие, и был суд, и всех, кого можно взяли под стражу. Но никого так и не осудили, поскольку именно король внес в проект конструктивные изменения, обеспечившие его флагману место в истории.
После катастрофы мачты еще какое-то время возвышались над уровнем воды в гавани королевской столицы аж на 20 м, и, в конце концов, король велел их срубить. А пушки - поднять. Но это уже совсем другая история.
О, как великолепен был этот корабль! Как роскошна была его отделка - чего только стоили три палубы, резные позолоченные балконы и 700 фигур на бортах! Как мощна и внушительна артиллерия - 64 пушки разного калибра! Численность экипажа и солдат - больше 4 сотен человек! Все враги короны должны были позорно прятаться в свои жалкие бухты, когда этот красавец наконец выйдет на оперативный морской простор.
Отбуксированный с верфей прекрасный флагман королевского флота ждал своего часа - и он наступил: при большом стечении народа у пристани королевского дворца после благословения короля и соответствующих по сану священников корабль отдал швартовы, неся на своем борту не только экипаж, но и их семьи, по случаю допущенные к этому торжеству.
Медленно идя в сторону открытого моря, красавец дал два торжественных залпа. А когда клубы дыма рассеялись, все увидели, что судно лежит на боку и быстро погружается под воду. Почти 2 сотни человек утонули. За свой первый и единственный получасовой рейс корабль не прошел и морской мили.
Было следствие, и был суд, и всех, кого можно взяли под стражу. Но никого так и не осудили, поскольку именно король внес в проект конструктивные изменения, обеспечившие его флагману место в истории.
После катастрофы мачты еще какое-то время возвышались над уровнем воды в гавани королевской столицы аж на 20 м, и, в конце концов, король велел их срубить. А пушки - поднять. Но это уже совсем другая история.