Карпаты, день второй. Ворохта
Начну с начала. С того места где мы завтракали - Пиріжкова хата - очень вкусная еда, особенно пирожки ;) и очень дешево. Самое веселое было, что в этом ,вполне сошедшим бы за столичное, кафе нету кассового аппарата, считают на калькуляторе!
На стене нарисован гуцул, радостно машущий топирцем "А ти їв грибову зупу?"
Позавтракав, мы отправились на ЖД вокзал. В Ворохту мы собирались ехать на легендарном карпатском дизельном поезде "Червона рута". Для нас, детей асфальта, это сродни аттракциона, а для местных жителей полноценный вид транспорта. В путеводителе, щедро подаренном мне karpaty_info было написано, что местные полюбляют возить в этом поезде коз и овец, коих мы очень надеялись увидеть :)
Собственно, сам поезд. Наш был немного чище )
Билеты купили за полчаса до отправления и тут же выяснилось, что поезд задерживается на полчаса, а потом и еще на полчаса.
На самом деле очень прикольно ехать на этом поезде, он проходит практически параллельно речке Прут, даже через несколько туннелей. До Ворохты ехать минут 30, если дальше, то можно доехать до Ясиней, Рахова.
По приезду оказалось, что тот самый длинный подъемник (ради которого мы собственно ехали) уже года 3 как не работает, и вообще, Ворохту, как курортный городок серьезно потеснил Буковель :(
Одна из достопримечательностей Ворохты - мост виадук, построенный в 19 ст., возможно один из первых подобных мостов в Европе
На туристической базе "Авангард". Старые, уже не действующие искусственные спуски. Когда-то, аж 6 лет назад, когда я тут была, застала еще тренирующихся лыжников. Да и колыба еще работала :( Хоть маленький подъемник еще кое-как работает.
Прут на территории Ворохты
Вид с ЖД вокзала.
Дорога назад была не такая приятная... собралась туча народа, было очень жарко и душно, поезд был переполненный. Благо какие-то парни увидели как мы страдаем и позвали нас повысовывать головы в окно 8)
В следующий раз все-таки лучше поедем в Буковель.
Карпаты, день первый. Яремче
На стене нарисован гуцул, радостно машущий топирцем "А ти їв грибову зупу?"
Позавтракав, мы отправились на ЖД вокзал. В Ворохту мы собирались ехать на легендарном карпатском дизельном поезде "Червона рута". Для нас, детей асфальта, это сродни аттракциона, а для местных жителей полноценный вид транспорта. В путеводителе, щедро подаренном мне karpaty_info было написано, что местные полюбляют возить в этом поезде коз и овец, коих мы очень надеялись увидеть :)
Собственно, сам поезд. Наш был немного чище )
Билеты купили за полчаса до отправления и тут же выяснилось, что поезд задерживается на полчаса, а потом и еще на полчаса.
На самом деле очень прикольно ехать на этом поезде, он проходит практически параллельно речке Прут, даже через несколько туннелей. До Ворохты ехать минут 30, если дальше, то можно доехать до Ясиней, Рахова.
По приезду оказалось, что тот самый длинный подъемник (ради которого мы собственно ехали) уже года 3 как не работает, и вообще, Ворохту, как курортный городок серьезно потеснил Буковель :(
Одна из достопримечательностей Ворохты - мост виадук, построенный в 19 ст., возможно один из первых подобных мостов в Европе
На туристической базе "Авангард". Старые, уже не действующие искусственные спуски. Когда-то, аж 6 лет назад, когда я тут была, застала еще тренирующихся лыжников. Да и колыба еще работала :( Хоть маленький подъемник еще кое-как работает.
Прут на территории Ворохты
Вид с ЖД вокзала.
Дорога назад была не такая приятная... собралась туча народа, было очень жарко и душно, поезд был переполненный. Благо какие-то парни увидели как мы страдаем и позвали нас повысовывать головы в окно 8)
В следующий раз все-таки лучше поедем в Буковель.
Карпаты, день первый. Яремче