Ленинград. Финляндский ж/д мост
В далеком 1963 году над Ленинградом терпел бедствие самолет. Он взлетел в Таллине, взял курс на Москву и сразу же начались неудачи. Это был новейший современный самолет, ТУ-124, только запустили в эксплуатацию. После взлета переднее шасси не сложилось , Таллин обратно не принял, самолет согласились посадить в Ленинграде, у них имелась для этого грунтовая полоса. Экипажу нужно было выработать топливо, чтобы при приземлении не случилось пожара. Следующая беда настигла воздушное судно над городом - датчик топлива давал ошибочные показания. Экипаж считал тополива хватит дотянуть до Пулково, однако двигатели встали один за другим.
Катастрофа была неизбежна. Диспетчеры уже потеряли сигнал и выслали вертолет искать упавший борт. Однако самолет все еще планировал над Питером, беззвучно инеумолимо снижаясь. Они миновали Смольный, Большеохтинский мост, затем Мост А.Невского. Этот мост только строился, самолет пролетел настолько низко, что строители в ужасе попрыгали с лесов в воду.
Командир экипажа принял решение садится на воду и отдал управление второму пилоту. Тот прежде служил в морской авиации и имел опыт посадки на воду. Сначала хвост коснулся воды, затем нос. До Финляндского железнодорожного моста оставалось не более 50м. Злополучная стойка пробила корпус и вода поихонечку начала набираться. Проходивший мимо буксир быстро сориентировался, бросил свой груз и подошел к лайнеру. Зацепил тросом и отбуксировал к берегу, пришвартовав его крылом. По этому крылу все до одного живые и здоровые пассажиры сошли на берег. Никто не пострадал! Ходили слухи, что среди пассажиров был батюшка молившийся о чуде..
Летчиков отстранили от полетов, началось расследование. Пассажиры писали письма с просьбой наградить экипаж. Так и получилось. Наградили орденами, дали квартиры.
Из под моста А.Невского виднеется Большеохтинский мост, который самолет миновал первым
Финляндский жд мост
Финляндский жд мост
Мост Александра Невского, который только стоился в далеком 1963 г