Общеизвестно, что бурный рост, который испытал Царицын во второй половине XIX века во многом был определён тем, что город из небольшой пристани превратился в крупный железнодорожный узел. Первой в городе начала работать коротенькая Волго-Донская железная дорога (протяжённостью всего 72 версты), связавшая Царицын и Калач. Эта дорога, существенно ( Read more... )

Когда изучаешь историю здания Областной Администрации, понимаешь, что это - один из самых необычных «домов» в нашем городе. Целостное сегодня здание состоит из двух дореволюционных построек, стоящих на этом месте с XIX столетия и соединённых в одно целое уже в послевоенные времена.


( Read more... )

В комментариях ко вчерашнему посту о гостинице "Люкс" artem_mr сделал предположение, что кадры бомбардировки Сталинграда, данные в посте - постановочные. Начав разбираться с такой возможностью, я нашёл ещё одно визуальное подтверждение этой точке зрения. Вот этот кадр.

( Read more... )

Не так давно мне попалась книга: "Волгоград". М. - "Советская Россия", 1985. Там, на стр.68-69 я увидел фото, подписанное: "Победа! 2 февраля 1943 года". Разглядев внимательно это фото, я на пару минут впал в ступор. На фото обнаружился... призрак! Этим призраком был дом, стоящий позади группы радующихся солдат.


( Read more... )

Врачи Царицына были основными рекламодателями тогдашних газет. Их объявления занимают почти всю первую полосу "Царицынского вестника" - из номера в номер. "Зубной врач С.И. Лифшиц ПЕРЕЕХАЛА на Астраханскую ул., уг. Спасской, против Государственного Банка. Лечение зубов и полости рта, пломбирование. Искусственные зубы. Приём от девяти до двух и с ( Read more... )

Многие волгоградцы и гости города даже не догадываются о том, что каждый день ходят, а точнее ездят по закопанным в землю домам. И не просто по каким-то землянкам, а по настоящим, капитальным кирпичным зданиям в несколько этажей.

Смутно помню картинку из детства: если идти по новому (современному) Астраханскому мосту со стороны центра в сторону ( Read more... )