Вот я и вернулся. Пора бы уже и написать, как съездил....
Начну писать понемногу обо всём. Как авиатор обязан написать о перелёте во всех красках. Начну с этого, пожалуй!
Полет во Владивосток
Праздники прошли стандартно, как и каждый год. Перелет получился тоже стандартным. Что может быть банальнее перелета Аэрофлотом через всю страну? Такой обзор есть почти у всех местных авторов. Не буду отличаться ото всех.
Небольшая предыстория - почти каждый год летаю по этому маршруту, раньше иногда и с посадками, сменил и перепробовал множество перевозчиков: Домодедовские авиалинии, Сибирь, Красэйр, Владивосток Авиа, Трансаэро, Аэрофлот; множество типов самолетов: Ил-62, Ту-154, Ил-86 (последние два через Иркутск, Новосибирск, Красноярск. как получится), Ту-204, Боинг-767, Боинг-747, А-330. Но на Боинге-777 полечу впервые. Так как работаю в Шереметьево этот борт меня завораживает своими непропорционально огромными двигателями и длинным фюзеляжем.
Билеты приобретались за месяц на сайте Тикетс.Ру, агент - ООО Евроконтакт Плюс. Привлекла скидка агента за счет комиссии. Стоимость двух билетов туда-обратно получилась 35700, а на официальном сайте было 36800.
До Терминала D аэропорта Шереметьево добирались от Речного Вокзала на 851 автобусе. Так как сами живём в Ховрино это был самый подходящий вариант. Вариант с электричкой до Планерной, а потом 817 отмёл из-за тяжелых чемоданов, да и пробок вроде не ожидалось.
Шёл снег.
Терминал сам как будто вымер, несмотря на новогодние праздники...
Стены терминала украшают красивые фотоснимки:
Кто-то прилетел в Москву на праздники и ожидает багаж...
... а кто-то лечит аэрофобию в баре))
Терминал ненавязчиво украшен симпатичными ёлочками:
А зал регистрации снежинками и оленями под потолком:
Секцию Аэрофлота украшает симпатичный Эрбас
Обязательные атрибуты поездки: посадочные, карточки Аэрофлот-Бонус, паспорта
На лётном поле тоже нет никакого ажиотажа:
Выход на посадку. Первыми инвалиды, потом СкайПриорити, а потом остальные
По соседству с нами стоит маленький Эрбас.
А в просторном салоне размещаются три сотни человек.
Салон длинный - места хватит на всех.
Через снег на окошке смотрим на аэродром:
На сидениях заботливо были разложены пледы с подушками, а система развлечений приглашала отвлечься от предполетных процедур премьерным фильмом:
За окошком мелькают чужие самолеты...
... а мы сидим в тёплом сине-оранжевом кресле ...
... и наслаждаемся широчайшим выбором прессы.
Но пока никуда не летим. Сейчас начнётся де-айсинг:
По окончании обработки мы поплыли мимо трёх терминалов Шереметьево к вылету. Вылетели мы позже расписания на час.
Над Ярославской областью мы набрали высоту
... и нам предложили ужин
Выбрал рыбный вариант и вот что он представлял из себя:
В течение перелета спать не получилось - было шумновато немного, так как сидели в районе двигателей у передней кромки крыла. Ночь разбавил немного "Лего-фильм"). А утром принесли завтрак - омлет с грибами, достаточно вкусный:
За окошком тем временем начинается новый день...
И скоро снижение и приземление в аэропорту Владивостока:
Аэропорт порадовал изобилием техники. Ил-18/38 ВМФ:
А-320 С7 из Гонконга:
Уральский А-320 из Питера/Екатеринбурга/Иркутска:
Трансаэро из Домодедово на таком же типе:
И такой маленький и весёлый кукурузник:
Выход по рукаву. Вот и наш нос:
Ну и добро пожаловать во Владивосток:
Всем огромнейшее спасибо за внимание!
Впереди будет много репортажей из Владивостока, а потом ещё несколько репортажей десятилетней давности, так как во Владивостоке скинул много старых фото)
Полет во Владивосток
Праздники прошли стандартно, как и каждый год. Перелет получился тоже стандартным. Что может быть банальнее перелета Аэрофлотом через всю страну? Такой обзор есть почти у всех местных авторов. Не буду отличаться ото всех.
Небольшая предыстория - почти каждый год летаю по этому маршруту, раньше иногда и с посадками, сменил и перепробовал множество перевозчиков: Домодедовские авиалинии, Сибирь, Красэйр, Владивосток Авиа, Трансаэро, Аэрофлот; множество типов самолетов: Ил-62, Ту-154, Ил-86 (последние два через Иркутск, Новосибирск, Красноярск. как получится), Ту-204, Боинг-767, Боинг-747, А-330. Но на Боинге-777 полечу впервые. Так как работаю в Шереметьево этот борт меня завораживает своими непропорционально огромными двигателями и длинным фюзеляжем.
Билеты приобретались за месяц на сайте Тикетс.Ру, агент - ООО Евроконтакт Плюс. Привлекла скидка агента за счет комиссии. Стоимость двух билетов туда-обратно получилась 35700, а на официальном сайте было 36800.
До Терминала D аэропорта Шереметьево добирались от Речного Вокзала на 851 автобусе. Так как сами живём в Ховрино это был самый подходящий вариант. Вариант с электричкой до Планерной, а потом 817 отмёл из-за тяжелых чемоданов, да и пробок вроде не ожидалось.
Шёл снег.
Терминал сам как будто вымер, несмотря на новогодние праздники...
Стены терминала украшают красивые фотоснимки:
Кто-то прилетел в Москву на праздники и ожидает багаж...
... а кто-то лечит аэрофобию в баре))
Терминал ненавязчиво украшен симпатичными ёлочками:
А зал регистрации снежинками и оленями под потолком:
Секцию Аэрофлота украшает симпатичный Эрбас
Обязательные атрибуты поездки: посадочные, карточки Аэрофлот-Бонус, паспорта
На лётном поле тоже нет никакого ажиотажа:
Выход на посадку. Первыми инвалиды, потом СкайПриорити, а потом остальные
По соседству с нами стоит маленький Эрбас.
А в просторном салоне размещаются три сотни человек.
Салон длинный - места хватит на всех.
Через снег на окошке смотрим на аэродром:
На сидениях заботливо были разложены пледы с подушками, а система развлечений приглашала отвлечься от предполетных процедур премьерным фильмом:
За окошком мелькают чужие самолеты...
... а мы сидим в тёплом сине-оранжевом кресле ...
... и наслаждаемся широчайшим выбором прессы.
Но пока никуда не летим. Сейчас начнётся де-айсинг:
По окончании обработки мы поплыли мимо трёх терминалов Шереметьево к вылету. Вылетели мы позже расписания на час.
Над Ярославской областью мы набрали высоту
... и нам предложили ужин
Выбрал рыбный вариант и вот что он представлял из себя:
В течение перелета спать не получилось - было шумновато немного, так как сидели в районе двигателей у передней кромки крыла. Ночь разбавил немного "Лего-фильм"). А утром принесли завтрак - омлет с грибами, достаточно вкусный:
За окошком тем временем начинается новый день...
И скоро снижение и приземление в аэропорту Владивостока:
Аэропорт порадовал изобилием техники. Ил-18/38 ВМФ:
А-320 С7 из Гонконга:
Уральский А-320 из Питера/Екатеринбурга/Иркутска:
Трансаэро из Домодедово на таком же типе:
И такой маленький и весёлый кукурузник:
Выход по рукаву. Вот и наш нос:
Ну и добро пожаловать во Владивосток:
Всем огромнейшее спасибо за внимание!
Впереди будет много репортажей из Владивостока, а потом ещё несколько репортажей десятилетней давности, так как во Владивостоке скинул много старых фото)