Стокгольм трамвайный. Короткий маршрут с богатой историей.

[transfer11]

Nockebybanan - одна из четырёх трамвайных систем, действующих сегодня в Стокгольме, и одна из двух, доставшихся городу в наследие от ликвидированной в 1967 г. большой трамвайной сети, в результате чего один из маршрутов, связывавших спальный район с центральной частью города, был укорочен и преобразован в небольшую изолированную транспортную

Comments

[transfer11]

Абсолютно правильно. Ещё немного повлиял факт, что Швеция в 1967 году перешла с левостороннего движения на правостороннее и трамвай с выходом на левую сторону переделать на правостороннее движение оказалось сложно. Однако я склонен считать, что это второстепенная причина, поскольку в Гётеборге аналогичный переход на правостороннее движение не стал проблемой для использования трамвая, причём трамвай Гётеборга до сих пор односторонний, т. е. с выходами на правую сторону и разворотными кольцами. Видимо в Стокгольме из-за альтернативы трамваю в виде метро с этим вопросом тогда решили просто "не заморачиваться" и сделать как проще и быстрее, с минимальными затратами. К тому же часть трамвайных линий убрали ещё до перехода на правостороннее движение, в 1950, 1951, 1952 и 1964 годах, заменив участками первой и второй линий метро, которые были открыты в эти годы.

Радует, что разобрали не всё. От старой трамвайной системы остались два участка, которые сейчас работают в виде не связанных друг с другом изолированных системы. Об одной из них я только что написал, а другая проходит по скалистому острову в пригороде Стокгольма и довольно живописна. Если интересно, я довольно кратко описал её здесь: https://transfer11.livejournal.com/4656.html

Ещё есть короткий участок трамвая, восстановленный в 90-х обществом любителей-энтузиастов (описания у меня пока к сожалению нет), и система нового трамвая, открытого в 2000 г. и более скоростного, но это на мой взгляд уже принципиально новая транспортная система: https://transfer11.livejournal.com/17071.html (опять же, если интересно).

PS. Рад, что заходите ко мне :)

[shepelev]

Очень интересно. В выходные постараюсь прочесть.
У меня, к сожалению, дикий завал со временем: никак не могут укомплектовать отдел, пашу как негр за себя и за тех парней. Но стараюсь интересного не пропускать.

[transfer11]

Понимаю. У меня и у самого довольно редко получается сюда заходить. Последняя запись, к примеру, была кажется месяца полтора назад...))

[shepelev]

У Вас записи очень длинные и хорошо проработанные. Наверняка не один час готовились. У меня все же менее затратные. Скажем, сегодняшний рассказ по Дрездену готовился примерно минут 40.

Как Вы насчет перейти на ты?

[transfer11]

Один мой знакомый сказал, что я очень строг к себе, поэтому так мало пишу...))
Хотя возможно он прав отчасти. Но не всегда дело в тексте, бывает просто хронически не хватает фотоконтента и приходится ездить по уже знакомым местам в поисках новых ракурсов. Ну и вдохновение иногда требуется чтобы что-то написать. :)
По Дрездену довольно информативный рассказ получился за 40 минут.

Да, конечно давно пора перейти на ты.

[shepelev]

Да, у нас разный подход в плане контента.
Хотя если речь о Москве, то иногда я тоже подъезжаю доснять: выясняется, что пропустил что-то интересное.

[transfer11]

Если посмотреть на оглавление моего жж, то все серые недействующие ссылки это будущие обзоры с практически готовой концепцией, к которым не хватает нужных фото: https://transfer11.livejournal.com/14182.html
PS. И да, не пугайся, у меня мало постов в жж и делаются они порой редко и с большими перерывами, но это уже дело "вдохновения". :)

[shepelev]

Понимаю и не пугаюсь.
:)))))