Магия ночного метро. Часть 2
В прошлый раз мы с вами посмотрели, как выглядят ночные станции Святошинско-Броварской линии. Сегодня же давайте посмотрим вторую часть обзора, посвященную второй линии. Здесь меньше неожиданных находок, чем на красной линии, но также попадаются свои изюминки. Напомню, что в ночное время на станциях метро используется аварийное освещение, т.к. столько света, сколько дают лампы основного освещения, ночью на станциях просто не нужно. Лампы аварийного освещения часто прячутся внутри основных светильников, за подвесным потолком или за различными архитектурными деталями. Поэтому при включении аварийного освещения все эти элементы создают неповторимую игру света и теней на сводах, колоннах и на полу станции.
ГЕРОЕВ ДНЕПРА
1. Здесь лампочки аварийного освещения живут в плафонах основного, поэтому какой-то особо выразительной игры теней не наблюдается.
2.
МИНСКАЯ
3. А здесь аварийка прячется за одним из рядов карнизов:
ОБОЛОНЬ
4. От "Оболони" я ждал чего-то необычного: все таки форма декоративных решеток под светильниками должна этому способствовать. На деле оказалось, что интересные тени на пол падают лишь небольшими пятачками:
ПЕТРОВКА
5. Лампочки аварийки здесь расположены вдоль платформы и образуют яркие световые пятна на полу:
6. В целом же на станции ночью довольно таки темно.
7. Тоннель со стороны "Оболони":
ТАРАСА ШЕВЧЕНКО
8. На "Тараса Шевченко" от люстр по потолку расходятся во все стороны лучи света:
9.
КОНТРАКТОВАЯ ПЛОЩАДЬ
10. Также, как и на "Петровке", здесь невозможно найти ракурс, чтобы в кадр не попадали рекламные лайтбоксы на колоннах :(
11. В сторону "Тараса Шевченко". Да, на часах половина пятого утра - это была последняя станция в ту съемочную ночь.
ПОЧТОВАЯ ПЛОЩАДЬ
12. "Почтовая площадь" ночью оказалось довольно таки светлой. Любопытно, как она выглядела ночью до замены светильников?
13. Дрезина возвращается после ночных работ в депо:
14. А где вы обычно проводите ночь? ;)
МАЙДАН
15. Здесь ничего необычного в аварийном освещении нет. Но это только на первый взгляд :)
16. С Дарницы прикатил хозяйственный поезд с деталями эскалатора, который в то время ремонтировался на станции.
17. А вот и необычное: тени на переходе в сторону "Крещатика":
ПЛОЩАДЬ ЛЬВА ТОЛСТОГО
18. Наконец-то мы с вами добрались до самого интересного. Лампочки аварийного освещения на "Льва Толстого" закреплены внутри люстр и получается очень необычный рисунок на полу и на своде:
19. Как по мне, это одна из самых интересных "ночных" станций в Киеве.
20.
ОЛИМПИЙСКАЯ
21. "Олимпийская" - это еще одна приятная внезапность. Здесь аварийка живет в очень неожиданном месте: внутри трубы, к которой крепится остальная часть светильника. Получаются огромные световые круги среди полумрака:
22.
23. Один из боковых залов:
ДВОРЕЦ УКРАИНА
24. Когда-то я очень долго ломал голову над тем, что за пластиковые вставки, похожие на светильники, размещены на пилонах этой станции. Оказалось, что именно там находится аварийное освещение.
25. В сторону "Олимпийской":
ЛЫБЕДСКАЯ
26. На "Лыбедской" аварийка размещена там же, где и обычные лампы. Поэтому ничего шедеврального здесь не наблюдается, да и лампы аварийки светят довольно таки ярко: станция выглядит почти так же, как и днем.
27. Но изящные пилоны "Лыбедской" достойны внимания при любом освещении.
28. В одном из боковых залов на ночной расстановке спит поезд:
29.
ДЕМИЕВСКАЯ
30. Как и на многих станциях последних лет, светильники аварийного освещения здесь расположены так, что никакой особой игры теней здесь не бывает. Просто легкий полумрак.
31.
ГОЛОСЕЕВСКАЯ
32. А вот на "Голосеевской" аварийка прячется за декоративной решеткой и на полу станции образуется крупная сетка из теней:
33.
ВАСИЛЬКОВСКАЯ
34. Лампочки аварийного освещения здесь размещены на своде:
35.
ВЫСТАВОЧНЫЙ ЦЕНТР
36. А здесь они размещены на путевых стенах:
ИППОДРОМ
37. А здесь аварийных лампочек так много, что кажется, будто на станции такой же свет и днем:
38.
ТЕРЕМКИ
39. На "Теремках" аварийка размещается также, как и на "Выставочном центре", но фонари на платформе создают дополнительный рисунок из теней на своде станции:
40. На сегодня все, впереди еще Сырецко-Печерская линия :)
См. также:
Магия ночного метро. Часть 1
P.S. Спасибо пресс-службе метрополитена за помощь в организации съемки.