Первые интервью.
Оригинал взят у fletch_fletcher в Антон Фомин. Избранное.
Опубликовали небольшое интервью верховного автоактивиста всея Таганрога Антона Фомина. Надо сказать, за словом он в карман не лезет.
...нам очень не нравятся пешеходы, которые перелезают через заграждения на разделительной полосе, скажем, в районе рынка «Русское поле». Была мысль намазать их солидолом - и от ржавчины спасем, и предупредим дураков, которые под колеса прыгают.
Сейчас одна из рабочих версий - «Движение автомобилистов Таганрога за удобные дороги», в аббревиатуре ЗУД. На вялые возражения отвечаем, что да, знаем, где бывает зуд и намереваемся быть этим зудом в нежных местах наших чиновников.
Ответы были однотипные и представляли собой несколько писем, в которых переставлялись абзацы. Одно сводилось к тому, что водители у нас не дураки, ГАИ за всем следит и все нарушения карает, а на знаки денег нет. В другом письме было: «водители- дураки, на знаки смотреть не будут, на разметку денег нет, а ГАИ всех покарает».
...с ФАРом, наверное, нам немного не по пути. Разные цели. Они борются с «плохими дядями», которые мешают им ездить, мы пытаемся бороться с результатами деятельности «плохих дядей» путем нагибания их в административном порядке и улучшения дорог.
...для нас ГАИ не является ключевой структурой. В принципе, наша деятельность и в их интересах тоже. Им нужно достичь каких-то показателей безопасности, и если на дорогах будет все хорошо, это будет только им в плюс. Хотя, насколько я понимаю, палочную систему никто не отменял, а находить на идеальных дорогах с идеальными переходами нарушителей будет сложнее.
И много еще чего в том же духе.
Опубликовали небольшое интервью верховного автоактивиста всея Таганрога Антона Фомина. Надо сказать, за словом он в карман не лезет.
...нам очень не нравятся пешеходы, которые перелезают через заграждения на разделительной полосе, скажем, в районе рынка «Русское поле». Была мысль намазать их солидолом - и от ржавчины спасем, и предупредим дураков, которые под колеса прыгают.
Сейчас одна из рабочих версий - «Движение автомобилистов Таганрога за удобные дороги», в аббревиатуре ЗУД. На вялые возражения отвечаем, что да, знаем, где бывает зуд и намереваемся быть этим зудом в нежных местах наших чиновников.
Ответы были однотипные и представляли собой несколько писем, в которых переставлялись абзацы. Одно сводилось к тому, что водители у нас не дураки, ГАИ за всем следит и все нарушения карает, а на знаки денег нет. В другом письме было: «водители- дураки, на знаки смотреть не будут, на разметку денег нет, а ГАИ всех покарает».
...с ФАРом, наверное, нам немного не по пути. Разные цели. Они борются с «плохими дядями», которые мешают им ездить, мы пытаемся бороться с результатами деятельности «плохих дядей» путем нагибания их в административном порядке и улучшения дорог.
...для нас ГАИ не является ключевой структурой. В принципе, наша деятельность и в их интересах тоже. Им нужно достичь каких-то показателей безопасности, и если на дорогах будет все хорошо, это будет только им в плюс. Хотя, насколько я понимаю, палочную систему никто не отменял, а находить на идеальных дорогах с идеальными переходами нарушителей будет сложнее.
И много еще чего в том же духе.