Перевал Хайвуд (Highwood Pass)
В ста тридцати километрах от Калгари располагается участок сорокового шоссе, проходящий через Туманную Гряду Скалистых гор. Пятидесяти-пятикилометровый участок, увенчанный перевалом Хайвуд (2206 метров), является самой высокой дорогой с асфальтированным покрытием в Канаде. Полгода с декабря по июнь она закрыта для автомобилей. Отчасти из-за погоды, отчасти в целях защиты дикой природы. По неофициальной версии дорогу держат закрытой как можно дольше, чтобы сохранить популяцию выводящих в этом районе потомство оленей вапити от индейцев, получивших неограниченные права на охоту от правительства по сей день кающегося за преступления колониального режима.
Суббота 14 июня была последним днем перед открытием, что означало последнюю возможность в этом году покорить перевал на велосипеде. Слава социальным сетям (о чем уже написано ранее), на этот раз митапу, где можно найти компаньонов для практически любой авантюры.
Неожиданно я даже нашел велосипедный шлем, оставленный моей прежней соседкой по квартире. Кататься без шлема в Канаде не запрещено, но почти что неприлично, и я уже приготовился потратить на него деньги.
Когда еще доведется получить дорогу с ограничением 90 км/ч в безраздельное владение?
Каких-то 39 километров в гору, и ты на вершине мира:
Перепад высот почти 700 метров. Для таких свершений, пожалуй, больше подходит шоссейный велосипед. Кроме себя на горных велосипедах я встретил всего несколько идиотов.
Если не подкрепиться, можно и не выжить. Зато дорога вниз давалась почти без усилий. Правда пару раз я опасался, что меня сдует с велосипеда.
Водители редких ремонтных грузовиков предупреждают о слоняющихся в округе медведях:
- Возле смытого моста внизу у самого ручья только что видел огромного гризли. Осторожно там, ребята.
Возле смытого прошлогодним наводнением моста только старые медвежьи следы, но на чеку стоит быть всегда (внимание на перцовый спрэй на поясе на прошлых фото; у канадца спрей прицеплен к рюкзаку).
На обратном пути распогодилось:
