Оклахома. Техосмотра нет, но есть нюансы
Продолжаем разбирать законодательство Штатов в отношении технического осмотра и его отсутствия.
Как ясно из заголовка, технический осмотр в штате Оклахома отсутствует в принципе. Что и подтверждает Денис, который samsebeskazal:
"32. В Оклахоме нет техосмотра поэтому машины могут быть очень старыми и разваливающимся или очень странными. Это старый школьный автобус с пристроенной верандой."
(Справедливости ради надо отметить, что техосмотр отсутствует только для частного транспорта, как и на Аляске)
Отсюда - https://samsebeskazal.livejournal.com/466881.html Капитан фантастик какойто!😁
- Ну и народ! Оголтелые какие-то.
- Кто - Оки? Они все такие.
- А машина! Я бы на этом примусе побоялся с места сдвинуться.
- Ты! Мы с тобой люди как люди, а у этих Оки никакого понятия нет. Они и на людей не похожи. Настоящий человек не станет так жить, как они живут. Настоящий человек не помирится с такой грязью, убожеством. Этих Оки от гориллы не сразу отличишь...
Джон Стейнбек "Гроздья гнева"
На этот же пост я ссылался, когда писал это:
Отсюда же вот эти картиночки:
И вот что записано в законодательстве штата - Глава 47, §13-101 (у меня без VPN не открывается):
"Никто не должен управлять или заставлять передвигаться по любой автомагистрали любым автомобилем, прицепом, полуприцепом или полуприцепом или любой комбинацией транспортных средств, если оборудование на любом и каждом указанном транспортном средстве не находится в хорошем рабочем состоянии и не отрегулировано в соответствии с требованиями настоящего закона, и указанное транспортное средство находится в таком безопасном механическом состоянии, чтобы не подвергать опасности водителя или пассажира или любого человека на шоссе.
Также, согласно §13-102 - должностные лица могут осмотреть транспортное средство и его оборудование:
"A. Члены дорожного патруля Оклахомы и другие сотрудники Департамента общественной безопасности, назначенные Уполномоченными, могут в любое время при наличии разумных оснований полагать, что транспортное средство небезопасно или не оборудовано в соответствии с требованиями закона, или что его оборудование не соответствует требованиям, отсутствуют надлежащие регулировки или ремонт, или оператор не имеет надлежащих лицензий, потребовать от водителя такого транспортного средства остановиться и предоставить такое транспортное средство для осмотра и такого испытания со ссылкой на него, которое может потребоваться.
B. В случае, если такое транспортное средство или состав транспортных средств окажется в небезопасном механическом состоянии или не оборудованы в соответствии с требованиями настоящего закона, инспектор может направить водителю уведомление об аресте или письменное предупреждение. Любое лицо, представившее в течение десяти (10) рабочих дней с даты публикации ссылки, что состояние или оборудование, в отношении которых данное лицо было указано как неисправное, отсутствующее, запрещенное, ненадлежащее, несанкционированное или иным образом нарушающее положения настоящей главы, было устранено лицо имеет право на снятие таких обвинений без начисления судебных издержек.
C. Никто не должен управлять или приводить в действие какое-либо транспортное средство или состав транспортных средств после уведомления об аресте или письменного предупреждения о таком небезопасном состоянии или о том, что транспортное средство не оборудовано в соответствии с требованиями настоящего закона, за исключением случаев, когда это может быть необходимо для вернуть такое транспортное средство или состав транспортных средств по месту жительства или по месту работы владельца или водителя, если оно находится на расстоянии двадцати (20) миль, или в гараж, пока указанное транспортное средство и его оборудование не будут приведены в соответствие с требованиями настоящего стандарта. действовать.
D. Любое транспортное средство или состав транспортных средств, у которых обнаружены серьезные механические дефекты, которые были бы опасны для других пользователей автомагистралей, если бы они выезжали с места осмотра, как предусмотрено в подразделе C настоящего раздела, должны быть отбуксированы в гараж для ремонта, а любые расходы на ремонт, буксировку или хранение при ремонте, удалении и хранении транспортного средства являются обязанностью владельца или оператора."
И в довершение §13-103 - Отправка владельца и драйвера на осмотр:
"Каждый раз, когда водитель транспортного средства получает указание от члена дорожного патруля остановиться и представить механическое состояние транспортного средства или его оборудования для проверки или испытания в соответствии с условиями, изложенными в этом акте, такой водитель обязан прекратить и подвергнуться такому осмотру или испытанию, и отказ или отказ сделать это является правонарушением."
Подробности о том, как проводятся осмотры на дороге, если я, конечно, ничего не путаю, описаны в §12 все тут же - https://www.oscn.net/applications/oscn/Index.asp?ftdb=STOKST47&level=1
Вот и задаюсь вопросом - как же так? С одной стороны - по дорогам ездят реально "страшнючие" экземпляры техники (лично мне они никак не мешают) и наше доблестное НАМИ-НИИАТ и прочие госструктуры с ума, наверно, сходят и рвут на жёппе волосы - такое беззаконие творится, а они никак не могут вмешаться!😂 Столько народу "не обилечено"!🤣 А с другой стороны эти машины явно можно "прижать". Но ведь ездят! неужели риск залететь на штрафстоянку с выплатой лютых штрафов не пугает? Или они регулярно дают на лапу полисмэнам?😁 Конечно, менты в любой стране ни разу не святые, и об американских в частности я уже как-то писАл - https://tony60gr.livejournal.com/72354.html Несомненно, они там тоже "берут"! Но их там меньше, и происходит это гораздо реже в принципе. Знакомьтесь с материалом поссылке и сравнивайте с нашими.
Я же попробую задать эти вопросы Денису, знакомый которого как раз недавно перебрался в Оклахому (о чем есть масса видео на канале - https://www.youtube.com/c/SamsebeskazalDenis). может, они прояснят?
Фанатам пизапаснацьци:
И-и-и У-Ук--р-р-раи-и-ина-а-а-а!😈😈😈
Как ясно из заголовка, технический осмотр в штате Оклахома отсутствует в принципе. Что и подтверждает Денис, который samsebeskazal:
"32. В Оклахоме нет техосмотра поэтому машины могут быть очень старыми и разваливающимся или очень странными. Это старый школьный автобус с пристроенной верандой."
(Справедливости ради надо отметить, что техосмотр отсутствует только для частного транспорта, как и на Аляске)
Отсюда - https://samsebeskazal.livejournal.com/466881.html Капитан фантастик какойто!😁
- Ну и народ! Оголтелые какие-то.
- Кто - Оки? Они все такие.
- А машина! Я бы на этом примусе побоялся с места сдвинуться.
- Ты! Мы с тобой люди как люди, а у этих Оки никакого понятия нет. Они и на людей не похожи. Настоящий человек не станет так жить, как они живут. Настоящий человек не помирится с такой грязью, убожеством. Этих Оки от гориллы не сразу отличишь...
Джон Стейнбек "Гроздья гнева"
На этот же пост я ссылался, когда писал это:
Отсюда же вот эти картиночки:
И вот что записано в законодательстве штата - Глава 47, §13-101 (у меня без VPN не открывается):
"Никто не должен управлять или заставлять передвигаться по любой автомагистрали любым автомобилем, прицепом, полуприцепом или полуприцепом или любой комбинацией транспортных средств, если оборудование на любом и каждом указанном транспортном средстве не находится в хорошем рабочем состоянии и не отрегулировано в соответствии с требованиями настоящего закона, и указанное транспортное средство находится в таком безопасном механическом состоянии, чтобы не подвергать опасности водителя или пассажира или любого человека на шоссе.
Также, согласно §13-102 - должностные лица могут осмотреть транспортное средство и его оборудование:
"A. Члены дорожного патруля Оклахомы и другие сотрудники Департамента общественной безопасности, назначенные Уполномоченными, могут в любое время при наличии разумных оснований полагать, что транспортное средство небезопасно или не оборудовано в соответствии с требованиями закона, или что его оборудование не соответствует требованиям, отсутствуют надлежащие регулировки или ремонт, или оператор не имеет надлежащих лицензий, потребовать от водителя такого транспортного средства остановиться и предоставить такое транспортное средство для осмотра и такого испытания со ссылкой на него, которое может потребоваться.
B. В случае, если такое транспортное средство или состав транспортных средств окажется в небезопасном механическом состоянии или не оборудованы в соответствии с требованиями настоящего закона, инспектор может направить водителю уведомление об аресте или письменное предупреждение. Любое лицо, представившее в течение десяти (10) рабочих дней с даты публикации ссылки, что состояние или оборудование, в отношении которых данное лицо было указано как неисправное, отсутствующее, запрещенное, ненадлежащее, несанкционированное или иным образом нарушающее положения настоящей главы, было устранено лицо имеет право на снятие таких обвинений без начисления судебных издержек.
C. Никто не должен управлять или приводить в действие какое-либо транспортное средство или состав транспортных средств после уведомления об аресте или письменного предупреждения о таком небезопасном состоянии или о том, что транспортное средство не оборудовано в соответствии с требованиями настоящего закона, за исключением случаев, когда это может быть необходимо для вернуть такое транспортное средство или состав транспортных средств по месту жительства или по месту работы владельца или водителя, если оно находится на расстоянии двадцати (20) миль, или в гараж, пока указанное транспортное средство и его оборудование не будут приведены в соответствие с требованиями настоящего стандарта. действовать.
D. Любое транспортное средство или состав транспортных средств, у которых обнаружены серьезные механические дефекты, которые были бы опасны для других пользователей автомагистралей, если бы они выезжали с места осмотра, как предусмотрено в подразделе C настоящего раздела, должны быть отбуксированы в гараж для ремонта, а любые расходы на ремонт, буксировку или хранение при ремонте, удалении и хранении транспортного средства являются обязанностью владельца или оператора."
И в довершение §13-103 - Отправка владельца и драйвера на осмотр:
"Каждый раз, когда водитель транспортного средства получает указание от члена дорожного патруля остановиться и представить механическое состояние транспортного средства или его оборудования для проверки или испытания в соответствии с условиями, изложенными в этом акте, такой водитель обязан прекратить и подвергнуться такому осмотру или испытанию, и отказ или отказ сделать это является правонарушением."
Подробности о том, как проводятся осмотры на дороге, если я, конечно, ничего не путаю, описаны в §12 все тут же - https://www.oscn.net/applications/oscn/Index.asp?ftdb=STOKST47&level=1
Вот и задаюсь вопросом - как же так? С одной стороны - по дорогам ездят реально "страшнючие" экземпляры техники (лично мне они никак не мешают) и наше доблестное НАМИ-НИИАТ и прочие госструктуры с ума, наверно, сходят и рвут на жёппе волосы - такое беззаконие творится, а они никак не могут вмешаться!😂 Столько народу "не обилечено"!🤣 А с другой стороны эти машины явно можно "прижать". Но ведь ездят! неужели риск залететь на штрафстоянку с выплатой лютых штрафов не пугает? Или они регулярно дают на лапу полисмэнам?😁 Конечно, менты в любой стране ни разу не святые, и об американских в частности я уже как-то писАл - https://tony60gr.livejournal.com/72354.html Несомненно, они там тоже "берут"! Но их там меньше, и происходит это гораздо реже в принципе. Знакомьтесь с материалом поссылке и сравнивайте с нашими.
Я же попробую задать эти вопросы Денису, знакомый которого как раз недавно перебрался в Оклахому (о чем есть масса видео на канале - https://www.youtube.com/c/SamsebeskazalDenis). может, они прояснят?
Фанатам пизапаснацьци:
И-и-и У-Ук--р-р-раи-и-ина-а-а-а!😈😈😈