Казахстан. АЛМАТЫ - метрополитен

[tomkad]

Несколько дней назад, 1 декабря 2016 года, свой 5-летний юбилей справил Алматинский метрополитен, который стал первым по счёту в Казахстане, вторым в средней Азии после Ташкентского и 16-м на территории бывшего Советского союза. Вспышку я, конечно, проморгал (был занят) и не подготовил этот псто ко дню самого праздника, а вчера вот уселся

Comments

[mataganov]

Помимо удобства такси, очень многие в жизни не слезут со своего железного коня. Это же Азия) Кстати многие водители из коренных алматинцев, объясняют свое нежелание спускаться в метро, особенностью горной местности, сейсмологической опасностью, обвалами грунта при стройке и тд. Ну и поскольку это Азия, а метрополитен строился ну очень долго, то вся стройка обросла мифами, легендами, бояками :)

[tomkad]

<<Помимо удобства такси, очень многие в жизни не слезут со своего железного коня. Это же Азия)
Алматы - город больших машин, как нам показалось)) После Узбекистана с его матизами и Киргизии, второй после Беларуси свалки европейского старья, в Алматы на глаза попадались обычно кроссоверы и джипы))
Ну Токийцев сейсмика не шибко смущает, хотя там у них куда активнее дела идут, чем на севере Тянь-Шаня))

[mataganov]

Да, купить кроссовер, а еще лучше джип, это одна из целей в жизни. Ну потом объективно говоря казахи побагаче будут и киргизов и узбеков. А насчет токийцев, не могу судить не был там. Но я сомневаюсь что у них обеденный перерыв в гос.учреждениях может составлять 1,5-2 часа, как было раньше в Алмате. (сейчас не могу судить, ибо с таможенным союзом, перестал тупо регистрироваться по приезду)

[dvim]

Ну из за пробок на Метро ездят часто очень небедные москвичи.
Лично знаю троих любителей метро с зп более 10 килоевро

[mataganov]

Это я про обеденный перерыв к тому, что ритм жизни как мне представляется в Токио, на порядок выше чем в Алмате. Напорядок)))

[tomkad]

Ну так-то да