Італія. Автомобілі.
Коли ми гуляли по Італійських містах трапилося декілька автомобілів, які вибивалися з загальної маси, впадали в око і фотографувалися. Їх зараз і покажу.
Цікавих екземплярів трапилося небагато, зустріти якесь ретро авто в Італії не просто, фіатів а ля ВАЗ-2101 взагалі не трапилося, хоча думав, що хоч один попадеться.
Проте практично всі авто виявилися італійської збірки.
Зокрема цей Mini є не англійцем, він зібраний фірмою Innocenti, яка насьогодні щезла з автомобільної мапи Європи та носить назву Innocenti Mini
збиралися вони протягом 1965-1975 років в Мілані.
Ще 4 фотографії під cut-ом...
Італійський горбатий, Fiat 500D
Ця модель 500-го випускалася протягом 1960-1965 років.
Та трапився ще один представник цієї ж серії, значно пізніший та, здається останній в таких формах - 500R
Простий роботяга, навіть у нас є такий у вигляді кофемашини, Piaggio Ape 50
Саме цікаве, що він досі випускається в таких же формах без редизайну, лишень поставили на нього мотор Євро-4.
І на останно японка, Mazda Miata або ж перша MX-5
Ну от, на цьому я з Італією закінчу (УРА!) і буду, нарешті, переходити, сподіваюся, до наступнї країни. Отак, почав писати ще в кінці минулого року, а закінчую лишень в кінці цього. Сподіваюся, про іншу теж щось напишу, та про неї...
Далі буде...
Цікавих екземплярів трапилося небагато, зустріти якесь ретро авто в Італії не просто, фіатів а ля ВАЗ-2101 взагалі не трапилося, хоча думав, що хоч один попадеться.
Проте практично всі авто виявилися італійської збірки.
Зокрема цей Mini є не англійцем, він зібраний фірмою Innocenti, яка насьогодні щезла з автомобільної мапи Європи та носить назву Innocenti Mini
збиралися вони протягом 1965-1975 років в Мілані.
Ще 4 фотографії під cut-ом...
Італійський горбатий, Fiat 500D
Ця модель 500-го випускалася протягом 1960-1965 років.
Та трапився ще один представник цієї ж серії, значно пізніший та, здається останній в таких формах - 500R
Простий роботяга, навіть у нас є такий у вигляді кофемашини, Piaggio Ape 50
Саме цікаве, що він досі випускається в таких же формах без редизайну, лишень поставили на нього мотор Євро-4.
І на останно японка, Mazda Miata або ж перша MX-5
Ну от, на цьому я з Італією закінчу (УРА!) і буду, нарешті, переходити, сподіваюся, до наступнї країни. Отак, почав писати ще в кінці минулого року, а закінчую лишень в кінці цього. Сподіваюся, про іншу теж щось напишу, та про неї...
Далі буде...