Технологии: двигатель без свечей зажигания создаёт Hyundai.

[tersan]

Пост для мальчиков! Девочкам не читать!

И нет, это не дизель. Мотористы давно (реально давно) бьются над возможностью объединения достоинств дизельного и бензинового моторов в одном. Немцы (Mercedes, Diesotto motor) не смогли. Американцы (GM, HCCI engine) не смогли. Смогут ли корейцы?

Comments

[zinker_a]

А что с детонацией? Ведь фактически топливо не сгорает, а детонирует.

[tersan]

ну в дизеле тоже, считай, детонирует )

[the_cher]

вооот так куда денутся удары вибрации и характерный звук?

[tersan]

а черт его знает, это к корейцам вопрос )

[fraks_nsk]

>> В НМТ сжатая топливо-воздушная смесь самовоспламеняется
>> от давления и температуры.

Тут нигде ошибки нету?

[tersan]

ну НМТ ошибка да,

[zulu_5]

А почему у немцев не получилось? Технически или по политическим причинам. Вроде движок готов был

[the_cher]

видимо не хотят как поцваген с дсг влететь

[tersan]

да ДСГ - отличный коробас.
Хотя есть нюансы :)

[zulu_5]

Почему взлетел? Их щас ставят на много чего. У ниссана есть своя версия. Я водил, понравилось

[phis]

Мазда скайэктив 14:1 уже в серии сто лет

[satansclaws]

там 14:1 только геометрические
фактическая степень сжатия ВМТ (в конце такта сжатия) существенно ниже
они не колятся, но вряд ли превышает 11-11.5

[tersan]

но холмс, как могут отличаться реальная и теоретическая СЖ? )

[satansclaws]

ну ты ж в курсах про маздовскую же миллению с циклом миллера
цикл аткинсона ровно там же

закрываем впускной клапан уже когда началась фаза сжатия (часть воздуха/смеси выплеснули назад во впускной коллектор)
или же открываем сильно позже, чем начинается фаза впуска

[tersan]

вот это, я понимаю, вдумчивый камент