моя велосипедная история
все виды транспорта мной были освоены с помощью папы. Конечно, все началось с детской коляски, которую иногда на прогулках мне приходилось делить с неприятным младенцем - сыном друзей родителей. Коляска была красная и невероятно крутая, привезенная из Чехословакии за 70 рублей.
Потом был конечно, велик. Голубой, небольшой и на двух колесах. Назывался "школьник". В силу небогатого постсоветского детства я была лишина радости трехколесного велосипеда, и от того страстно желала "школьник". Принес мне его дед мороз, запихнув в ванную обычной хрущевки.
Поехала я не сразу и долго не могла удержать равновесия, зато когда поехала, казалось, что папа был счастлив больше моего.
После велика мне достались ролики! настоящией роликовые коньки с колесами в один ряд. Я их таскала за собой повсюду: Магадан, Москва, Петербург, Краснодар.
И уже только в 18 лет во мне родилось острое желание автомобиля. И примерно последние пять лет и представить свою жизнь без железного друга на четырех колесах было невозможно. Невозможно. Каждая из тех нескольких машин, владелицей которых мне посчастливилось побывать становилась достойной заменой дому. Там всегда была косметика, несколько пар туфель, пара платьев и всякая другая необходимая мелочь. Машины были разные: большие и маленькие, быстрые и не очень, очественные и японские.
И по идее следующим этапом должно стать что-то новое... лошадь, лодка, самолетик... ну что-то... но я вернулась к велосипеду.
Милан, маленькие Милан со своими узкими улочками, парковками за 2,5 евро в час, брусчаткой вместо ровного асфальта, с кольцевой системой движения и дорогущим бензином отбил напрочь желание пользоваться автомобилем.
Общественный транспорт, безусловно, функционирует лучше, чем в Петербурге (за исключением, конечно, тех дней, когда итальянцы бастуют), но желание мобильности и автономности возродили в моем тельце желание велосипеда.
Искала я его недолго, ибо очень хотелось. Нашелся он на ебэе, беленький и за смешные 30 евро. Опустим факт того, что после приобретения я отдала еще около 60 евро за замену тормозов и двух колес, но прокатившись от места приобретения до дома и упав тыщу раз, второстепенные затраты уже не огорчали.
На сегодняшний день лучшими друзьями для меня являются айфон и велосипед: именно эти двое делают мою насыщенной и полной приключений.
Сегодня отматав на велике порядка 50 км по разным делам, безусловно, я чувствую себя уставшей, но это приятнее, чем на автобусе... или нашем маленьком пежовском кабрио. Главное, по-плотнее и по-теплее одеться в зимнее время!
Потом был конечно, велик. Голубой, небольшой и на двух колесах. Назывался "школьник". В силу небогатого постсоветского детства я была лишина радости трехколесного велосипеда, и от того страстно желала "школьник". Принес мне его дед мороз, запихнув в ванную обычной хрущевки.
Поехала я не сразу и долго не могла удержать равновесия, зато когда поехала, казалось, что папа был счастлив больше моего.
После велика мне достались ролики! настоящией роликовые коньки с колесами в один ряд. Я их таскала за собой повсюду: Магадан, Москва, Петербург, Краснодар.
И уже только в 18 лет во мне родилось острое желание автомобиля. И примерно последние пять лет и представить свою жизнь без железного друга на четырех колесах было невозможно. Невозможно. Каждая из тех нескольких машин, владелицей которых мне посчастливилось побывать становилась достойной заменой дому. Там всегда была косметика, несколько пар туфель, пара платьев и всякая другая необходимая мелочь. Машины были разные: большие и маленькие, быстрые и не очень, очественные и японские.
И по идее следующим этапом должно стать что-то новое... лошадь, лодка, самолетик... ну что-то... но я вернулась к велосипеду.
Милан, маленькие Милан со своими узкими улочками, парковками за 2,5 евро в час, брусчаткой вместо ровного асфальта, с кольцевой системой движения и дорогущим бензином отбил напрочь желание пользоваться автомобилем.
Общественный транспорт, безусловно, функционирует лучше, чем в Петербурге (за исключением, конечно, тех дней, когда итальянцы бастуют), но желание мобильности и автономности возродили в моем тельце желание велосипеда.
Искала я его недолго, ибо очень хотелось. Нашелся он на ебэе, беленький и за смешные 30 евро. Опустим факт того, что после приобретения я отдала еще около 60 евро за замену тормозов и двух колес, но прокатившись от места приобретения до дома и упав тыщу раз, второстепенные затраты уже не огорчали.
На сегодняшний день лучшими друзьями для меня являются айфон и велосипед: именно эти двое делают мою насыщенной и полной приключений.
Сегодня отматав на велике порядка 50 км по разным делам, безусловно, я чувствую себя уставшей, но это приятнее, чем на автобусе... или нашем маленьком пежовском кабрио. Главное, по-плотнее и по-теплее одеться в зимнее время!