Подземные тайны восточной Германии. Часть 5.2: Объект КИП-71 под Люкенвальде (Продолжение)

[technolirik]

По первой части рассказа, посвященной советскому бункеру связи, можно было подумать, что бункер этот довольно скучен, опустошен и не достоин внимания бункерного археолога, но на самом деле это не так. Чем больше мы продвигались в недра объекта, тем больше поражались степени сохранности оборудования внутри и тем больше проникались общей техногенной

Comments

[ext_3257430]

Алекс привет

[technolirik]

Спасибо за ценные дополнения, внес в пост, теперь он стал более информативным.

Пара вопросов - зачем нужен был раструб в системе подачи воздуха к дизелям (фото 50)? Воздух там предварительно подогревали или наоборот охлаждали?

Пожарная магистраль - это труба с водой на случай пожара?

58 - это точно аварийный выход, по схемам и расположению его в конце бункера все совпадает - это как раз то место, из которого наружу выходит тот люк. Зачем делать аварийный выход, когда есть монтажный тоннель, не знаю. Может изначально сделали, а со временем его и замуровали за ненадобностью.

[ext_3257430]

зачем нужен был раструб в системе подачи воздуха к дизелям (фото 50) сам понимаешь - дизелю желателен теплый воздух зимой )))

Пожарная магистраль - это труба с водой на случай пожара? - она самая ! и маркировка в желтом кружке как раз об этом говорит )))

58 - это точно аварийный выход, по схемам и расположению его в конце бункера все совпадает - это как раз то место, из которого наружу выходит тот люк. Зачем делать аварийный выход, когда есть монтажный тоннель, не знаю. Может изначально сделали, а со временем его и замуровали за ненадобностью. - теперь точно не узнаем !

Удачи и Здоровья !

[technolirik]

Спасибо.

[ext_3257430]

это тебе спасибо за фотки