Один день из кабины электровоза
Что-то совсем забил я на свой ЖЖ. Пришло время его немного взбодрить.
Так вышло, что как я не отнекивался, пришлось взять в поездку мою говнозеркалку (ибо в депо попросили поснимать для фильма, который кстати конечно так и завис в воздухе, и если и будет сделан, то из чего попало). Надо сказать, что кабина электровоза - это вообще огромное раздолье для фотографа-пейзажиста (а для говнофотографа, так тем более), так что был простор, чтобы разгуляться.
В течении 2х поездок я снимал виды из кабины и вообще вокруг, где ходил. В этом посте собраны фотографии из этих поездок, включающие в себя день, с раннего утра, до позднего вечера. Все это не охватывает и 10й части того, что можно увидеть из электровоза, так что есть простор для дальнейших, прости господи, фотохудожеств.
Конечно качество во многих фото страдает: многие фотографии сделаны на ходу, и поймать нужный кадр не так-то просто, но некоторые фото прямо нравятся даже мне, одну даже на рабочий стол поставил. Такие дела.
Раннее утро. Рассветом еще и не пахнет, пассажирский поезд отправляется со станции
Небо начинает светлеть и окрашивается в красивые цвета.
Но когда едешь на восток, то радоваться тут особо нечем: скоро встанет солнце, и начнет сильно бить в глаза
Примерно вот так
Намного лучше, когда ранним утром солнце прячется за горы
Вот солнце и показалось
Самолеты, такие же круглосуточные странники, как и мы, тоже куда-то держат путь.
Солнечный паровоз
Просыпающаяся осенняя природа
И местное население...
И поезда...
Еще разок насладимся рассветом, и пора уже переходить к более светлому времени суток
Силуэт большого города просматривается на горизонте сквозь слепящий свет. Это утренний Хабаровск.
А вот в 340 километрах к западу течет размеренная жизнь в Облучье
И тихий уголок безмятежного спокойствия (нарушаемый шумом проходящих поездов) в Корфовской
Поездной светофор позитива...
И маневровый светофор безысходности...
И просто светофор на переезде (фото у меня почему-то ассоциируется с железными дорогами США)
Техно-объекты на прилегающей территории Облучья
Как приятно, когда выдаются длительные стоянки, на которых можно выйти из электровоза
Нормальные люди в это время уже просыпаются и работают, но когда ты всю ночь ехал, что может быть лучше, чем залечь в отдыхаловке на весь день? Дом отдыха локомотивных бригад в Облучье.
Умиротворяющее журчание в животе, потому что поесть тоже не помешает водички
Вакуумный главный выключатель ВБО-25-20/630 УХЛ1 - очень серьезный аппарат
А тем временем день уже в самом разгаре, и на станции Хабаровск-2 кипит работа
Рабочие лошадки маневрового движения ДВОСТ ЖД
А вот отсюда ведется руководство работой нечетных парков станции и нечетной стортировочной горки.
А теперь со станции на перегоны...
Корфовская ПМС (ПМС - это путевая машинная станция, а не то, что вы подумали).
Трактор возвращается с хозработ, пришло время закрывать окна, если нет желания получить живительные ингаляции солярным выхлопом.
Встретить электровоз намного приятнее
Эпэшкапэшка (пассажирский электровоз ЭП1П)
Многим почему-то не нравятся провода. Не знаю почему. Смотрите как красиво
Четный парк станции Ружино. ВЛ80? не, не слышали...
Электричка в Вяземской
И в Переяславке (станция Верино)
Куда же без старика-паровоза?
Рельсы, шпалы...
Еще пара электровозов
3ЭС5К-341 - один мз нескольких электровозов ограниченной серии с кабинами, отличающимися от общей массы (кабины похожи на пассажирские электровозы ЭП1М).
Сдвоенный поезд
Lays-вагон
Просто полюбуемся дневными пейзажами... скоро вечер.
Интересмно расположен входной светофор станции Каменушка. Это чтобы его было видно из-за холма.
Постепенно подходит вечер
Интересно проследить, как зеленые сопки в лучах заходящего солнца постепенно приобретают желтый окрас, который очень быстро сменяется красным. Впереди самая вкусная часть поста: река Бикин на закатевозле одноименной станции.
Вот и закончился день... в остатках солнечного света еле виден хвост поезда.
Пришло время зажигать станционные огни
Работа станции не прекращается и ночью. Старый добрый четный парк Облучья.
Готовятся к отправлению грузовые поезда...
А пассажирские уже отправляются. Станция Хабаровск-1.
Вот так всегда... пассажирские обгоняют грузовых
All day... all night... железная дорога работает.
Свет в конце тоннеля - это поезд.
Если вы осилили этот пост до конца, то у меня дл вас хорошие новости (наверное): если вам понравились какие-то фотографии, то все они есть одним архивом (их двух частей) в большом разрешении и хорошем качестве здесь: http://rusfolder.com/38220275 и здесь: http://rusfolder.com/38220276
До новых встреч. И как обычно: все самое интересное в твиттере: http://twitter.com//helltrainz а самое красивое - в инстаграмме: http://instagram.com/helltrainz (на самом деле нет. Все самое красивое в этом посте :3 )
Так вышло, что как я не отнекивался, пришлось взять в поездку мою говнозеркалку (ибо в депо попросили поснимать для фильма, который кстати конечно так и завис в воздухе, и если и будет сделан, то из чего попало). Надо сказать, что кабина электровоза - это вообще огромное раздолье для фотографа-пейзажиста (а для говнофотографа, так тем более), так что был простор, чтобы разгуляться.
В течении 2х поездок я снимал виды из кабины и вообще вокруг, где ходил. В этом посте собраны фотографии из этих поездок, включающие в себя день, с раннего утра, до позднего вечера. Все это не охватывает и 10й части того, что можно увидеть из электровоза, так что есть простор для дальнейших, прости господи, фотохудожеств.
Конечно качество во многих фото страдает: многие фотографии сделаны на ходу, и поймать нужный кадр не так-то просто, но некоторые фото прямо нравятся даже мне, одну даже на рабочий стол поставил. Такие дела.
Раннее утро. Рассветом еще и не пахнет, пассажирский поезд отправляется со станции
Небо начинает светлеть и окрашивается в красивые цвета.
Но когда едешь на восток, то радоваться тут особо нечем: скоро встанет солнце, и начнет сильно бить в глаза
Примерно вот так
Намного лучше, когда ранним утром солнце прячется за горы
Вот солнце и показалось
Самолеты, такие же круглосуточные странники, как и мы, тоже куда-то держат путь.
Солнечный паровоз
Просыпающаяся осенняя природа
И местное население...
И поезда...
Еще разок насладимся рассветом, и пора уже переходить к более светлому времени суток
Силуэт большого города просматривается на горизонте сквозь слепящий свет. Это утренний Хабаровск.
А вот в 340 километрах к западу течет размеренная жизнь в Облучье
И тихий уголок безмятежного спокойствия (нарушаемый шумом проходящих поездов) в Корфовской
Поездной светофор позитива...
И маневровый светофор безысходности...
И просто светофор на переезде (фото у меня почему-то ассоциируется с железными дорогами США)
Техно-объекты на прилегающей территории Облучья
Как приятно, когда выдаются длительные стоянки, на которых можно выйти из электровоза
Нормальные люди в это время уже просыпаются и работают, но когда ты всю ночь ехал, что может быть лучше, чем залечь в отдыхаловке на весь день? Дом отдыха локомотивных бригад в Облучье.
Умиротворяющее журчание в животе, потому что поесть тоже не помешает водички
Вакуумный главный выключатель ВБО-25-20/630 УХЛ1 - очень серьезный аппарат
А тем временем день уже в самом разгаре, и на станции Хабаровск-2 кипит работа
Рабочие лошадки маневрового движения ДВОСТ ЖД
А вот отсюда ведется руководство работой нечетных парков станции и нечетной стортировочной горки.
А теперь со станции на перегоны...
Корфовская ПМС (ПМС - это путевая машинная станция, а не то, что вы подумали).
Трактор возвращается с хозработ, пришло время закрывать окна, если нет желания получить живительные ингаляции солярным выхлопом.
Встретить электровоз намного приятнее
Эпэшкапэшка (пассажирский электровоз ЭП1П)
Многим почему-то не нравятся провода. Не знаю почему. Смотрите как красиво
Четный парк станции Ружино. ВЛ80? не, не слышали...
Электричка в Вяземской
И в Переяславке (станция Верино)
Куда же без старика-паровоза?
Рельсы, шпалы...
Еще пара электровозов
3ЭС5К-341 - один мз нескольких электровозов ограниченной серии с кабинами, отличающимися от общей массы (кабины похожи на пассажирские электровозы ЭП1М).
Сдвоенный поезд
Lays-вагон
Просто полюбуемся дневными пейзажами... скоро вечер.
Интересмно расположен входной светофор станции Каменушка. Это чтобы его было видно из-за холма.
Постепенно подходит вечер
Интересно проследить, как зеленые сопки в лучах заходящего солнца постепенно приобретают желтый окрас, который очень быстро сменяется красным. Впереди самая вкусная часть поста: река Бикин на закатевозле одноименной станции.
Вот и закончился день... в остатках солнечного света еле виден хвост поезда.
Пришло время зажигать станционные огни
Работа станции не прекращается и ночью. Старый добрый четный парк Облучья.
Готовятся к отправлению грузовые поезда...
А пассажирские уже отправляются. Станция Хабаровск-1.
Вот так всегда... пассажирские обгоняют грузовых
All day... all night... железная дорога работает.
Свет в конце тоннеля - это поезд.
Если вы осилили этот пост до конца, то у меня дл вас хорошие новости (наверное): если вам понравились какие-то фотографии, то все они есть одним архивом (их двух частей) в большом разрешении и хорошем качестве здесь: http://rusfolder.com/38220275 и здесь: http://rusfolder.com/38220276
До новых встреч. И как обычно: все самое интересное в твиттере: http://twitter.com//helltrainz а самое красивое - в инстаграмме: http://instagram.com/helltrainz (на самом деле нет. Все самое красивое в этом посте :3 )