Мистрали и легкость бытия
В связи с тренировочным выходом в море одного из кораблей типа «Мистраль» с египитеским экапажем на борту, на страницах «Ле Фигаро» вновь всплыли данные потерь в результате нарушения Францией контракта с Россией. Вообще говоря, «Ле Фигаро» явно осуждает это решение, отдельно подчеркивая, что Египет купил корабли на деньги такой демократической страны как Саудовская Аравия и намекая, что Россия хорошо заработает на палубных вертолетах, так как проект вертолетоносцев создавался под них. Но сейчас не об этом.
В процессе интернет-диспутов о французском коммерческом гении, всплывали разные цифры. Попробуем подсчитать что потеряла Франция, сорвав контракт. Конечно, речь идет только о том, что удалось найти в открытых источниках. Возможно, многое не было учтено.
Россия покупала два корабля за 1,2 млрд евро, Египет - за 950 млн. Разница - 250 млн
Возмещение тренировки экипажа и переоборудование причалов - 55 млн
Оплата 2 корм, произведенных в Санкт-Петербурге - 65 млн
Обслуживание у причала кораблей в течение 20 месяцев - 60 млн.
ИТОГО: минимум 330 млн евро чистых потерь.
Богатая страна - Франция!
Правда, моральные издержки оценке не поддаются. Как писали в свое время «Вести»: «В начале 1980-х Франция "недопоставила" Аргентине противокорабельные ракеты, из-за чего та проиграла войну за Фолкленды. А во время операции "Буря в пустыне" французы по требованию США передали Пентагону специальную техническую информацию по поставленным в Ирак французским системам ПВО, что в итоге свело их эффективность к нулю. Все это привело к сокращению доли Франции на оружейном рынке с 14% в 1985-1990 годах до 5% в 2009-2013 годах.»
Но французы не унывают, сегодня со стапелей сошел очередной круизный лайнер. Ротозеи поглазели. Верфи получили заказ на еще два сооружения. La vie est belle...пока