Такой человек сейчас однозначно нужен, это очевидно. Очевидно и то, что теперь можно начинать говорить о появлении организованных правых сил, которые будут действовать в одной системе координат, но все же будут создавать конкуренцию Единороссам. Типичная американская модель, которая создавалась в течении многих лет. Есть конечно миллион минусов и придирок, но основная идея такова.
Хороша ли такая модель для нашей страны. Думаю, что да. Тем более если учесть, что эта модель еще очень шаткая, так же как и наше гражданское общество. На мой взгляд, для России с ее огромнейшей территорией и разнообразием культур более чем две партии не осилить. Но партии эти должны быть настоящими, т.е. отражать взгляды большинства и действовать в рамках Конституции. Все остальное это силы влияния, не более того.
Вот только предводителем этой "правой партии" хотелось бы видеть например Ходорковского. Но надеюсь, что такой человек еще принесет пользу нашей стране. А сейчас имеем то, что имеем. Учимся разговаривать на одном языке, говоря о разных вещах.
Мне кажется что для начала надо посмотреть что будет с ё-мобилем.Сведения очень противоречивые.С одной стороны там вроде анонсировали какой-то продвинутый роторный движок, с другой стороны вроде подобный движок даже мерседес и японцы не смогли довести до ума. Если проект ё-мобиля лопнет, то Прохоров может занять место Полонского, хоть и при деньгах. Ну а если ё-мобиль неплохо выстрелит, тогда можно претендовать и на политические дивиденты.
..В один яркий солнечный день Березовский с Каданниковым провозгласили проект «народного автомобиля». Это будет «фольксваген» для России! Автомобиль будет в каждой семье, и он вытянет всю экономику страны на дорогу подъема и роста. Хороший поэт Андрей Вознесенский придумал звучное ликующее имя АВВА - под стать всеобщей мечте. «Народный автомобиль» построим на народные деньги! Скинемся всем миром на народно-капиталистические акции АВВА!
За звучное ликующее имя хороший поэт Вознесенский получил в награду авто. Больше автомобилей по линии АВВА не дождался никто.
Борис Абрамович терпеливо разъяснял, в чем дело. На проект «народного автомобиля» нужно было 200 миллионов долларов, а собрали только 50. Народ наш оказался мелкий, не потянул замысел....
40 часовая рабочая неделя это научно-обоснованная норма предотвращающая или снижающая риск потери работоспособности рабочего, служащего. Кроме того это норма защиты от сверхэксплуатации. Проработав более 20 лет на разного рода кап. предприятиях, в разных странах мира, я прекрасно знаю, что такое предложение работодателя поработать сверхурочно и как от него бывает трудно отказаться. Кроме того, отменив даже формально 40 часовую неделю мы избавляем нанимателя от обязанности платить за сверхурочною работу по повышенным ставкам. Отменив 40-часовую неделю мы получим ещё и новый виток безработицы ну и ещё много чего. Слишком много люди заплатили в том числе и своими жизнями за эту норму, чтобы по предложению этого проходимца от неё отказываться.
С момента распада СССРlacmusMay 22 2011, 11:48:14 UTC
У меня никакой каши нет. А ваши интересы как работодателя, как и интересы господина Прохорова, меня мало волнуют, до тех пор, пока он или вы не поделитесь со мной акциями Норникеля, чего конечно ни он ни вы не сделаете. Меня больше волнует если мой нынешний не придёт и не скажет - слышь тут закон вышел, выходи-ка в субботу, а тут как раз на дворе кризис и безработица. Ваша правда, вымогать снижение зарплаты пока ещё не принято, хотя и такое бывало, а вот если закон федеральный принять, то кто знает как пойдёт, вернее я точно знаю.
Re: С момента распада СССРtauruzzMay 22 2011, 11:53:25 UTC
Я все равно не очень вижу разницу между вероятностями двух событий: 1. Слышь тут кризис и безработица, подпиши на сверхурочные. 2. Слышь тут кризис и безработица, подпиши на снижение зп.
Comments 23
Reply
Хороша ли такая модель для нашей страны. Думаю, что да. Тем более если учесть, что эта модель еще очень шаткая, так же как и наше гражданское общество. На мой взгляд, для России с ее огромнейшей территорией и разнообразием культур более чем две партии не осилить. Но партии эти должны быть настоящими, т.е. отражать взгляды большинства и действовать в рамках Конституции. Все остальное это силы влияния, не более того.
Вот только предводителем этой "правой партии" хотелось бы видеть например Ходорковского. Но надеюсь, что такой человек еще принесет пользу нашей стране. А сейчас имеем то, что имеем. Учимся разговаривать на одном языке, говоря о разных вещах.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
За звучное ликующее имя хороший поэт Вознесенский получил в награду авто. Больше автомобилей по линии АВВА не дождался никто.
Борис Абрамович терпеливо разъяснял, в чем дело. На проект «народного автомобиля» нужно было 200 миллионов долларов, а собрали только 50. Народ наш оказался мелкий, не потянул замысел....
Reply
Reply
(The comment has been removed)
Reply
1. Слышь тут кризис и безработица, подпиши на сверхурочные.
2. Слышь тут кризис и безработица, подпиши на снижение зп.
Reply
Leave a comment