Тобольск, 2016 - 2023, "как было и как стало?"
Взгляд глазами туриста - важный маркер развития...
Так, например, когда жители того же Екатеринбурга говорят, что в моём родном Челябинске типа "Что-то начало делаться, но в целом всё криво!", то для меня это повод всё более решительно поддерживать местную - муниципальную оппозицию, даже если нынешняя администрация города, по сравнению с командами - бандами бывших глав - преступников
(да-да, осужденных, это в нашем областном центре норма!), пытается "как-то шевелиться" - правда, такое впечатление, что в основном в целях "освоения". Побывав в реально развивающемся городе, ну да, достаточно чётко понял, как именно надо город развивать, даже с поправкой на отечественные реалии.
Тобольск стал дружелюбнее к туристу!
Очень многое, что можно было реализовать из потенциала туристической привлекательности, ну да, за прошедшие семь лет было сделано по - максимуму. Город заиграл новыми красками. Стало больше сервисов и уюта.
Скамейки, в разы более удобнее, нежели чем в Тюмени. А ещё - много красивых да позитивных "фишек" для городского отдыха. В Тобольске можно целый день, созерцая Кремль, релаксировать и отдыхать. Особенно, если есть предрасположенность именно к городскому отдыху. Семью годами раньше скамеек было меньше. Впрочем, как и общепита. Теперь тут много кафе. Они, буквально, повсюду. Особенно - в туристическом центре. Правда, это тоже нужно отметить, в самых брендовых местах, типа известнейшей кремлёвской Поварни, это не в порядке критики, может не оказаться мест. В плане магазинов рулит развитие сети "Пятёрочка", это хороший выход для отдыхающих в снятой квартире. Ну а в Новом Городе есть современные торгово - развлекательные центры. Это - кому надобно. Мне так, вот, старого центра вполне, особенно в сочетании с Трапезной и со стильным киоском "Сибирские Круасаны" прям на Красной Площади хватило. Трапезная раньше была. Павильона с круасанами - не было. Как и многого другого не было, из того, что через семь лет появилось. Помнится, нашли мы с супругой одно кафе в 2016 году, чтобы самим покушать и старшенького, тогда единственного, накормить, так вот для этого нам пришлось ехать на колоритном ЛИАЗе - "Луноходе" пару остановок от Кремля, чтобы получить качественное обслуживание и обед из трёх блюд. Помнится, там ещё блатная компашка, хотя очень спокойная, отдыхала. Теперь же, общепит на каждом шагу. И Трапезная стала дружелюбнее, как кончилось - теперь снова готовят. Люблю, знаете ли, ситуации, когда стало лучше, чем было. В самой полной мере так обстоит дело с транспортом.
В Тобольске только автобус. Но, вот, ходит он хорошо. Вернее, семь лет назад было хорошо. Теперь же - просто ОТЛИЧНО. Единственное, чего не хватало, так это ЛИАЗов - "Луноходов". В 2016 они были. Теперь их уже нет. Точно также, как и при поездке на такси, увы, не прокатиться более на "Волге". А так, автобусов в разы больше. И все они - современные. Весь центр оборудован табло, сообщающими об автобусах на маршрутах. Тут же на остановках - расписание. Чёткое и предельно понятное. И тут же - схема транспорта, особенно важная для туристов. Всё это, удобнее, чем в Челябинске. Поэтому, челябинское "начальство", на мой так взгляд, заслуживает всё более жёсткой критики (обязательно с требованиями отставки главы города Челябинска - более умеренных форм диалога нашенские начальнички не понимают!), слишком уж медленно да коряво "шевелятся" - теперь мне есть с чем сравнивать. Подходит автобус - посадка. Билетик стоит 25 рублей наличкой (в случае с микроавтобусами быстрее налом заплатить водителю...), ну и 24 рубля - в случае оплаты через терминал кондуктору карткой, что будет более удобно при поездке в большом автобусе. При высоких зарплатах в Сибуре, ну да, не задранная цена за проезд. Так развивается транспорт в сочетании с заботой о людях. Ведь зарплата в 25 тысяч, заявленная при наборе кондукторов, увы, но это реально мало, а стало быть - нужна забота о людях. Примером такой заботы является и развитие вокзала, тобольского железнодорожного вокзала, который и в 2016 мне понравился.
И здесь стало лучше, чем было. Приведу два примера. Лично для меня - значимые. Раньше, когда поезд приходил на второй путь, то выход пассажиров в город был возможен лишь через тамбур другого поезда, стоящего на первом пути. Это было занятно, но откровенно - не вполне удобно. Построен эстакадный выход в город - сразу чувствуется разница.
Если раньше персонал вокзала был просто вежливым, то теперь сотрудники РЖД стали буквально предупредительно вежливыми и внимательными. Начиная с железнодорожной охраны и, это было наиболее приятно, заканчивая Дежурной по Станции. В общем, была такая ситуация, что сломалась автоматическая кампра хранения, она нам была выгоднее, двое детей - много вещей. По инициативе Дежурной по Станции, исключительно ради нас, чтобы мы могли совершить финальную прогулку по городу, был сделан срочный ремонт, а потом ещё сотрудники РЖД проследили, чтобы камера реально работала, когда вылез бракованный чек, то мне подсказали как сделать возврат денег на карту, потом снова ремонт и....ура, всё получилось. Такая забота об отдельно взятой семье! Учитесь, суровые рявкалки, которые много в каких других городах остались. Тобольск тоже считался "суровым". Но уже в 2016 был дружелюбным. Теперь же, становится шаг за шагом, очень дружелюбным к людям. И этол единственно верное направление.
В сквере имени писателя Достоевского, было такое дело, я много с ним внутренне спорил. С его всепрощением к порокам, въевшимся в нашу жизнь. Жизнь ведь нужно менять, совершенствовать, а иногда - ломать. Особенно это актуально по отношению к логике терпил, оправдывающих "хотя бы что-то делающее" начальство, лижущих филейнае места "власть", ведь источник власти - народ. Насколько мне известно, в Тобольске всегда была Общественность, причём - весьма и весьма разная. Даже между собой, порой, не согласная. И это есть обязательное условие поступательных изменений к лучшему. И ещё нужны ДЕНЬГИ - это тоже основа основ. Пока Тобольск живёт за счёт "шефской помощи" от корпорации Сибур. Предстоят трудные времена, связанные с принудительной - исторической реструктуризацией. Пожелаем же Граду Тобольску пройти сей сложный отрезок достойно.
Моменты обоснованной критики? Они тоже, конечно же, будут. У меня редко бывает так, что одни и сплошные похвалы. Так вот, при решении задач модернизации в Тобольске были сделаны лишь трёхсторонние переходы. Это значит, что законопослушный человек и гражданин порой вынужден делать дополнительный переход, что у многих вызывает возмущение. Особенно, у тех из туристов, кто помнит, что "раньше было лучше!". Что же касается тоболяков, то наиболее глубинные из них, как это было в случае с переходом Октябрьской улицы, что на снимке чуть выше, ну да, с внутренней агрессией и с матюками нарушают правила дорожного движения, водителей посылают на член, как и созданные трёхсторонние правила. Что поделать? В России, в отличие от временно дружественного - ментально чуждого Китая, не приживётся социальный рейтинг, ибо огромный пласт сограждан сделает выбор в пользу "Быть плохим!", смычка глубипнариев с зонариями обеспечит сей эффект. Стало быть, Общественный Договор. И "власть", как и любое "начальство", исключительно, под контролем общества. При выполнении данного условия, а также в случае исторической реализации желания жить хорошо и по - человечески, будут развитые города, как и посёлке, впрочем, как и в целом - страна. Но, для "всего этого", я уверен, что понадобятся достаточно долгие, мирные - сытные, времена. Которые многие и приближают. И ничто таких, условных "нас", не остановит. Будущее обязательно победит. Как и современное. развитие.
Так, например, когда жители того же Екатеринбурга говорят, что в моём родном Челябинске типа "Что-то начало делаться, но в целом всё криво!", то для меня это повод всё более решительно поддерживать местную - муниципальную оппозицию, даже если нынешняя администрация города, по сравнению с командами - бандами бывших глав - преступников
(да-да, осужденных, это в нашем областном центре норма!), пытается "как-то шевелиться" - правда, такое впечатление, что в основном в целях "освоения". Побывав в реально развивающемся городе, ну да, достаточно чётко понял, как именно надо город развивать, даже с поправкой на отечественные реалии.
Тобольск стал дружелюбнее к туристу!
Очень многое, что можно было реализовать из потенциала туристической привлекательности, ну да, за прошедшие семь лет было сделано по - максимуму. Город заиграл новыми красками. Стало больше сервисов и уюта.
Скамейки, в разы более удобнее, нежели чем в Тюмени. А ещё - много красивых да позитивных "фишек" для городского отдыха. В Тобольске можно целый день, созерцая Кремль, релаксировать и отдыхать. Особенно, если есть предрасположенность именно к городскому отдыху. Семью годами раньше скамеек было меньше. Впрочем, как и общепита. Теперь тут много кафе. Они, буквально, повсюду. Особенно - в туристическом центре. Правда, это тоже нужно отметить, в самых брендовых местах, типа известнейшей кремлёвской Поварни, это не в порядке критики, может не оказаться мест. В плане магазинов рулит развитие сети "Пятёрочка", это хороший выход для отдыхающих в снятой квартире. Ну а в Новом Городе есть современные торгово - развлекательные центры. Это - кому надобно. Мне так, вот, старого центра вполне, особенно в сочетании с Трапезной и со стильным киоском "Сибирские Круасаны" прям на Красной Площади хватило. Трапезная раньше была. Павильона с круасанами - не было. Как и многого другого не было, из того, что через семь лет появилось. Помнится, нашли мы с супругой одно кафе в 2016 году, чтобы самим покушать и старшенького, тогда единственного, накормить, так вот для этого нам пришлось ехать на колоритном ЛИАЗе - "Луноходе" пару остановок от Кремля, чтобы получить качественное обслуживание и обед из трёх блюд. Помнится, там ещё блатная компашка, хотя очень спокойная, отдыхала. Теперь же, общепит на каждом шагу. И Трапезная стала дружелюбнее, как кончилось - теперь снова готовят. Люблю, знаете ли, ситуации, когда стало лучше, чем было. В самой полной мере так обстоит дело с транспортом.
В Тобольске только автобус. Но, вот, ходит он хорошо. Вернее, семь лет назад было хорошо. Теперь же - просто ОТЛИЧНО. Единственное, чего не хватало, так это ЛИАЗов - "Луноходов". В 2016 они были. Теперь их уже нет. Точно также, как и при поездке на такси, увы, не прокатиться более на "Волге". А так, автобусов в разы больше. И все они - современные. Весь центр оборудован табло, сообщающими об автобусах на маршрутах. Тут же на остановках - расписание. Чёткое и предельно понятное. И тут же - схема транспорта, особенно важная для туристов. Всё это, удобнее, чем в Челябинске. Поэтому, челябинское "начальство", на мой так взгляд, заслуживает всё более жёсткой критики (обязательно с требованиями отставки главы города Челябинска - более умеренных форм диалога нашенские начальнички не понимают!), слишком уж медленно да коряво "шевелятся" - теперь мне есть с чем сравнивать. Подходит автобус - посадка. Билетик стоит 25 рублей наличкой (в случае с микроавтобусами быстрее налом заплатить водителю...), ну и 24 рубля - в случае оплаты через терминал кондуктору карткой, что будет более удобно при поездке в большом автобусе. При высоких зарплатах в Сибуре, ну да, не задранная цена за проезд. Так развивается транспорт в сочетании с заботой о людях. Ведь зарплата в 25 тысяч, заявленная при наборе кондукторов, увы, но это реально мало, а стало быть - нужна забота о людях. Примером такой заботы является и развитие вокзала, тобольского железнодорожного вокзала, который и в 2016 мне понравился.
И здесь стало лучше, чем было. Приведу два примера. Лично для меня - значимые. Раньше, когда поезд приходил на второй путь, то выход пассажиров в город был возможен лишь через тамбур другого поезда, стоящего на первом пути. Это было занятно, но откровенно - не вполне удобно. Построен эстакадный выход в город - сразу чувствуется разница.
Если раньше персонал вокзала был просто вежливым, то теперь сотрудники РЖД стали буквально предупредительно вежливыми и внимательными. Начиная с железнодорожной охраны и, это было наиболее приятно, заканчивая Дежурной по Станции. В общем, была такая ситуация, что сломалась автоматическая кампра хранения, она нам была выгоднее, двое детей - много вещей. По инициативе Дежурной по Станции, исключительно ради нас, чтобы мы могли совершить финальную прогулку по городу, был сделан срочный ремонт, а потом ещё сотрудники РЖД проследили, чтобы камера реально работала, когда вылез бракованный чек, то мне подсказали как сделать возврат денег на карту, потом снова ремонт и....ура, всё получилось. Такая забота об отдельно взятой семье! Учитесь, суровые рявкалки, которые много в каких других городах остались. Тобольск тоже считался "суровым". Но уже в 2016 был дружелюбным. Теперь же, становится шаг за шагом, очень дружелюбным к людям. И этол единственно верное направление.
В сквере имени писателя Достоевского, было такое дело, я много с ним внутренне спорил. С его всепрощением к порокам, въевшимся в нашу жизнь. Жизнь ведь нужно менять, совершенствовать, а иногда - ломать. Особенно это актуально по отношению к логике терпил, оправдывающих "хотя бы что-то делающее" начальство, лижущих филейнае места "власть", ведь источник власти - народ. Насколько мне известно, в Тобольске всегда была Общественность, причём - весьма и весьма разная. Даже между собой, порой, не согласная. И это есть обязательное условие поступательных изменений к лучшему. И ещё нужны ДЕНЬГИ - это тоже основа основ. Пока Тобольск живёт за счёт "шефской помощи" от корпорации Сибур. Предстоят трудные времена, связанные с принудительной - исторической реструктуризацией. Пожелаем же Граду Тобольску пройти сей сложный отрезок достойно.
Моменты обоснованной критики? Они тоже, конечно же, будут. У меня редко бывает так, что одни и сплошные похвалы. Так вот, при решении задач модернизации в Тобольске были сделаны лишь трёхсторонние переходы. Это значит, что законопослушный человек и гражданин порой вынужден делать дополнительный переход, что у многих вызывает возмущение. Особенно, у тех из туристов, кто помнит, что "раньше было лучше!". Что же касается тоболяков, то наиболее глубинные из них, как это было в случае с переходом Октябрьской улицы, что на снимке чуть выше, ну да, с внутренней агрессией и с матюками нарушают правила дорожного движения, водителей посылают на член, как и созданные трёхсторонние правила. Что поделать? В России, в отличие от временно дружественного - ментально чуждого Китая, не приживётся социальный рейтинг, ибо огромный пласт сограждан сделает выбор в пользу "Быть плохим!", смычка глубипнариев с зонариями обеспечит сей эффект. Стало быть, Общественный Договор. И "власть", как и любое "начальство", исключительно, под контролем общества. При выполнении данного условия, а также в случае исторической реализации желания жить хорошо и по - человечески, будут развитые города, как и посёлке, впрочем, как и в целом - страна. Но, для "всего этого", я уверен, что понадобятся достаточно долгие, мирные - сытные, времена. Которые многие и приближают. И ничто таких, условных "нас", не остановит. Будущее обязательно победит. Как и современное. развитие.