Знамёна в строю ...
До праздника 9 мая остается меньше месяца, и конечно, уже традиционно, трудно себе представить этот праздник без парада Победы на Красной площади. 9 апреля экипажи 344-го Центра боевой подготовки и переучивания лётного состава (о самом центре расскажу отдельно), который расположен в Торжке (Тверская область), приступили к подготовке к параду ...
( Всё кликабельно до 1400 и 1600;)
1.
Группе вертолетов Ми-8 центра предстоит участвовать в завершающей части парада. Восьмерка винтокрылых машин будет нести на специальных подвесках восемь флагов, в том числе - флаг Российской Федерации, Министерства обороны, а так же знамена различных родов войск ...
Перед вылетом небольшое уточнение особенностей задиния, а ещё раньше на всех машинах были опробованы двигатели и произведена заправка ...
2.
Тренировка началась с полетов в строю из восьми машин, идущих попарно.
После общего запуска группа Ми-8 отправляется на ВПП для одновременного подъёма ...
3.
Экипаж готовится к взлёту ...
4.
Взлёт ...
5.
Первая часть тренировки включала в себя полет без флагов.
Экипажи отрабатывают взаимодействие в воздухе и выдерживание дистанции между машинами, что достаточно сложно, учитывая плотность колонны ...
6.
7.
Группа отрабатывает два круга над базой, а тем временем с земли идет постоянная координация действий и четкости движения в строю ...
8.
Согласно указаниям пилоты выравнивают свои машины по высоте и положению в строю ...
9.
Плотность строя особенно заметна из кабины пилотов ...
10.
11.
После выполнения первой части тренировочной программы вся группа совершает посадку на ВПП, где её уже ждут встречающие ...
12.
Посадка четко в строю ...
13.
Начинается подготовка к следующему этапу тренировки, более красивому, но и наиболее сложному ...
Встречающие техники, вместе с третьим членом экипажа, присоединяют тросы с закрепленными на них флагами, к подвескам Ми-8 через специальный люк внизу вертолета.
Трос крепится к подвеске внутри пассажирского салона ...
14.
Техникам необходимо не только осуществить зацеп, но и помочь раскрыться флагу при взлёте вертолета. Эта операция достаточно ответственная: сначала вертолет поднимается и зависает, с ненатянутым тросом, а затем техники скидывают чехол с флага и контролируют его правильное раскрытие. Роспуск знамени - важный и ответственный этап, поскольку требуется не допустить замятия полотна и запутывания троса, что может привести к внештатной ситуации. Когда знамя разворачивается помощники удаляются на безопасное расстояние и Ми-8 продолают подъем ...
15.
Взлет со знаменем, размер которого составляет 5 x 6 метров ...
16.
Общая масса груза (флаг, трос и бетонный груз, необходимый для натяжения троса) составляет около двух тонн и очень важно во время полета - не допустить раскачки. Экипажу приходится следить не только за соблюдением строя, но и за грузом, находящимся под вертолетом, что требует действительно высокого мастерства от пилотов ...
17.
Техник на борту вертолета, контролирует состояние сцепки ...
18.
Строй Ми-8 со знаменами в воздухе - это действительно красиво!
19.
Над тверскими просторами ...
20.
Пролет вертолетов - не только зрелищная часть парада, но и одна из самых технически сложных ...
21.
Пилотам необходимо тщательно выдерживать скорость, чтобы сохранить между машинами необходимое расстояние . Машины идут в строю достаточно плотно ...
22.
Со знаменем ВВС над Торжком ...
23.
Отработав несколько кругов, группа заходит на посадку ...
24.
На ВПП её уже поджидают встречающие ...
25.
Теперь необходимо аккуратно выполнить завершающий этап по отцепке флагов. Здесь свои сложности. Сначала необходимо поставить на место вне точки приземления бетонный груз, и лишь затем совершить посадку строго в намеченную точку, для того, чтобы не повредить флаг и оставить возможность его уборки ...
26.
Все экипажи успешно справились с поставленной задачей и первая тренировка парада Победы завершена.
После полётов, как и положено у экипажей, проходит обязательный разбор и уточнение деталей ...
27.
До Дня Победы ещё есть время, и тренировки будут продолжаться ...
28.
Экипажи до автоматизма отработаю все этапы этого важного и торжественного полёта и порадуют нас своим проходом уже в Москве, над Красной площадью ...
29.
Выражаю огромную благодарность пресс-службе Министерства обороны, а так-же всему составу 344-у ЦБП и ПЛС за возможность участия в данной подготовке!
p.s. небольшой видео-ролик от Риа-новости можно посмотреть здесь
( Всё кликабельно до 1400 и 1600;)
1.
Группе вертолетов Ми-8 центра предстоит участвовать в завершающей части парада. Восьмерка винтокрылых машин будет нести на специальных подвесках восемь флагов, в том числе - флаг Российской Федерации, Министерства обороны, а так же знамена различных родов войск ...
Перед вылетом небольшое уточнение особенностей задиния, а ещё раньше на всех машинах были опробованы двигатели и произведена заправка ...
2.
Тренировка началась с полетов в строю из восьми машин, идущих попарно.
После общего запуска группа Ми-8 отправляется на ВПП для одновременного подъёма ...
3.
Экипаж готовится к взлёту ...
4.
Взлёт ...
5.
Первая часть тренировки включала в себя полет без флагов.
Экипажи отрабатывают взаимодействие в воздухе и выдерживание дистанции между машинами, что достаточно сложно, учитывая плотность колонны ...
6.
7.
Группа отрабатывает два круга над базой, а тем временем с земли идет постоянная координация действий и четкости движения в строю ...
8.
Согласно указаниям пилоты выравнивают свои машины по высоте и положению в строю ...
9.
Плотность строя особенно заметна из кабины пилотов ...
10.
11.
После выполнения первой части тренировочной программы вся группа совершает посадку на ВПП, где её уже ждут встречающие ...
12.
Посадка четко в строю ...
13.
Начинается подготовка к следующему этапу тренировки, более красивому, но и наиболее сложному ...
Встречающие техники, вместе с третьим членом экипажа, присоединяют тросы с закрепленными на них флагами, к подвескам Ми-8 через специальный люк внизу вертолета.
Трос крепится к подвеске внутри пассажирского салона ...
14.
Техникам необходимо не только осуществить зацеп, но и помочь раскрыться флагу при взлёте вертолета. Эта операция достаточно ответственная: сначала вертолет поднимается и зависает, с ненатянутым тросом, а затем техники скидывают чехол с флага и контролируют его правильное раскрытие. Роспуск знамени - важный и ответственный этап, поскольку требуется не допустить замятия полотна и запутывания троса, что может привести к внештатной ситуации. Когда знамя разворачивается помощники удаляются на безопасное расстояние и Ми-8 продолают подъем ...
15.
Взлет со знаменем, размер которого составляет 5 x 6 метров ...
16.
Общая масса груза (флаг, трос и бетонный груз, необходимый для натяжения троса) составляет около двух тонн и очень важно во время полета - не допустить раскачки. Экипажу приходится следить не только за соблюдением строя, но и за грузом, находящимся под вертолетом, что требует действительно высокого мастерства от пилотов ...
17.
Техник на борту вертолета, контролирует состояние сцепки ...
18.
Строй Ми-8 со знаменами в воздухе - это действительно красиво!
19.
Над тверскими просторами ...
20.
Пролет вертолетов - не только зрелищная часть парада, но и одна из самых технически сложных ...
21.
Пилотам необходимо тщательно выдерживать скорость, чтобы сохранить между машинами необходимое расстояние . Машины идут в строю достаточно плотно ...
22.
Со знаменем ВВС над Торжком ...
23.
Отработав несколько кругов, группа заходит на посадку ...
24.
На ВПП её уже поджидают встречающие ...
25.
Теперь необходимо аккуратно выполнить завершающий этап по отцепке флагов. Здесь свои сложности. Сначала необходимо поставить на место вне точки приземления бетонный груз, и лишь затем совершить посадку строго в намеченную точку, для того, чтобы не повредить флаг и оставить возможность его уборки ...
26.
Все экипажи успешно справились с поставленной задачей и первая тренировка парада Победы завершена.
После полётов, как и положено у экипажей, проходит обязательный разбор и уточнение деталей ...
27.
До Дня Победы ещё есть время, и тренировки будут продолжаться ...
28.
Экипажи до автоматизма отработаю все этапы этого важного и торжественного полёта и порадуют нас своим проходом уже в Москве, над Красной площадью ...
29.
Выражаю огромную благодарность пресс-службе Министерства обороны, а так-же всему составу 344-у ЦБП и ПЛС за возможность участия в данной подготовке!
p.s. небольшой видео-ролик от Риа-новости можно посмотреть здесь