42382 работы 25.10.2014 и 07.11.2014
Замечательный день, в Бердск, навестить старую тушку приезжали ребята с телевидения!
Итого 6 съемочных групп за полторы недели!
Самолету такое внимание пошло на пользу...
Установили телеграфный ключ из комплекта радиопередатчика РСБ-70
Ранее удалось достать фрагменты ключа с Ту-104АК, которые нам подарили в Чкаловском, но это были действительно - фрагменты. Хотя, если не удается достать какую то редкую железяку, то даже ее обломки могут принести пользу.
Приятно в руках держать такие вещи, ручная сборка, приятные на ощупь материалы)
И самое главное никакой светомассы постоянного действия
Интересный монтаж - минус выполнен проволокой без изоляции, все по-военному - много красной краски и цапонлака.
Телеграфный ключ с верхней крышкой
На столе бортрадиста ключ крепится 2мя винтами. Подсоединен к трем проводам, уходящим в толстенный жгут, соединяющий передатчик с силовым элементом.
Готово! Осталось раздобыть антенный блок и силовой элемент с умформером У-600, и можно запускать радиостанцию и передатчик! За ключ большое спасибо Андрею Силецкому!
Открутили многострадальный огрызок жгута центральной гировертикали
Установили светильник УФО (ультрафиолетового освещения) приборной панели правого летчика, осталось достать и присоединить еще 4 УФОшки. (фото называется "кабина ТУ-104А глазами правого вариометра"))
Заменен тиратронный прерыватель ПТ-56А из комплекта расходомера топлива левого двигателя
Несмотря на кажущийся легким доступ к агрегату - работать вытянутыми руками не очень то удобно
Вид на оба ПТ-56А с рабочего места штурмана
Готово! Метализацию оставили на потом..
Итого 6 съемочных групп за полторы недели!
Самолету такое внимание пошло на пользу...
Установили телеграфный ключ из комплекта радиопередатчика РСБ-70
Ранее удалось достать фрагменты ключа с Ту-104АК, которые нам подарили в Чкаловском, но это были действительно - фрагменты. Хотя, если не удается достать какую то редкую железяку, то даже ее обломки могут принести пользу.
Приятно в руках держать такие вещи, ручная сборка, приятные на ощупь материалы)
И самое главное никакой светомассы постоянного действия
Интересный монтаж - минус выполнен проволокой без изоляции, все по-военному - много красной краски и цапонлака.
Телеграфный ключ с верхней крышкой
На столе бортрадиста ключ крепится 2мя винтами. Подсоединен к трем проводам, уходящим в толстенный жгут, соединяющий передатчик с силовым элементом.
Готово! Осталось раздобыть антенный блок и силовой элемент с умформером У-600, и можно запускать радиостанцию и передатчик! За ключ большое спасибо Андрею Силецкому!
Открутили многострадальный огрызок жгута центральной гировертикали
Установили светильник УФО (ультрафиолетового освещения) приборной панели правого летчика, осталось достать и присоединить еще 4 УФОшки. (фото называется "кабина ТУ-104А глазами правого вариометра"))
Заменен тиратронный прерыватель ПТ-56А из комплекта расходомера топлива левого двигателя
Несмотря на кажущийся легким доступ к агрегату - работать вытянутыми руками не очень то удобно
Вид на оба ПТ-56А с рабочего места штурмана
Готово! Метализацию оставили на потом..
