Кому и какие нужны велодорожки

[syryginstas]

Comments

[ext_877406]

Велодорожки ДОЛЖНЫ БЫТЬ!)
Но для этого необходимо безопасное , непрерывное и осмысленное руководство городом)))))
а с этим проблемы как ты сам наверно уже успел убедиться

[syryginstas]

Повысить осмысленность руководства городом в наших силах. Нужно направить усилия не на голую критику, а на предложения и проталкивание того, что тебе важно.

[ext_877406]

Это сизифов труд)
Есть вещи которые изменить невозможно - возможно лишь заменить
может я ошибаюсь конечно)
но думаю вряд ли

[syryginstas]

Я понял, твой выбор - ничего не делать ;)

[mortis_causa]

Думается мне, что для повышения привлекательности вела в качестве средства перемещения чертовски необходимы не только велодорожки, но и велопарковки. И вторые (лично для меня) значительно важнее...

[syryginstas]

Безусловно это очень важно! но тут есть два момента, во-первых, велопарковки по всему городу расставить без велодорожек не имеет смысла, первое все таки - велотранспортная сеть и попутно она будет "обрастать" дополнительной инфраструктурой (велопарковки, прокаты, сервис, места отдыха, прогулочные дорожки в парках). Во-вторых, это вопрос не сильно централизованный, город столько парковок, сколько нужно не построить. Но могут построить собственники и ответственные за те объекты, где это нужно. Например торговые центры, сети и прочие коммерческие объекты сделают это сами, когда заметят велосипедистов в своей целевухе. Но мы все равно городу предлагаем строить велопарковки, конечно. Взять любой наш проект, там это есть, вот например, наиболее полная программа первых действий год назад писали https://docs.google.com/open?id=0B3ENfXZsU4iHSXFEOWI0QUxTMmkzMWZHYVpWVDk5dw. Ну или вот, основная наша программа сейчас ... )

[mortis_causa]

Вау) Мерси за исчерпывающую инфу... Что-то я даже и не знала, что уже и программа имеется.
Любопытно.

[ext_877406]

кругом полно оград и деревьев) с парковкой нет проблем
кстати московскую велопрограмму начинают именно со строительства тысяч велопарковок почему то
я ссылку Стасу давал

http://www.the-village.ru/village/city/transport/118674-velosiped

все зашибись, но...

[syrygin]

а кто-то сравнивал климат? В Амстере и Уфе, к примеру.
Сколько дней теплая погода там и там? Сколько дождливых дней? Количество осадков?

Стас, отличное дело, полезное, нужное. Но, может быть, не стоит пытаться объять необъятное? Мне показалось, что у тебя основная идея - заменить автотранспорт на велотранспорт. Но ведь не для всех это возможно. И не всегда. Так что, кмк, надо стараться не заменить, а дополнить.
Может быть, можно попытаться сделать велопарк, куда можно приехать покататься на велосипеде? А потом, отталкиваясь от его наличия, вести к нему велодорожки?

[syryginstas]

Коля, я не сравнивал, понятно в общем, что у них климат мягче, но тут ... это такая большая тема, что пожалуй напишу об этой пост))

По поводу замены авто на вело - тебе именно показалось, что у меня такая основная идея)) На самом деле это невозможно и не нужно. Я в этом плане не идиот, сам езжу на машине кстати очень много. Просто текущая ситуация сильно схожа с тем, что было в Европе много лет назад и там в итоге эту проблему решили. А попутно написали много книг про это и сформировалась целая наука. Стоит прочитать все вот это, чтобы разобраться, я как раз в процессе)) Там смысл в том, что сейчас есть сильный перекос в сторону автотранспорта и нужно создать противодействие. Мер очень много, все они известны и развитие велосипедного транспорта находится по приоритетам там даже не в первой десятке, но этим тоже должен кто-то заниматься и создавать общественный запрос, ну и это мне интересно. Только и всего, я ничего больше в этом не вижу, хочу попробовать сыграть свою маленькую роль в преображении наших городов. Об этом тоже напишу

[syrygin]

тогда понятно, рад, что ошибался.
успехов в таком нелегком деле!

[kabzon]

Хорошая статья. Правильная.

[syryginstas]

Спасибо, Владимир))Буду держаться курса тогда!