Скромный труженик воздушных трасс из Домодедово
Продолжим экскурсию по Ульяновскому музею гражданской авиации, сегодня покажу самолет-эпоху в гражданской авиации СССР - это легендарный труженик Ил-18. Борт СССР-74250 построен на Московском машиностроительном заводе Знамя Труда, в декабре 1967 года. Всю свою карьеру провел в Домодедовском летном отряде, до списания в 1983 году. В это время шло массовое списание самолетов Ил-18, в музей самолет добирался "своим ходом".
Музейный борт является модификацией Ил-18Д, она отличается от базовой модели увеличенной дальностью полета и коммерческой нагрузкой, на самолетах этой модификации установлены усовершенствованные двигатели АИ-20М. Всего в период с 1965 по 1969 год было построено 122 самолета этой модификации.
Узнать что-то интересное из биографии этого борта не удалось - типичный скромный труженик воздушных трасс. На сайте волонтеров восстанавливающих Ил-18 в Монино указано что борт: "внутри комплектен, но от времени внутренняя отделка сильно повреждена и требует полной замены. Очень серьезная коррозия." Внешне машина выглядит достаточно бодро.
Если у читателей моего канала есть какая-то информация по данному борту - буду премного благодарен. #авиация #самолеты @75737
