Беспоповщина
Потянуло вдруг на архаику - и родились вместо реальных двух "поповок" и "Петра Великого" вот такие два корабля по 8000 тонн (проектно), в 305 футов (92,96 м) длины по ВЛ, 57 футов (17,37 м) наибольшей ширины и 21 фут 6 дюймов (6,55 м) средней осадки, с машинами в 6000 л.с., о 14 узлах ходу и с вооружением из 4-279:
Больше про ТТХ пока ничего не скажу - еще толком не продумал. Чуть позже, пожалуй.
В сокрытом - сравнение их с парой реальных кораблей:
С уважением. Стволяр.
P.S. Из ТТХ надумалось, что могло бы быть у таких кораблей по броне - пояс по ватерлинии 330 мм (50 % длины корпуса; 330 мм - везде, кроме участка в подводной части высотой около четверти высоты пояса, имеющего толщину 279 мм), 229 мм (25 % длины корпуса), 178 мм (25 % длины корпуса), бруствер и его траверзы (около 50 % длины корпуса) 330 мм, вертикальная броня башен ГК 330 мм, палуба в оконечностях по верхней кромке пояса, палуба по верхней кромке бруствера и крыши башен 76,2 мм.
Больше про ТТХ пока ничего не скажу - еще толком не продумал. Чуть позже, пожалуй.
В сокрытом - сравнение их с парой реальных кораблей:
С уважением. Стволяр.
P.S. Из ТТХ надумалось, что могло бы быть у таких кораблей по броне - пояс по ватерлинии 330 мм (50 % длины корпуса; 330 мм - везде, кроме участка в подводной части высотой около четверти высоты пояса, имеющего толщину 279 мм), 229 мм (25 % длины корпуса), 178 мм (25 % длины корпуса), бруствер и его траверзы (около 50 % длины корпуса) 330 мм, вертикальная броня башен ГК 330 мм, палуба в оконечностях по верхней кромке пояса, палуба по верхней кромке бруствера и крыши башен 76,2 мм.