Новое море. (8)
Утром не ловилось. Ну и ладно.
Отдежурив честно, рядом спиннингом и колокольчиком на нём до одиннадцати утра, с удовольствием навернул пол котелка холодной ухи, собрался и отправился восвояси. В смысле, в сторону выхода с полуострова Крым.
В этот раз уже не пешочком вдоль берега, а решив опробовать добирание от Щёлкино до Керчи по железной дороге.
Но, до неё от Щёлкино тоже ещё надо добраться.
Ближайшая станция Семь колодезей находится в Ленино, до которой не далеко и не сложно с автостанции доехать на автобусе.
Судя по памятной табличке, именно с этой станции, после освобождения Крыма, в мае 1944 года, вроде как «за особые заслуги» в период оккупации Крыма фашистами, депортировали в Среднюю Азию и на Урал крымских татар.
До Керчи здесь ходит проходящая небольшая, из четырёх новеньких вагонов "электричка", по комфорту явно превосходящая подмосковные «экспрессы» и «Ласточки».
Свободно, чисто, работает кондиционер. Притом, что электричка рядовая, стоимость билета в ней, в перерасчёте на время в пути, примерно в полтора раза дешевле, чем в остальной России.
Мимо степи, с перелесками и маками вдоль дороги, довольно быстро и удобно доезжаю до старого вокзала Керчь.
Новый ж/д вокзал Керчь, который на повороте от трассы «Таврида» к городу, построенный ещё в прошлом году, почему-то пока не работает и электричкой, которая ходит между Феодосией и Анапой, с него уехать ещё нельзя.
Потому, с автостанции в Керчи на материк выбираюсь через мост автобусом.
Арбатскую стрелку и рыбалку на ней, оставил на следующий раз.
Выбрался вовремя, как раз в самом начале июня, когда на Крым и вообще на юг наползли дожди, которые, начавшись на следующий день, сопровождали меня в пути от Ростова до Воронежа.
Вернувшись домой, за четыре дня достаточно отдохнул с дороги, чтобы обнаружив прогноз на хорошую погоду на побережье моря Баренцева, собрать рюкзак и отправиться туда. Но, об этом как ни будь в следующий раз.