Машу сабелькой после драки: к теме советских танков, бездарно потерянных летом 1941 года
(Добавление сюда: http://bouriac.ru/ARTICLES/Sage.htm)
Поскольку ходовая часть танка быстро изнашивается, а ремонти-
ровать его затруднительно, особенно в условиях большой войны, на-
до стараться, чтобы танки ездили поменьше и покомфортнее. Как это
достигается:
- по возможности не перегонять танки, а перевозить их;
- не увлекаться созданием больших ударных танковых кулаков;
лучше не очень большие кулаки: они формируются быстрее,
танкам выпадает при этом меньше манёвра, а противнику этот
манёвр труднее обнаруживать;
- перемещаться по разведанным маршрутам (чтобы избегать
метаний);
- иметь хорошее сапёрное и дорожно-строительное обеспечение.
По крайней мере, в 1930-х и 1940-х, наверное, правильнее было
организовываться так. В составе каждого танкового взвода, вклю-
чавшего в себя 3-х лёгких или средних танка, -- грузовик обеспе-
чения и лёгкий плавучий разведывательный автомобиль типа немецко-
го Kubelwagen, с хорошим глушителем и пулемётом. Оба автомобиля
радиофицированные. Грузовик возит топливо для двигателей, машин-
ное масло, снаряды, запчасти, раненых и т. п. Имеет кое-какую
противопулевую защиту спереди, вооружается пулемётом и может при
случае поддержать огнём издалека. В случае же тяжёлых танков, на-
верное, лучше было иметь отдельный грузовик обеспечения на КАЖДЫЙ
тяжёлый танк. Разведывательный автомобиль тоже вооружается пуле-
мётом. Автомобильщики и танкисты -- одна сплочённая команда. Если
в войсках не хватает автомобилей, оснащённых радиостанциями и пу-
лемётами, значит, не надо производить не поддерживаемые ими тан-
ки, потому что они будут слишком быстро расходоваться.
В условиях лета 1941 года такая огранизация танковых подразде-
лений дала бы следующее:
- танковые войска меньше метались бы в поисках противника (ме-
тались бы только разведывательные автомобили);
- танки реже оставлялись бы экипажами из-за отсутствия топлива;
- с оставляемых танков снималось бы что-то ценное: пулемёты,
радиостанции, пушечные прицелы, боеприпасы (было бы на чём
всё это перевозить);
- в крайних случаях по крайней мере более успешно эвакуирова-
лись бы экипажи;
- танковые подразделения, потеряшие свои танки, но не потеряв-
шие своих автомобилей, являли бы собой мобильную радиофициро-
ванную хорошо вооружённую силу.
Поскольку ходовая часть танка быстро изнашивается, а ремонти-
ровать его затруднительно, особенно в условиях большой войны, на-
до стараться, чтобы танки ездили поменьше и покомфортнее. Как это
достигается:
- по возможности не перегонять танки, а перевозить их;
- не увлекаться созданием больших ударных танковых кулаков;
лучше не очень большие кулаки: они формируются быстрее,
танкам выпадает при этом меньше манёвра, а противнику этот
манёвр труднее обнаруживать;
- перемещаться по разведанным маршрутам (чтобы избегать
метаний);
- иметь хорошее сапёрное и дорожно-строительное обеспечение.
По крайней мере, в 1930-х и 1940-х, наверное, правильнее было
организовываться так. В составе каждого танкового взвода, вклю-
чавшего в себя 3-х лёгких или средних танка, -- грузовик обеспе-
чения и лёгкий плавучий разведывательный автомобиль типа немецко-
го Kubelwagen, с хорошим глушителем и пулемётом. Оба автомобиля
радиофицированные. Грузовик возит топливо для двигателей, машин-
ное масло, снаряды, запчасти, раненых и т. п. Имеет кое-какую
противопулевую защиту спереди, вооружается пулемётом и может при
случае поддержать огнём издалека. В случае же тяжёлых танков, на-
верное, лучше было иметь отдельный грузовик обеспечения на КАЖДЫЙ
тяжёлый танк. Разведывательный автомобиль тоже вооружается пуле-
мётом. Автомобильщики и танкисты -- одна сплочённая команда. Если
в войсках не хватает автомобилей, оснащённых радиостанциями и пу-
лемётами, значит, не надо производить не поддерживаемые ими тан-
ки, потому что они будут слишком быстро расходоваться.
В условиях лета 1941 года такая огранизация танковых подразде-
лений дала бы следующее:
- танковые войска меньше метались бы в поисках противника (ме-
тались бы только разведывательные автомобили);
- танки реже оставлялись бы экипажами из-за отсутствия топлива;
- с оставляемых танков снималось бы что-то ценное: пулемёты,
радиостанции, пушечные прицелы, боеприпасы (было бы на чём
всё это перевозить);
- в крайних случаях по крайней мере более успешно эвакуирова-
лись бы экипажи;
- танковые подразделения, потеряшие свои танки, но не потеряв-
шие своих автомобилей, являли бы собой мобильную радиофициро-
ванную хорошо вооружённую силу.