Атомная красавица Саванна, или момент был неудачный...

[strangernn]

Comments

[serjio66]

быть может и ушла бы в плюс, но концепция неудачная - не рыба не мясо.
Был бы чистым грузовозом вот тогда да

[stern_forge]

Красивое судно.

[doktoraikasap]

Могли бы флоту или КМП передать этот корабль, военные нашли бы применение, у них и специалисты и скорее всего аналогичный реактор на других корабликах имелся.

[fvl1_01]

там как раз реактор "не аналогичный" - на Бабкоке-Уилкоксе перемудрили и соорудили штуку не соответствующую спецификациям военных

[doktoraikasap]

Интересно что они туда засунули?

[fvl1_01]

Реактор разработанный для гражданской атомной электростанции

От военных для подлодок отличался меньшим давлением

[pasa_v]

а размузеить?

[alex_ak]

А смысл?

[pasa_v]

дык это... в плюс уйдет.

[dr_trans]

Думаю, если припечет, то размузеят. Американцы -- народ практичный. Они консервируют с умом, чтобы можно было расконсевировать, если что.
Но судно явно заточили неправильно в плане маркетинга.

[alex_ak]

Ну цены на нефть оно само собой, но тут еще и явно неудачный выбор сегмента рынка. Было бы понятно, если бы они построили громадный сухогруз, балкер какой-нибудь, даже танкер. Или как у нас поступили - ледоколы, чуть ли не единственный вид гражданских судов, где ЯЭУ оправдана, потому что надо долго работать в отрыве от базы и постоянно нужна огромная мощность, да и само судно очень большое и тяжелое. А даже заточенный под такие же условия "Севморпуть", несмотря на гораздо более продуманную концепцию, оказался нерентабельным. Хотя кто знает, сейчас пошла такая пьянка, что может его еще и реанимируют.

А что касается стремительных обводов и 24 узлов - так бывают и простые грузовые дизель-электроходы с такими характеристиками, без особого напряжения. Например, теплоход "Сергей Есенин", инцидент с участием которого в 1970 году в Канаде стал основой для документальной повести Виктора Конецкого "Столкновение в проливе Актив-Пасс". Он развивал 22 узла.

[shkslj]

Как сталетний логистэк могу сказать, что скорости грузовикам не нужны от слова вообще (это в обычном случае, в моем личном скорость вообще только мешает), только цена,цена,цена, причем часть цены буде то экономия случится должна перепадать не мореманам, а в первую очередь, купцам, ну а что останется мореманам, иначе нафик им связываться со столь экзотичным судном.

[alex_ak]

А что вы такое возите?

[shkslj]

Раньше, всё отовсюду и всюду сейчас те полимеры, что еще непро..., но специализация 99% контейнерная.