"Супербуханка"
Экспериментальный автомобиль высокой проходимости на шасси ГАЗ-66 с кузовом КПП-66 был изготовлен по проекту НИИ №21 в 1973 году. Если я правильно понимаю - назначение машины экспедиционное, для севера - единственное преимущество, которое я вижу у машины перед нормальной версией с КУНГом, - возможность ремонта двигателя и КПП изнутри машины, без выхода на мороз. Насколько это оказалось актуальным - можно судить по отсутствию машины в серийном выпуске. Оказалось невостребованным.