Путь пилота и немного о подготовке крылатых машин к вылету
В субботу, 18.07.2015, когда весь город уже отмечал день компании, мне посчастливилось побывать на тренировке пилотажной группы "Первый Полёт". Прошёл с ребятами от входа в аэропорт до перрона ВВС Алыкеля и посмотрел, как же проходит подготовка к тренировочному полёту.
1. Первым делом мы отправляемся к медикам.
2. Контроль состояния здоровья - важный этап, без которого не допустят к вылету ни одного пилота. У нас всё ок и мы отправляемся дальше.
3. Шумно заполняем вход в помещение, где работают метеорологи.
4. "Норильск АТИС..." - так и звучит у меня в голове всё время, что мы провели в метео.
5. К сожалению, метео не обещает нам ничего хорошего на день выступления, 19.07.2015. Потолок облачности 200 метров, местами бродят грозы.. =(
6. Просматриваем подробнее. Перспектив для улучшения не предвидится...
7. Покидаем метео. Ребята активно обсуждают вероятные перспективы развития событий. Задумавшись, утыкаюсь взглядом в карту с маршрутами. Антон Беркутов, улыбаясь, сообщает, что до родного ему Тикси "почти рукой подать".
8. В обсуждениях почти незаметно проходим ещё пару служб и добираемся до штурмана.
9. Если в предыдущем посте была целая сборная легенд Российской авиации, то здесь мы встречаемся с легендарным Норильским человеком неба. Ребятам крайне подробно рассказывают об особенностях нашего Заполярного неба, которое, как и любая стихия в наших краях, не прощает ошибок и легкомысленного к нему отношения. Планируют запасные аэродромы на случай ухудшения метеообстановки.
10. Перепроверив поданый заранее план полёта, отправляемся на перрон, где уже вовсю готовят борта к вылету.
11. Техники за работой.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19. "Первый Полёт" принимает машины.
20.
21.
22.
23. Куба. Хороший техник, замечательный человек! ;-)
25. Владимир делает вид, что задумался. Показывать, что летающие вокруг истинные хозяева Норильского неба, а именно гнус и комарьё, окончательно достали, - нельзя! =)
26. Стремянка и техник.
27. Вполне, кстати, крутой способ избавиться от кровососущих насекомых! =) Устав отмахиваться и чесаться, можно перевести дух и проветриться заодно.
28.
29. Машины готовы. Заслуженный отдых техника.
30. Фотограф Марк Кожура устанавливает камеры для съёмки тренировочного полёта. Сегодня планируется фотосессия в Норильском небе.
31.
32. Что делают техники, когда закончили работу?
33. Правильно! Берутся за следующую. Потому что у настоящего техника никогда не бывает так, чтобы работы не было. =)
34. Все приготовления выполнены. Машины к полёту готовы!
Дальше мы понаблюдаем за предполётной тренировкой на земле и рассмотрим машины подробнее, уделив внимание некоторым техническим особенностям и моментам.
1. Первым делом мы отправляемся к медикам.
2. Контроль состояния здоровья - важный этап, без которого не допустят к вылету ни одного пилота. У нас всё ок и мы отправляемся дальше.
3. Шумно заполняем вход в помещение, где работают метеорологи.
4. "Норильск АТИС..." - так и звучит у меня в голове всё время, что мы провели в метео.
5. К сожалению, метео не обещает нам ничего хорошего на день выступления, 19.07.2015. Потолок облачности 200 метров, местами бродят грозы.. =(
6. Просматриваем подробнее. Перспектив для улучшения не предвидится...
7. Покидаем метео. Ребята активно обсуждают вероятные перспективы развития событий. Задумавшись, утыкаюсь взглядом в карту с маршрутами. Антон Беркутов, улыбаясь, сообщает, что до родного ему Тикси "почти рукой подать".
8. В обсуждениях почти незаметно проходим ещё пару служб и добираемся до штурмана.
9. Если в предыдущем посте была целая сборная легенд Российской авиации, то здесь мы встречаемся с легендарным Норильским человеком неба. Ребятам крайне подробно рассказывают об особенностях нашего Заполярного неба, которое, как и любая стихия в наших краях, не прощает ошибок и легкомысленного к нему отношения. Планируют запасные аэродромы на случай ухудшения метеообстановки.
10. Перепроверив поданый заранее план полёта, отправляемся на перрон, где уже вовсю готовят борта к вылету.
11. Техники за работой.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19. "Первый Полёт" принимает машины.
20.
21.
22.
23. Куба. Хороший техник, замечательный человек! ;-)
25. Владимир делает вид, что задумался. Показывать, что летающие вокруг истинные хозяева Норильского неба, а именно гнус и комарьё, окончательно достали, - нельзя! =)
26. Стремянка и техник.
27. Вполне, кстати, крутой способ избавиться от кровососущих насекомых! =) Устав отмахиваться и чесаться, можно перевести дух и проветриться заодно.
28.
29. Машины готовы. Заслуженный отдых техника.
30. Фотограф Марк Кожура устанавливает камеры для съёмки тренировочного полёта. Сегодня планируется фотосессия в Норильском небе.
31.
32. Что делают техники, когда закончили работу?
33. Правильно! Берутся за следующую. Потому что у настоящего техника никогда не бывает так, чтобы работы не было. =)
34. Все приготовления выполнены. Машины к полёту готовы!
Дальше мы понаблюдаем за предполётной тренировкой на земле и рассмотрим машины подробнее, уделив внимание некоторым техническим особенностям и моментам.