Как пропускают скорую помощь в Италии
Многие наверняка видели на Youtube ролики о том, как в Европе пропускают скорую помощь. Недавно в Риме мне пришлось увидеть это своими глазами прямо из кабины скорой. Выглядело действительно впечатляюще. Очереди автомобилей, скопившиеся перед светофором, в считанные секунды разрезались пополам, освобождая нам путь; на перекрестках водители, двигавшиеся с других направлений, независимо от сигналов светофора и знаков приоритета, замирали, едва завидев машину с мигалками; на кольцевой магистрали (аналоге нашего МКАДа) мы, попав в небольшой затор, спокойно объехали его по обочине (да-да, обочины там не забиты машинами самых умных, которые спешат больше других!)...
Я не удержался и несколько раз доставал телефон, чтобы запечатлеть это обыкновенное чудо. На видео еще не самые эффектные моменты, но все равно оно весьма наглядно демонстрирует, насколько уважительно итальянские участники дорожного движения относятся к скорой помощи. Интересно также было наблюдать за водителем скорой...
Этот крепкий бородатый молодой мужчина (видимо, гонщик в душе) постоянно гневно жестикулировал и что-то беззвучно высказывал в адрес машин, недостаточно проворно, по его мнению, освобождавших нам путь (например, досталось водителю малолитражки, запечатленной примерно на 40-й секунде видео). В такие моменты он еще нетерпеливо давил на кнопку звукового сигнала на руле, нажатием которой переключался режим работы сирены.
На относительно узких городских улицах мы, разгоняясь, топили примерно около 80, на магистрали шли уже хорошо за сотню (местные скорые делаются в основном на базе фургона Fiat Ducato и, судя по ощущениям, это довольно мощные машины). В какой-то момент мы оказались в левом ряду на скорости 130 км/ч. Впереди в том же темпе шла легковушка. Это был вызов для нашего водителя! Он планомерно дожимал газ до тех пор, пока на скорости около 140 мы, наконец, не вынудили ее уйти вправо, освободив нам дорогу. :)
Замечу, что для скорой это не был экстренный вызов. Те, кто в курсе наших итальянских злоключений, помнят, что в больницу нас на своей машине доставили хозяева мини-гостиницы, в которой мы остановились в Риме, а на скорой вечером того же дня нас просто перевозили из одного госпиталя в другой. Впрочем, путь лежал почти через весь город, на дорогах начинался вечерний час пик, и без сирены этот переезд, наверное, занял бы не полчаса, а вдвое больше. При этом с включенной сиреной мы ехали даже там, где не было никакой необходимости в звуковом сопровождении. Ну, это, как мы заметили за две недели в Италии, там в принципе такая традиция (и, кстати, сирены у них заметно громче, чем у нас).
Учитывая, что в Москве мы живем рядом с больницей, могу только порадоваться, что у нас в стране не принято избыточное применение звуковых сигналов на спецтранспорте. Иначе мы бы просто не могли бы нормально спать. Но в остальном нам у итальянцев, конечно, надо поучиться. Не хочу сказать, что в Москве не пропускают скорые (хотя находятся уроды, которые умудряются даже «учить» медавтомобили на дороге), но все-таки до такой слаженности в этом деле, как в Италии, нам еще очень далеко. Как правило, скорая у нас в заторах пробивается по левому ряду (обочины же вечно забиты особо «спешащими»!), и пропуск такого автомобиля - полностью забота водителя, который едет в этом ряду. Особо рассчитывать на то, что идущая справа от тебя машина синхронно подвинется, не приходится. А если вы, завидев скорую в зеркалах, подвинетесь вправо сильно заранее, ваше место в левом ряду, скорее всего, займет идущий следом автомобиль... Во всяком случае, мои наблюдения говорят именно об этом. Никогда не видел у нас, чтобы машины так бросались врассыпную перед скорой помощью, как в Италии.
P.S. Видео из кабины скорой сопровождается песнями из «Чебурашки» и других наших мультиков не потому, что я наложил их при монтаже. Это водитель скорой, узнав откуда их маленькая светловолосая пациентка, нашел на youtube песни из мультфильмов на русском языке и подключил свой смартфон к автомобильной стереосистеме, чтобы подбодрить piccolo bambino и ее родителей. Было очень приятно (больше, конечно, родителям, но все равно). Вообще, врачи и медперсонал относились к нам хорошо - наверное, позже сделаю пост про пребывание в итальянской больнице, потому что получаю много вопросов об этом.
Читайте также:
Как Рим защищается от террористов
Я не удержался и несколько раз доставал телефон, чтобы запечатлеть это обыкновенное чудо. На видео еще не самые эффектные моменты, но все равно оно весьма наглядно демонстрирует, насколько уважительно итальянские участники дорожного движения относятся к скорой помощи. Интересно также было наблюдать за водителем скорой...
Click to viewЭтот крепкий бородатый молодой мужчина (видимо, гонщик в душе) постоянно гневно жестикулировал и что-то беззвучно высказывал в адрес машин, недостаточно проворно, по его мнению, освобождавших нам путь (например, досталось водителю малолитражки, запечатленной примерно на 40-й секунде видео). В такие моменты он еще нетерпеливо давил на кнопку звукового сигнала на руле, нажатием которой переключался режим работы сирены.
На относительно узких городских улицах мы, разгоняясь, топили примерно около 80, на магистрали шли уже хорошо за сотню (местные скорые делаются в основном на базе фургона Fiat Ducato и, судя по ощущениям, это довольно мощные машины). В какой-то момент мы оказались в левом ряду на скорости 130 км/ч. Впереди в том же темпе шла легковушка. Это был вызов для нашего водителя! Он планомерно дожимал газ до тех пор, пока на скорости около 140 мы, наконец, не вынудили ее уйти вправо, освободив нам дорогу. :)
Замечу, что для скорой это не был экстренный вызов. Те, кто в курсе наших итальянских злоключений, помнят, что в больницу нас на своей машине доставили хозяева мини-гостиницы, в которой мы остановились в Риме, а на скорой вечером того же дня нас просто перевозили из одного госпиталя в другой. Впрочем, путь лежал почти через весь город, на дорогах начинался вечерний час пик, и без сирены этот переезд, наверное, занял бы не полчаса, а вдвое больше. При этом с включенной сиреной мы ехали даже там, где не было никакой необходимости в звуковом сопровождении. Ну, это, как мы заметили за две недели в Италии, там в принципе такая традиция (и, кстати, сирены у них заметно громче, чем у нас).
Учитывая, что в Москве мы живем рядом с больницей, могу только порадоваться, что у нас в стране не принято избыточное применение звуковых сигналов на спецтранспорте. Иначе мы бы просто не могли бы нормально спать. Но в остальном нам у итальянцев, конечно, надо поучиться. Не хочу сказать, что в Москве не пропускают скорые (хотя находятся уроды, которые умудряются даже «учить» медавтомобили на дороге), но все-таки до такой слаженности в этом деле, как в Италии, нам еще очень далеко. Как правило, скорая у нас в заторах пробивается по левому ряду (обочины же вечно забиты особо «спешащими»!), и пропуск такого автомобиля - полностью забота водителя, который едет в этом ряду. Особо рассчитывать на то, что идущая справа от тебя машина синхронно подвинется, не приходится. А если вы, завидев скорую в зеркалах, подвинетесь вправо сильно заранее, ваше место в левом ряду, скорее всего, займет идущий следом автомобиль... Во всяком случае, мои наблюдения говорят именно об этом. Никогда не видел у нас, чтобы машины так бросались врассыпную перед скорой помощью, как в Италии.
P.S. Видео из кабины скорой сопровождается песнями из «Чебурашки» и других наших мультиков не потому, что я наложил их при монтаже. Это водитель скорой, узнав откуда их маленькая светловолосая пациентка, нашел на youtube песни из мультфильмов на русском языке и подключил свой смартфон к автомобильной стереосистеме, чтобы подбодрить piccolo bambino и ее родителей. Было очень приятно (больше, конечно, родителям, но все равно). Вообще, врачи и медперсонал относились к нам хорошо - наверное, позже сделаю пост про пребывание в итальянской больнице, потому что получаю много вопросов об этом.
Читайте также:
Как Рим защищается от террористов